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根据《签派放行额外油量加注指南》，好天气的标准中主降机场预计落地前后一小时：能见度大于（）公里以上。
- A、3
- B、4
- C、5
- D、6
参考答案
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考题
如果降落机场的天气实况或预报，在航空器预计到达降落机场时，有一项低于驾驶员的天气标准时，除非有（），否则不得放行航空器。A、公司值班首长的同意B、降落站管制部门的同意C、紧急飞行任务D、可靠的备降机场和足够的航行备用油量
考题
国际长航线航班目的地机场主体预报低于标准时，以下说法不正确的是（）。A、暂停放行航班B、上报值班主任，由公司决策C、若公司决策放行，飞行计划中额外油量应满足30分钟飞行时间要求D、选择稳定可靠备降场
考题
当机组反馈出现燃油琥珀色告警时，根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组：（）。A、建议机组调整进离场程序，选择较短的进离场程序消除告警。B、建议调整计划备降场，签派放行时若选择两个备降场，建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。C、增加适当额外油D、以上均可以
考题
当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是？（）A、对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估B、将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；C、签派员应通报值班主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准D、以上全部
考题
某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务，以首都机场作为航路备降机场，首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为（）.A、该机场预达时刻前后各1hB、该机场最晚时刻前1hC、该机场最早预达时刻前1h至最晚时刻后1h
考题
单选题当机组反馈出现燃油琥珀色告警时，根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组：（）。A
建议机组调整进离场程序，选择较短的进离场程序消除告警。B
建议调整计划备降场，签派放行时若选择两个备降场，建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。C
增加适当额外油D
以上均可以
考题
单选题起降机场或航路受台风影响，但满足运行标准时，以下说法不正确的是（）。A
暂停放行航班B
重点关注航班运行情况C
飞行计划中额外油量应满足30-40分钟飞行时间要求D
选择稳定可靠备降场
考题
单选题若某航线均涉及释压程序，签派放行时描述错误的是（）。A
无需在放行单REMARK项中备注释压可用机场B
提供释压可用机场天气C
提供释压可用机场通告D
按需填写释压监控单
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