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风机解列,打开上、下清洗管路上的阀门,投入(),同时打开()下部灰斗排水。()空预器烟气进口挡板及空气出口挡板,()打开人孔门。


参考答案

更多 “风机解列,打开上、下清洗管路上的阀门,投入(),同时打开()下部灰斗排水。()空预器烟气进口挡板及空气出口挡板,()打开人孔门。” 相关考题
考题 多段式COW是指在卸油作业同时,随着油舱油位下阵,同时从()进行清洗主方式。A.上部向下部B.下部向上部C.先中部,后上部或下部

考题 风机风量不足的原因很多,例如管道内阀门未打开、调节阀门开度不够、风机轴与电动机轴不同心等。

考题 停炉后为防止煤粉仓自燃,下列哪些做法是错误的()A、打开煤粉仓挡板通风B、关闭所有挡板和吸潮管C、打开吸潮管阀门,保持粉仓负压D、投入蒸汽消防

考题 气焊点火时,应()。A、先微开氧气阀门,后打开乙炔阀门B、先打开乙炔阀门,后打开氧气阀门C、氧气阀门和乙炔阀门同时打开

考题 清洗汽车空调风道可以只打开AC开关,不用打开鼓风机就可以。()

考题 上升管的石墨在打开上升管时会自动被烧掉,所以不用清扫。

考题 送风机或引风机解列引起主燃料跳闸动作后,应延时一定时间再缓慢打开跳闸风机的挡板,并保持打开状态不少于()。A、5minB、10minC、15min

考题 两器停工开人孔时,应先打开上部人孔,再打开下部人孔,使其自然通风冷却。

考题 油井计量时管汇阀门的操作顺序是()。A、关闭倒出油井计量管汇阀门—打开倒出油井生产管汇阀门—打开倒入油井计量管汇阀门—关闭倒入油井生产管汇阀门B、打开倒出油井生产管汇阀门—关闭倒出油井计量管汇阀门—打开倒入油井计量管汇阀门—关闭倒入油井生产管汇阀门C、关闭倒出油井计量管汇阀门—打开倒出油井生产管汇阀门—关闭倒入油井生产管汇阀门—打开倒入油井计量管汇阀门D、打开倒出油井生产管汇阀门—关闭倒出油井计量管汇阀门——关闭倒入油井生产管汇阀门打开倒入油井计量管汇阀门

考题 风机油路上的阀门一般都不采()。

考题 正常生产时,判断瓦斯分液罐界面液面计上引出管是否堵可以先关闭下引出阀门再打开上引出阀门与放空阀门。看是否有()出来,若没有,则说明堵。A、气相B、水C、空气D、氮气

考题 清洗磁翻板液位计时(),再进行清洗A、先打开上下阀门,排出液体,拆下下盖,取出浮子B、先关掉上下阀门,排出液体,拆下下盖,取出浮子C、先关掉上阀门,拆下下盖,取出浮子D、先打开下阀门,排出液体,拆下下盖,取出浮子

考题 磁翻板液位计投入运行时,应()A、先开下阀门,然后快速开上阀门B、先开下阀门,然后慢慢开上阀门C、先开上阀门,然后慢慢开下阀门D、先开上阀门,然后快速开下阀门

考题 在用玻璃管量油时,要先开上流阀门,后开(),关分离器出油阀门,记下量油时间。A、下流阀门B、回压阀门C、旁通阀门D、安全阀门

考题 停炉后为了防止煤粉仓自燃,应()。A、打开煤粉仓挡板通风;B、关闭所有挡板和吸潮管;C、打开吸潮管阀门,保持粉仓负压;D、投入蒸汽消防。

考题 初次充装的低温液体储罐,适当打开上进液阀,关闭下进液阀,使液体从罐顶喷淋落下,使内筒()降温,不损坏焊缝。A、快速;B、上部;C、下部;D、平衡

考题 汽轮机正常停机时,应(),以防止超速。A、先打闸后解列B、先解列后打闸C、随意D、2800r/min打闸

考题 当回收鼓风机停止运转,应立即()使集气管内压力降低。A、拉开炉盖B、拉开上升管盖C、打开放散管

考题 正常生产时打开上升管的数目不得超过()个。

考题 每次打开上升管的个数,不超过()个。A、1B、3C、5

考题 罗茨风机在排气管路上设置旁通支路,打开旁路阀门即可对排气进行分流,从 而减小流入系统的流量,旁路调节分为()和()两种情况。

考题 处理阀门填料渗漏故障时应遵守的操作规程为()。A、对称紧固密封压盖B、缓慢侧身开关阀门C、缓慢打开上流阀门试压D、放净管线内余压

考题 在下部整流罩门未打开情况下,上部整流罩门可以打开吗?()A、可以,如果下部整流罩门锁着B、不,应该先打开上部整流罩门,然后打开下部整流罩门C、不,必须先打开下部整流罩门D、以上都不对

考题 物料的冷却流程开通前,除了进入冷却系统的第一道阀门没有打开,管路上的其余阀门应全部打开。()

考题 单选题当回收鼓风机停止运转,应立即()使集气管内压力降低。A 拉开炉盖B 拉开上升管盖C 打开放散管

考题 填空题正常生产时打开上升管的数目不得超过()个。

考题 填空题罗茨风机在排气管路上设置旁通支路,打开旁路阀门即可对排气进行分流,从 而减小流入系统的流量,旁路调节分为()和()两种情况。