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再吸收塔压控的取压点在再吸收干气出口管线上。


参考答案

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考题 下列选项中,会引起干气带凝缩油原因的是()。 A、干气温度低B、吸收塔温度低C、再吸收塔温度低D、吸收塔冲塔

考题 下列选项中,对于再吸收塔操作会引起干气带凝缩油的是()。 A、再吸收塔液面满B、再吸收塔液位空C、贫吸收油流量为零D、再吸收塔温度低

考题 再吸收塔顶温过高时会造成干气带油。

考题 环氧乙烷再吸收塔塔压高,处理方法不正确的是()。A、降低再吸收水水温B、降低塔釜温度C、提高解析塔塔顶冷却器出口温度D、降低塔釜循环液温度

考题 通常环氧乙烷再吸收塔的塔压为0.02Mpa。

考题 建立吸收塔液位后,要先停贫液泵,再充氮气至可以循环的压力,以防止()A、吸收塔超压B、再生塔超压C、吸收塔和再生塔超压D、溶液管线超压

考题 干气带凝缩油危害有()A、影响炉子燃烧,使炉子冒黑烟B、在有干气膨胀机的装置,干气带油还会打坏膨胀机叶轮C、干气带油影响吸收塔操作D、干气带油影响再吸收塔操作

考题 解析塔的顶压设定一般比再吸收塔顶压高为()MPa。A、0.04B、0.05C、0.06D、以上均错

考题 再吸收塔液位压空会造成()。

考题 吸收塔顶压力控制的影响因素有()A、富气量、吸收塔吸收剂量和温度的变化B、空冷301冷却效果差,压缩富气温度高、两段回流量及冷后温度的变化C、解吸塔压力的变化;瓦斯管网压力高,干气排不出去D、再吸收塔压控阀失灵

考题 写出环氧乙烷再吸收塔压差大的原因和处理方法?

考题 环氧乙烷再吸收塔开车前,塔内压里是用()建立的。A、低压蒸汽B、中压蒸汽C、低压氮气D、中压氮气

考题 造成尾气回收压缩机无法启动的原因是()。A、再吸收塔吸收水流量偏高B、再吸收塔塔釜液位低C、再吸收塔压差高D、回收压缩机吸入口压力过低

考题 关于丙烯吸收塔(C-101)塔顶压力不稳的原因,下列表述正确的是()。A、塔顶压控故障B、干气进料压力不稳C、排出管路不畅通D、吸收剂温度高

考题 干气是由()塔顶抽出至干气管网的A、分馏塔B、吸收塔C、再吸收塔D、解吸塔

考题 因富气组分变轻,引起气压机飞动,应采取()。A、提高冷后温度,提高再吸收塔压力B、提高冷后温度,降低再吸收塔压力C、降低冷后温度,提高再吸收塔压力D、降低冷后温度,降低再吸收塔压力

考题 DCC装置中再吸收塔塔顶干气去向主要有()。A、至脱硫B、至提升管底部C、D-207D、D-205

考题 再吸收塔液面空,会使干气压入()。

考题 干气带油为再吸收塔液面控制失灵或()所致。

考题 下列选项中,会造成干气带液原因的是()。A、再吸收塔液面控制失B、贫吸收油温度低C、贫吸收油量小D、再吸收塔液面低

考题 再吸收塔的轻柴油吸收剂量过小或温度过高,会造成干气带C5

考题 胺处理系统胺溶液缓冲罐超压爆炸的原因有()。A、溶液中大量夹带液化气B、溶液循环泵停运以后未及时关闭泵出口阀及泵出口.单向阀故障C、液化气吸收塔液位控制失灵D、干气吸收塔液位控制失灵

考题 对再吸收塔(柴油吸收塔)的操作叙述错误的是()。A、吸收C5以上组分B、再吸收过程可以进一步降低干气中的C3以上组分C、吸收剂为粗汽油D、富吸收剂的温度比贫吸收剂温度低

考题 稳定系统()情况不会造成气压机憋压。A、R301满罐B、压力降低C、再吸收塔压控阀失灵D、管线堵塞

考题 气压机出口憋压,可能是()。A、再吸收塔底液面高B、解吸塔液面高C、稳定塔压力高D、再吸收塔液位高

考题 单选题气压机出口憋压,可能是()。A 再吸收塔底液面高B 解吸塔液面高C 稳定塔压力高D 再吸收塔液位高

考题 单选题稳定系统()情况不会造成气压机憋压。A R301满罐B 压力降低C 再吸收塔压控阀失灵D 管线堵塞