考题
发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（ ）误差。A.圆度
B.圆柱度
C.圆跳动
D.圆度和圆柱度
考题
六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为（）度。
考题
发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测既可用游标卡尺，也可用千分尺。
考题
凸轮轴轴颈的圆度、（）不得大于0.015mm，超限可修磨恢复或更换。A、圆跳动B、全跳动C、同轴度D、圆柱度
考题
凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（）mm。A、0.010B、0.015C、0.020
考题
确定发动机汽缸磨损量，主要通过测量汽缸（）来进行。A、直线度和同轴度B、平行度和平面度C、垂直度和圆跳动D、圆度和圆柱度
考题
凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（）mm，否则应修磨恢复或更换。A、0.010B、0.015C、0.020D、0.025
考题
凸轮轴的凸轮修磨后应进行（）的检测。A、圆度B、圆柱度C、径向跳动D、凸轮升程
考题
凸轮轴的凸轮修磨后，必须进行凸轮（）项目的检测。A、圆度B、圆柱度C、径向全跳动D、凸轮升程
考题
凸轮轴的凸轮修磨后应该进行检测的项目是（）。A、圆度B、圆柱度C、径向圆跳动D、凸轮升程
考题
发动机凸轮轴变形的主要形式是（）。A、弯曲B、扭曲C、弯曲和扭曲D、圆度误差
考题
检验气缸磨损时，必须测量气缸的（）。A、圆度B、锥度C、粗糙度D、圆柱度E、圆锥度
考题
发动机气缸磨损的检验主要测量（）。A、圆度，圆柱度B、平行度，平面度C、垂直度，圆柱度直线度，同轴度
考题
发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（）误差。A、圆度B、圆柱度C、圆体松动D、圆度和圆柱度
考题
发动机曲轴轴颈的主要检测项目有圆柱度误差、（）。A、弯曲变形B、圆度误差C、扭曲变形
考题
发动机曲轴轴颈主要的检测项目是（）。A、弯曲变形B、圆度误差C、圆柱度误差D、圆度和圆柱度误差
考题
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时，应更换凸轮轴。
考题
量缸表是用来测量发动机气缸的磨损，圆度和圆柱度其精度为0.01mm。
考题
发动机曲轴轴颈的主要检测项目有圆柱度误差和（）。A、弯曲变形B、圆度误差C、扭曲变形
考题
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于（）mm时，应更换凸轮轴。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015
考题
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803—83）的技术要求，凸轮轴轴颈的圆柱度公差为（）mm。A、0.005B、0.010C、0.015D、0.020
考题
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻着火气缸进（）气凸轮间夹角。A、120度B、60度C、90度D、45度
考题
单选题测量曲轴轴径时，不同截面可以计算出（）。A
圆度B
圆度误差C
圆柱度D
圆柱度误差
考题
判断题检测发动机凸轮轴时，必须测量凸轮的圆度和圆柱度。A
对B
错
考题
单选题测量曲轴轴径时，利用同一纵截面的测量值可计算出（）。A
圆度B
圆度误差C
圆柱度D
圆柱度误差
考题
单选题发动机汽缸磨损的检验，主要测量其（）。A
直线度和同轴度B
平行度和平面度C
垂直度和圆跳动D
圆度和圆柱度
考题
单选题凸轮轴轴颈的圆度、（）不得大于0.015mm，超限可修磨恢复或更换。A
圆跳动B
全跳动C
同轴度D
圆柱度
