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单选题
关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。
A

触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹

B

冷却腔发生的是机械疲劳裂纹

C

裂纹发生在应力集中明显处

D

腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

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考题 关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
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考题 柴油机汽缸盖产生裂纹,与()无关。 A、突加冷却水B、缸盖水腔积垢严重C、供油时间不正确D、润滑油不清洁
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考题 柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。 A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方
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考题 关于分馏塔产生液泛的原因,下列说法正确的是()。 A、汽液相负荷过小B、汽相负荷过小C、液相负荷过小D、汽液相负荷过大
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考题 下列修理项目中不能用粘接的是______。 A.紧配螺栓B.螺旋桨的穴蚀孔洞C.气缸盖裂纹D.曲轴裂纹
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考题 气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度,可能产生的故障是()。 A、气缸盖底座孔之间出现裂纹B、气缸盖冷却水腔裂纹C、冷却水腔泄漏D、穴蚀
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考题 缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。A、规定次序和拧紧力矩B、规定次数C、拧紧力矩D、规定顺序
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考题 液压试验法可检验气缸盖的（）。A、穿透性裂纹B、表面裂纹C、内部缺陷D、周向裂纹
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考题 如果缸盖裂纹的宽度最大不超过5mm，则缸盖可以继续使用。
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考题 装配缸盖前，应检查气缸盖是否损伤，如裂纹、磨损和变形。
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考题 汽缸盖冷却的作用是降低吸汽温度。
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考题 关于疏水器常见故障，下列说法错误的是（）。A、连续排汽B、连续排水C、不排汽D、不排水
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考题 蒸汽往复泵在运行中汽罐内活塞对气缸盖或填料出缸盖出现敲击声的原因是（）。A、活塞行程调整的不正确B、吸入时水击C、活塞杆的螺母松动
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考题 初步检查缸盖发现有一螺纹损坏，以下哪些说法是正确的（）A、清洁缸盖并检查有无裂纹，以及有无其他损坏的螺纹，再酌情处理B、完成所有其他加工后再修理损坏的螺纹C、固定缸盖后再修其他零件，不装那个已损坏螺纹的螺栓就行D、更换一个新缸盖
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考题 气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？
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考题 关于气缸盖的检修，说法不正确的是（）。A、气缸盖底平面的翘曲不平可用刀口尺和塞尺检查B、用刀口尺和塞尺检查气缸盖底平面的翘曲不平时，刀口尺与气缸盖底平面之间的间隙小于0.05mm时为合格C、气缸盖底平面翘曲不平的修整范围是0.05-0.20mmD、若气缸盖底平面翘曲不平超过0.50mm时应更换气缸盖
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考题 气缸盖和气缸体裂纹的原因有哪些？
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考题 下列气缸缸盖裂纹可用粘补、焊补等方法修复的是（）。A、裂纹宽度不超过0.5mmB、火花塞孔裂纹不超过第一圈螺纹C、A和B都行D、二者都不行
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考题 气缸盖的检测是指（）。A、清洁气缸盖B、检查气缸盖表面有无裂纹C、检查气缸盖底平面和进、排气歧管安装面有无变形D、以上全是
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考题 汽缸盖裂纹的检查可采用高压试验。
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考题 对于气缸盖的改造，哪种说法不正确（）A、气缸盖改造的目的之一是使火花塞的位置便合理B、气缸盖改造的目的之一是使结构更紧凑C、减薄气缸盖会引起压缩比减小D、气缸盖改造的关键参数是压缩比
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考题 问答题气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？
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考题 单选题下列（）不能用有机胶黏剂修复。A 管子裂纹B 螺旋桨桨叶边缘的穴蚀孔洞C 气缸盖进气阀孔壁裂纹D 曲轴裂纹
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考题 单选题关于气缸盖裂纹的说法中（）是不对的。A 触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B 冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C 裂纹发生在应力集中明显处D 腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
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考题 单选题只有当气缸盖底面产生裂纹是（）时，才可断定为热疲劳裂纹。A 龟裂裂纹B 放射状裂纹C 网状裂纹D 螺旋状裂纹
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考题 单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求A Ⅱ＋ⅣB Ⅰ＋ⅢC Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题气缸盖触火面的裂纹可能是（）。A 高温疲劳裂纹B 蠕变裂纹C 热疲劳裂纹D A或B或C
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