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填空题
当车组处于停车状态时,()制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时,停放制动会自动施加。

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考题 当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A.1000B.800C.600D.400

考题 向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1/4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。 A.2B.6C.3~5D.8

考题 在CRH2A动车组运行过程中,如果停放制动施加,将产生故障信号及时通知司机,同时列车自动触发紧急制动停车

考题 当车组处于停车状态时,保持制动会()。同时风压在低于()时,停放制动会自动施加。

考题 停放制动当主风缸下降到4.5bar停放制动会自动施加。

考题 当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。A、停放制动B、紧急制动C、常用制动D、再生制动

考题 停放制动当主风缸下降到()bar停放制动会自动施加。A、4.5barB、4.8barC、3.5barD、5bar

考题 车下辅助空压机漏风时,可能会造成()压力下降,列车可能自动施加紧急制动停车。

考题 当CRH1A型动车组处于停车状态时,()制动会自动施加。A、保持B、停放C、常用D、紧急

考题 在CRH1A型动车组ST03软件中,当CL_Security_BrakeLoop=0时表示()。A、停放制动缓解B、停放制动施加C、紧急制动缓解D、紧急制动施加

考题 当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A、1000B、800C、600D、400

考题 当总风压力低于约()kpa时,列车停放制动开始自动施加)。A、600B、700C、350D、450

考题 一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时,自动施加停放制动。

考题 CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭

考题 当车组处于停车状态时,()制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时,停放制动会自动施加。

考题 当车组处于静止状态时,()制动会自动施加。

考题 地铁列车在人工驾驶时,如客室车门紧急拉手被拉下,列车()。A、会自动施加常用制动B、会自动施加常用制动C、不会自动停车D、没有变化

考题 多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭

考题 单选题当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。A 停放制动B 紧急制动C 常用制动D 再生制动

考题 单选题向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1/4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。A 2B 6C 3~5D 8

考题 单选题当总风压力低于约()kpa时,列车停放制动开始自动施加)。A 600B 700C 350D 450

考题 单选题当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A 1000B 800C 600D 400

考题 单选题当CRH1A型动车组处于停车状态时,()制动会自动施加。A 保持B 停放C 常用D 紧急

考题 填空题当车组处于停车状态时,保持制动会()。同时风压在低于()时,停放制动会自动施加。

考题 填空题当车组处于静止状态时,()制动会自动施加。

考题 判断题停放制动当主风缸下降到4.5bar停放制动会自动施加。A 对B 错

考题 判断题在CRH2A动车组运行过程中,如果停放制动施加,将产生故障信号及时通知司机,同时列车自动触发紧急制动停车A 对B 错