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货车状态修是一种预知性的维修制度，通过对车辆进行的状态监测和技术诊断，可随时掌握设备出现的故障及工作情况。
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考题
临修是对铁路货车符合列检摘车修理范围的故障进行修理,并结合5T系统查询功能,使用相关试验设备、工装、量具、检测样板等手段对其进行()和(),使之符合质量标准。
A.全面检查故障维修B.专项检查状态维修C.故障检查故障维修D.全面检查状态维修
考题
辅修是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。其任务是对车辆制动装置、车钩缓冲装置进行检修,对转8A型转向架分解检修,对车辆主要零部件实行(),其它部分进行外观检查和状态维修。
A.换件修B.外观检查C.临修D.状态修
考题
临修是对铁路货车符合列检摘车修理范围的故障进行修理，并结合5T系统查询功能，使用相关试验设备、工装、量具、检测样板等手段对其进行（）和（），使之符合质量标准。A、全面检查故障维修B、专项检查状态维修C、故障检查故障维修D、全面检查状态维修
考题
设备管理对设备状态监测工作的要求有（）。A、设备的状态监测必须以设备的故障分析为基础，以技术经济分析为基本依据，反过来又指导对设备故障的进一步分析；B、设备的状态监测和诊断技术作为一种基本手段，为预防性维修提供科学依据C、对实施状态监测的经济效益进行分析，以决定采用的方式和开展的程度
考题
单选题辅修是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。其任务是对车辆制动装置、车钩缓冲装置进行检修，对转8A型转向架分解检修，对车辆主要零部件实行（），其它部分进行外观检查和状态维修。A
换件修B
外观检查C
临修D
状态修
考题
单选题对危及行车安全，技术状态不良的车辆在车列中进行修理的作业称为（）。A
摘车轴检B
摘车临修C
车辆运用维修D
不摘车修理
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