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人工读取电子控制系统故障代码时,诊断故障代码的显示方式有哪些?

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考题 丰田车系静态诊断系统故障代码读取时,可用短接线连接诊断中的( ) 。A.TE1与E1B.E2与E1C.+B与FPD.+B与E1

考题 康明斯ISBe发动机因电控系统故障引发的发动机运转粗暴或无力的原因有()。A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次B、电子控制模块(ECM)标定不正确C、电子燃油控制执行器发生故障D、发动机转速、位置传感器(EPS)或其它电路故障

考题 读解故障代码,只能用解码器直接读取,不可以通过警告灯读取故障代码。

考题 人工读取电控汽油发动机故障代码时,进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种?

考题 用VAG1551仪器进行读取清除故障代码时进入防盗系统的代码为03。()

考题 故障代码记录在()中,利用仪表板上的故障指示灯或INSITE故障诊断服务软件,可以读取这些故障代码。A、EGRB、CPUC、INSITED、ECM

考题 简述故障代码的显示方式。

考题 电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有()。A、现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多B、燃料控制阀、燃料切断阀有故障C、点火系统故障D、发动机位置传感器(EPS)或电路有故障

考题 安全气囊系统的故障很难确认,自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,必须在()蓄电池负极电缆前读取故障代码。A、装上B、拆下C、随便

考题 安全气囊系统的故障很难确认.自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。

考题 有些汽车电子控制系统发生故障后,可按特定的操作程序根据故障指示灯的闪烁次数来读取故障代码。()

考题 TFX1型电子防滑器代码88.系统正常,偶然性故障,已恢复,其故障代码将在“81”代码后面显示。

考题 自诊断系统故障信息的读出,应采用()A、手机读取B、就车读取C、外接设备读取D、连接显示器读取E、自动显示

考题 人工读取电子控制系统故障代码时,诊断故障代码的显示方式有哪些?

考题 故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有()。A、用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码B、用指针式电压表显示故障代码C、用发光二极管(LED)显示故障代码D、用专用仪器显示故障代码

考题 在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。

考题 简述丰田汽车人工试验读取故障代码的方法步骤。

考题 下列()是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查

考题 发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有()和利用诊断仪器进行诊断。A、人工诊断B、读取故障吗C、经验诊断D、自诊断

考题 读解故障代码,既可以用解码器直接读取,也可以通过警告灯读取故障代码。

考题 维修安全气囊系统故障时,必须拆下电池负极电缆后再读取故障代码,否则会引起气囊误展开,造成不必要求的损失。

考题 当ISDU上显示代码“09”,同时“CLR”键亮时表示:()A、需要人工清除“09”代码B、IR系统有不止“09”一个故障代码C、提醒机组系统有故障D、询问机组是否要清除

考题 多选题故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有()。A用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码B用指针式电压表显示故障代码C用发光二极管(LED)显示故障代码D用专用仪器显示故障代码

考题 判断题在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。A 对B 错

考题 单选题安全气囊系统的故障很难确认,自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,必须在()蓄电池负极电缆前读取故障代码。A 装上B 拆下C 随便

考题 问答题对防滑控制系统进行故障自诊断时,故障代码的读取有哪三种方法?

考题 判断题有些汽车电子控制系统发生故障后,可按特定的操作程序根据故障指示灯的闪烁次数来读取故障代码。()A 对B 错