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船艇搁浅而情况不明时,应()

  • A、立即高速倒车,使船艇脱浅
  • B、为保护车舵,要尽量开车使艇尾转向深水
  • C、可适当用车舵使艇体松动后再倒车脱浅
  • D、以上说法都不对

参考答案

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考题 船舶搁浅后,在情况不明时,应()。A.立即全速后退脱浅B.开车使船尾转向深水保护车舵C.操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出D.立即查明情况,然后再行动

考题 通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体A.搁浅B.未搁浅C.陷入海底D.情况不明

考题 区别失控船和搁浅船的号型是,失控船应悬挂“两个黑球”,而搁浅船应悬挂“三个黑球”。此题为判断题(对,错)。

考题 同级船艇相遇时,主动相互敬礼。

考题 在船艇抗沉指挥中,作为船艇长应首要考虑船艇的(),以确保船艇安全。A、储备浮力B、稳性C、以上二者同等重要D、以上二者都不重要

考题 船艇的运动惯性的大小取决于()A、船艇的吨位B、船艇的线型C、船艇的浮态和动态D、主机的类型、特性E、主机和螺旋桨的工作状况

考题 发现油系统工作异常时,情况不明时,应马上(),交流油泵启动失败时,应马上(),确保轴承润滑油供应。

考题 航行中船艇受风作用使()A、航速增加或降低B、艇体发生偏转C、船艇向上风漂移D、船艇向下风漂移E、船艇停止

考题 船艇执行靠码头部署时,应悬挂的信号旗是()A、汽笛旗B、字典旗C、欧阳旗D、和平旗

考题 在处理事故或抢险时,应遵循“以人为本”的原则,充分考虑现场情况,避免出现由于(),在抢救过程中发生新的人员伤亡和损失。A、措施不当、情况不明、疏散不力;B、措施不当、警戒不力、情况不明;C、救护不当、防护不力、情况不明;D、措施不当、防护不力、情况不明;

考题 当发生异常紧急情况时(如通信突发中断,区间有紧急呼叫而情况不明),有关人员应立即采取上报措施。

考题 共同海损损失不包括()。A、船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B、船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C、船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D、船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

考题 行车中遇情况不明,视线不良地段时,应()。A、加速行驶B、减速慢行C、打开灯光D、正常行驶

考题 单选题船舶搁浅后,在情况不明时,应:()A 立即全速后退脱浅B 开车使船尾转向深水保护车舵C 操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出D 立即查明情况,然后再行动

考题 单选题船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:() Ⅰ、立即快倒车使船脱浅 Ⅱ、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水 Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再倒车倒出A ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 多选题船艇的运动惯性的大小取决于()A船艇的吨位B船艇的线型C船艇的浮态和动态D主机的类型、特性E主机和螺旋桨的工作状况

考题 单选题船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:() Ⅰ、查明周围水深及底质Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水A ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:() Ⅰ、查明舵与推进器的情况Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、立即全速倒车使船脱浅A ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是:() Ⅰ、扩大船体损伤Ⅱ、损坏车舵Ⅲ、损坏主机A ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水,说明此处船体()A 搁浅B 未搁浅C 陷入海底D 情况不明

考题 单选题在船艇抗沉指挥中,作为船艇长应首要考虑船艇的(),以确保船艇安全。A 储备浮力B 稳性C 以上二者同等重要D 以上二者都不重要

考题 单选题共同海损损失不包括()。A 船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B 船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C 船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D 船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

考题 单选题船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是:() Ⅰ、损坏主机Ⅱ、使船体或车舵的损伤进一步扩大Ⅲ、甚至造成船舶迅速沉没A ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船艇搁浅而情况不明时,应()A 立即高速倒车,使船艇脱浅B 为保护车舵,要尽量开车使艇尾转向深水C 可适当用车舵使艇体松动后再倒车脱浅D 以上说法都不对

考题 多选题航行中船艇受风作用使()A航速增加或降低B艇体发生偏转C船艇向上风漂移D船艇向下风漂移E船艇停止

考题 单选题通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体()。A 搁浅B 未搁浅C 搁浅且陷入海底D 情况不明

考题 填空题由流体静力学原理,根据运动员和船艇的重量与船艇的(),运动员和船艇的()的位置与船艇浮心的位置,可以得出不同重量的运动员在船艇上不同位置时船艇的各种浮态参数;可以得到一定重量的运动员,在一定的船速下,一定位置时的()。