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在启动过程中,电动主汽阀前的新汽参数随着转速和负荷的增加而滑升的启动方式称为()启动。

  • A、滑参数
  • B、额定参数
  • C、冷态
  • D、热态

参考答案

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考题 并网后,若主蒸汽温度下降,应迅速升负荷,增加进汽量,以提高汽温。A对B错

考题 启动时,电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程称()A冷态启动B额定参数启动C滑参数启动D热态启动

考题 滑压运行是采用汽机进汽阀基本保持全开,主蒸汽压力随负荷变化而变化。A对B错

考题 主蒸汽参数降低,蒸汽在汽轮机内的总焓降减少,若保持额定负荷不变必须()。A、开大调节汽阀增加进汽量B、开大主汽门增加进汽量C、提高凝汽器真空增大蒸汽在机内的总焓降

考题 汽轮机启动时,电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程称为()启动。

考题 机组冷态启动升速与升负荷中各参数的注意事项:主蒸汽应有50℃以上的过热度,调节级汽温要始终高于(),温度差最好维持在()℃。

考题 汽轮机在冷态启动过程中,保持主汽阀前的新蒸汽参数为额定值,这种方式称为滑参数启动。

考题 在滑参数停炉前应根据要求将参数调整至汽压:()MPa;汽温:()℃;负荷:()MW左右,主;再汽温差不得超过()℃。此时机侧调门全开,用压力控制降负荷速度。

考题 当高、中、低压电动主汽阀前蒸汽压力达到()且(),开启相应电动主汽阀旁路电动阀,待旁路电动阀全开后再开启汽轮机侧相应各电动主汽阀,暖管到各自动主汽门前。

考题 在启动时,电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程称()。A、冷态启动B、额定参数启动C、滑参数启动D、热态启动

考题 在启动时,电动主汽阀前的蒸汽参数始终保持不变的启动方式称为()启动。A、冷态B、额定参数C、滑参数D、热态

考题 采用滑参数停机的目的,是为了使停机后的()温度降到较低的温度水平。A、主汽管道B、主汽阀壳C、汽缸金属D、凝结器

考题 关于DEH系统的汽阀严密性试验,下列叙述不正确的是()。A、试验应在汽机空负荷状态下进行;B、试验时蒸汽参数和真空应尽量保持稳定;C、主(再热)蒸汽压力最低不得低于额定压力的65%;D、主汽阀或调节汽阀关闭后,汽机转速应能下降至计算值。

考题 机组滑停过程中监视()、()、汽缸温度的变化,胀差负向增加过快时,应停止()及减负荷,待胀差稳定后,再继续滑降主汽参数。

考题 在一定的热负荷条件下,()的消耗量随着汽氧比的增加而增加;氧气的消耗量随汽氧比增加而相对减少。

考题 在启动时,电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程()。A、冷态启动;B、额定参数启动;C、滑参数启动;D、热态启动。

考题 滑参数启动中,金属加热比较剧烈的时间一般在()时的加热过程中,此时要严格控制新蒸汽升压和升温速度。A、低转速B、高转速C、低负荷D、高负荷

考题 试述调节阀启动和主汽阀启动的优点和不足之处?

考题 什么是汽轮机的调节阀启动、自动主汽阀和电动主闸阀(或旁路阀)启动?

考题 并网后,若主蒸汽温度下降,应迅速升负荷,增加进汽量,以提高汽温。

考题 主汽阀与再热调节阀用来控制机组从冲转到()转速时通过的汽流流量,高压调节阀用来调节机组从()转速到同步转速和整个负荷范围控制时进入高压缸的汽流流量。

考题 机组启动过程中,()可以使胀差减小A、适当提高凝汽器真空B、增加主蒸汽流量C、减少汽缸和法兰的加热进汽量D、使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机

考题 如果在升负荷过程中,汽轮机正胀差增长过快,此时应()。A、保持负荷及蒸汽参数;B、保持负荷提高蒸汽温度;C、汽封改投高温汽源;D、继续升负荷。

考题 下面哪些原因能引起轴向位移向正值变化()。A、负荷不变,主汽压力降低;B、主汽参数不变,负荷增加;C、负荷不变,主汽压力增加;D、负荷减小,主汽温度不变。

考题 汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行主汽阀和调速汽阀严密性试验并符合技术要求。

考题 填空题机组滑停过程中监视()、()、汽缸温度的变化,胀差负向增加过快时,应停止()及减负荷,待胀差稳定后,再继续滑降主汽参数。

考题 填空题机组冷态启动升速与升负荷中各参数的注意事项:主蒸汽应有50℃以上的过热度,调节级汽温要始终高于(),温度差最好维持在()℃。