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拱腰以上锚杆通常承受（ ）。（2013真题）

A：拉力
B：压力
C：剪力
D：弯曲应力

参考答案

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更多 “拱腰以上锚杆通常承受（ ）。（2013真题）A：拉力 B：压力 C：剪力 D：弯曲应力” 相关考题
考题 常用的锚喷支护类型有:喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 无杆锚和有杆锚通常作商船船首锚。此题为判断题(对，错)。
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考题 刚性系杆柔性拱的特点是()。 A、系杆受拉和弯B、肋拱主要受压C、系杆不仅承受拱的推力，也承受弯矩D、为拉压组合构件
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考题 当锚杆穿过破碎岩石深入稳定岩层时,由于锚杆的抗拉作用,对不稳定岩层起着加固拱作用。此题为判断题(对，错)。
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考题 超前锚杆、小导管支护宜与（）配合使用。 A.临时仰拱 B.地表锚杆 C.管棚 D.钢拱架
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考题 暗挖隧道内常用的支护与加固措施有（　）。（2013年真题） A、管棚超前支护 B、超前锚杆或超前小导管支护 C、设置临时仰拱 D、冻结法固结地层 E、小导管周边注浆或围岩深孔注浆
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考题 （2013 年真题）暗挖隧道内常用的支护与加固措施有（ ）。 A.管棚超前支护 B.超前锚杆或超前小导管支护 C.设置临时仰拱 D.冻结法加固结地层 E.小导管周边注浆或围岩深孔注浆
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考题 当前适合锚杆锚固质量检测的方法有（ ）。（2013真题）A：地质雷达法 B：TRT法 C：声波法 D：TST法
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考题 隧道超前锚杆的检测基本要求有（ ）。（2013真题）A：锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求 B：锚杆搭接长度应大于2m C：锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的85% D：超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°—10°，长度应大于循环进尺，尾端与钢架焊接
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考题 通常，地表砂浆锚杆的砂浆强度达到设计强度的（ ）以上时，才能进行下方隧道的施工。（2013真题）A：70% B：80% C：90% D：100%
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考题 隧道超前锚杆的设计间距，V级围岩宜为（ ）。（2013真题）A：20～40cm B：30—50cm C：40—60cm D：50-70cm
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考题 锚杆抗拔试验取样必须有一根锚杆在（）A、隧道顶部B、拱腰C、供脚D、边墙
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考题 锚杆拉拔力指锚杆能够承受的最大拉力，它能全面反映砂浆锚杆施工质量。
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考题 （）是为了阻止钢拱架的掉落而设置的；如果其掉落，将直接威胁到施工人员的安全。A、系统锚杆B、锁脚锚杆C、局部锚杆D、楔缝锚杆
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考题 常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。
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考题 超前锚杆、小导管支护宜与（）配合使用。A、临时仰拱B、地表锚杆C、管棚D、钢拱架
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考题 简述锚杆支护挤压加固拱作用原理？
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考题 判断题无杆锚和有杆锚通常作商船船首锚。A 对B 错
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考题 判断题当锚杆穿过破碎岩石深入稳定岩层时，由于锚杆的抗拉作用，对不稳定岩层起着加固拱作用。A 对B 错
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考题 多选题公路隧道采用的全长黏结型锚杆有（　　）。[2019年真题]A快硬水泥卷端头锚杆B早强水泥砂浆锚杆C中空注浆锚杆D自钻式注浆锚杆
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考题 多选题Ⅲ类岩体边坡拟采用喷锚支护，根据《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2013）中有关规定，以下哪些选项是正确的？（　　）[2014年真题]A系统锚杆采用全黏结锚杆B系统锚杆间距为2.5mC系统锚杆倾角为15°D喷射混凝土面板厚度为100mm
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考题 判断题锚杆拉拔力指锚杆能够承受的最大拉力，它能全面反映砂浆锚杆施工质量。A 对B 错
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考题 多选题岩爆地段公路隧道初期支护可采用（　　）。[2019年真题]A喷射混凝土B系统锚杆C钢筋网D拱架
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考题 单选题超前锚杆、小导管支护宜与（）配合使用。A 临时仰拱B 地表锚杆C 管棚D 钢拱架
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考题 填空题三心拱锚喷支护巷道，巷道宽度4.2m，墙高2.0m，锚杆间、排距均为0.7m，底板不打锚杆，每班循环进度1.5m，平均每班需要多少锚杆（）。
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考题 填空题锚喷巷道为直墙半圆拱，巷道掘进宽度4.2m，墙高2.0m，锚杆间、排距均为0.7m，底板不打锚杆，每班循环进度1.75m，平均每班需要多少锚杆（）。
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考题 填空题锚杆支护可以起到加固拱、组合梁、（）作用。
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