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论述排气门为什么要早开、迟闭?


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考题 为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。A、进气门早关,排气门早闭B、进气门迟开,排气门迟闭C、进气门迟开,排气门早闭D、进气门早开,排气门迟闭

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考题 可变进气相位的正确调整是()A、怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门早开;B、怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门迟开;C、怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门早开;D、怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门迟开。

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考题 气门间过大,会使气门(),开度不足。A、早开迟闭B、迟开早闭C、迟开迟闭

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考题 单选题柴油机气门间隙过大会使气门()。A 打不开B 闭不严C 早开迟闭D 迟开早闭

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考题 单选题通过气门的“()”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸,并及时将废弃排出。A 迟开迟闭B 早开早闭C 早开迟闭D 迟开早闭

考题 单选题为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。A 进气门早关,排气门早闭B 进气门迟开,排气门迟闭C 进气门迟开,排气门早闭D 进气门早开,排气门迟闭