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所谓多发性故障就是指在营运中同件号部件或同型号飞机，发生同性质的故障每次均已排除但又重复出现，在五天内次数超过三次以上。此类纯属飞机或部件存在共同缺陷所造成。
参考答案
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考题
轮对的相关部件符合下列条件之一时，应报废处理()、()、()、()。A.齿轮箱箱体达到规定使用年限或发生故障、缺陷无法修复时;B.轴箱体中发现无法修复的缺陷或故障时;C.轴承达到规定走行公里、检修次数或出现的缺陷或故障无法修复时;D.车轮磨耗到限或出现无法修复的故障时;
考题
承保因制造商或飞机设计师的设计错误，制造上的缺陷，修理错误或零部件不合格而造成飞机及其它财产损失或人身伤亡赔偿责任的保险，称之为()。A、机场经营人责任保险B、飞机产品责任保险C、飞机承运货物责任保险D、飞机保险
考题
故障保留是指().A.飞机某一系统中出现故障，一时不能排除B.飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除C.飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除，但不影响飞行安全或降低飞行，并符合要求D.飞机某一系统中出现故障，需在A.检停场排故
考题
施工机械在使用过程中经常会出现故障。如何预防故障的发生、了解故障的原因、排除故障是机械员的职责。请根据实际情况，回答下列问题。
某些零部件已损坏，需要更换或修理后才能恢复，这类故障称为（ ）。A.永久性故障
B.间断性故障
C.外因造成的故障
D.内因造成的故障
考题
检测发现，自动跟踪定位射流灭火系统灭火装置上、下、左、右、直流/喷雾动作卡阻、迟缓，需要如何排除故障（ ）。
A.先检查信号处理器是否存在故障
B.再检查灭火装置动作机构等是否存在故障
C.维修或更换故障部件
D.检查灭火装置动作机构，维修或更换故障部件
考题
电力安全工器具存在下列情况时，应立即试验并确认合格后方可使用（）。A、更换关键零部件或自行设计、制造、组装的B、绝缘、机械性能存在疑问或发现缺陷的C、发生质量问题的同批次产品D、超出定期检验周期的
考题
根据AC-121-55的规定，FAAPMA件（重要件）在出现的任何故障、缺陷、操作困难或由其造成的其他任何部件的故障、缺陷、操作困难应当在其出现（）小时之内报告相应民航地区管理局。A、24B、48C、72D、96
考题
短停维护工作是指（）A、航空器在基地或经停站当日执行每次飞行，所进行的例行检查，勤务和排除故障的工作B、执行航班的飞机，在经停站停航间隔时间在6小时内对飞机进行的例行检查，勤务和排除故障的工作C、航空器在经停站，对飞机进行的例行检查，勤务和排除故障的工作D、航空器在当日飞行任务结束后，在经停站所进行的例行检查，勤务和排除故障的工作
考题
AMM手册有什么功用（）A、提供在机坪或机库内对飞机设备和系统所做的各种勤务、修理、更换、调节、检查工作所需信息、各种程序以及故障隔离方法B、用来查找部件的件号C、查阅系统线路连接情况D、查阅部件维护的相关信息
考题
大理供电局《设备风险评估管理业务指导书》中对“频发缺陷”的定义是：同一台设备或者同厂家、同型号设备的同一部件或部位的缺陷，或者同一类型的缺陷发生（）的为频发缺陷。A、2次及以上B、3次及以上C、3次以上
考题
《汽车三包应对》三包有效期内，同VIN同零部件保修次数4次或同VIN三包维修工单时长累积30天时，售后主管，须于事件发生（）向集团汽车三包专项小组工作联络人进行报备登记。A、次日前B、当天C、三天内D、一周内
考题
保留故障的定义哪个是较全面安全的：（）。A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷，因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。C、保留故障是指航后维修检查中，发现的故障和缺陷，因定期周期缩短，暂时无法排除的故障。
考题
短停维护工作是指（）。A、航空器在基地或经停站当日执行每次飞行，所进行的列行检查，勤务和排除故障的工作B、执行航班的飞机，在经停站航间隔时间在6小时内对飞机进行的例行检查，勤务和排除故障的工作C、航空器在经停站，对飞机进行检查，勤务和排除故障的工作
考题
保留故障是指：（）.A、飞机某一个系统中出现故障，一时不能排除B、飞机某一个系统中出现故障，因时间和条件限制不能排除。C、飞机某一个系统中出现故障，因时间和条件限制不能排除，但是不影响飞行安全或降低飞行，并符合要求。
考题
故障保留是指（）.A、飞机某一系统中出现故障，一时不能排除B、飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除C、飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除，但不影响飞行安全或降低飞行，并符合要求D、D.飞机某一系统中出现故障，需在检停场排故
考题
以下何种原因造成的航班不正常界定为工程机务原因？（）A、短停时发现机轮扎伤，需要更换机轮，造成飞机延误B、飞机出现的故障属于MEL允许保留，但机组认为需要排除，机务因排除该故障而导致航班延误C、飞机出现的故障属于MEL允许保留，但为了完成MEL中M项目的工作或由于航路特殊要求必须排除故障而导致航班延误
考题
保留故障的定义哪一个是较全面的（）A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷，因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。C、保留故障是指航后维修检查中，发现的故障和缺陷，因定检周期缩短，暂时无法排除的故障。D、保留故障是一个系统的不超过2项，总数不超过3项的故障和缺陷的总称。
考题
当故障件更换后，应当：（）A、恢复飞机构型即可B、进行测试或检查，以验证故障确已排除C、填写记录本后再恢复飞机构型D、不填写记录本，但需填写附件挂签
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