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卧式车床停车后有自转现象，可能是（）。

  • A、摩擦离合器调整过紧
  • B、刹车制动带过松
  • C、主轴轴承间隙过大
  • D、摩擦离合器调整过松
  • E、刹车制动带过紧

参考答案

更多 “卧式车床停车后有自转现象，可能是（）。A、摩擦离合器调整过紧B、刹车制动带过松C、主轴轴承间隙过大D、摩擦离合器调整过松E、刹车制动带过紧” 相关考题
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考题 CA6104车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是：摩擦离合器调整太紧，停车或脱不开，或者制动器过松。
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考题 CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是：摩擦离合器调整（），停车后脱不开，或是制动器过松。A、一般B、松紧适当C、太松D、太紧
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考题 卧式车床主要参数是（）。
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考题 下列车床类型中，主轴直立的是（）。A、普通卧式车床B、立式车床固C、转塔车床D、落地车床
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考题 卧式车床主运动传动链的两末端件是主电动机与主轴，它的功用是把动力源的运动及动力传给主轴，使主轴带动工件旋转实现主运动，并满足卧式车床主轴的（）要求。A、变速B、停车C、起动D、换向
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考题 镗孔可以在各种（）进行。A、镗床、卧式车床、回转或塔式车床、插床和数控机床、加工中心上B、镗床、卧式车床、回转或塔式车床、铣床和数控机床、加工中心上C、镗床、卧式车床、回转或塔式车床、刨床和数控机床、加工中心上D、镗床、卧式车床、回转或塔式车床、磨床和数控机床、加工中心上
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考题 多选题卧式车床主运动传动链的两末端件是主电动机和主轴，它的功用是把动力传给主轴，使主轴带动工件旋转实现主运动，并满足卧式车床主轴的（）要求。A变速B停车C起动D换向
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考题 多选题卧式车床主运动传动链的两末端件是主电动机与主轴，它的功用是把动力源的运动及动力传给主轴，使主轴带动工件旋转实现主运动，并满足卧式车床主轴的（）要求。A变速B停车C起动D换向
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