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气体渗碳法的渗碳层的深度一般为()mm。

  • A、0.5~1
  • B、0.6~1.6
  • C、1.0~2.0
  • D、2.0~2.5

参考答案

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考题 钢渗碳处理的渗碳层深度一般为()。 A、0.5~1mmB、0.5~2.5mmC、3~5mmD、5~7mm

考题 固体渗碳时,为了不使工件表面的碳浓度过高,防止出现网状或粗大的碳化物,一般将新、旧渗碳剂混合使用,它们的比例为()。A.新渗碳剂50%,旧渗碳剂50%B.新渗碳剂30%,旧渗碳剂70%C.新渗碳剂40%,旧渗碳剂60%

考题 测定渗碳层的有效硬化层深度的方法是()A、金相B、维氏硬度C、洛氏硬度

考题 井式炉滴注式气体渗碳升温排气阶段的作用是要使炉温迅速恢复到规定的渗碳温度。同时,要尽快排除进入炉内的空气,其目的是()。A、防止零件产生氧化B、防止产生炭黑C、防止空气高温下发生爆炸D、控制渗碳层深度

考题 渗碳层中出现针状渗碳体的原因是(),这是渗碳()组织的特征。

考题 对于烧结件和不锈钢等难渗碳件进行渗碳的最好方法是()A、固体渗碳B、液体渗碳C、气体渗碳D、离子渗碳

考题 计算题:工件渗碳时,其渗层深度与渗碳时间满足如下关系:δ²=K×t,K=2.5mm/h,渗层深度为2mm时所用的时间为多少?

考题 固体渗碳时,为了不使工件表面的碳浓度过高,防止出现网状或粗大的碳化物,一般将新、旧渗碳剂混合使用,它们的比例为()。A、新渗碳剂50%,旧渗碳剂50%B、新渗碳剂30%,旧渗碳剂70%C、新渗碳剂40%,旧渗碳剂60%

考题 渗碳时进入扩散阶段要()煤油滴入量让零件表面的碳向表层扩散,表面碳浓度适当降低,渗碳层增加,最后回到所需表面含碳量和所要求渗碳深度。A、增加B、减少C、不变

考题 气体渗碳时应如何考虑渗碳剂滴量?

考题 钢的渗碳处理一般有气体渗碳法、固体渗碳法和液体渗碳法三种。()

考题 渗碳层深度一般都是()mm。

考题 导致渗碳件渗碳层深度不足的原因可能是()。A、炉温偏高B、工件表面有氧化皮或积炭C、渗碳剂的通入量偏高D、炉压过高

考题 渗碳层深度:最常用的方法是将淬火态的钢材用锤击法一次打断,并将断口磨平,在()中的腐蚀30s左右,测定其被腐蚀的黑色层深即渗碳层深度。A、体积分数为0.17%的碳酸钠水溶液。B、体积分数为3%的硝酸酒精溶液。C、质量分数为0.5%的中性硫酸铜溶液。D、体积分数为10%的酚酞酒精溶液。

考题 根据渗碳介质的物理状态,渗碳方法可分为固体渗碳、()、气体渗碳、()、直空渗碳等。

考题 齿轮渗碳层深度一般取其模数的()A、15%~20%B、20%~25%C、25%~30%D、30%~35%

考题 计算题:变速箱里一个经渗碳处理完毕的低碳合金钢齿轮金相测定渗碳层总深度为1.40mm,已知黑色的共析层厚度占渗层总厚度的一半,而过渡层厚为0.50mm,求过共析层的厚度是多少?

考题 测定渗碳和氮化层的有效硬化层深度的仲裁方法是()法。A、金相B、维氏硬度C、断口D、洛氏硬度

考题 ()渗碳是将工件在气体渗碳剂中进行渗碳的工艺。

考题 计算题:工件渗碳时,其渗层深度与渗碳时间满足如下关系:δ²=K×t,K=2.5mm/h,渗碳时间为14.4h时所达到的渗层深度为多少?

考题 渗碳处理过程中,渗碳层的渗碳速度一般为()。A、l~0.5mm/hB、0.5~2mm/hC、3~5mm/hD、5~7mm/h

考题 渗碳方法有()三种。A、固体渗碳B、盐浴渗碳C、气体渗碳D、液体渗碳

考题 渗碳层深度一般()mm。A、不大于0.5B、不小于5C、在0.5~2D、在5~7

考题 合金渗碳钢的渗碳层深度包括三部分()A、过共析层B、共析层C、过渡层D、分解层

考题 根据渗碳介质的物理状态不同,渗碳方法可分为()。A、气体渗碳B、固体渗碳C、液体渗碳D、流体渗碳

考题 单选题353130B紧凑型轴承套圈有效渗碳层深度为()mm。A 1.0-1.5B 1.5-2.0C 1.5-2.3D 2.0-2.5

考题 多选题根据渗碳介质的物理状态不同,渗碳方法可分为()。A气体渗碳B固体渗碳C液体渗碳D流体渗碳