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回油孔式喷油泵在安装时如齿条和齿圈不对标记,产生的后果是()。

  • A、无法安装齿条和齿圈
  • B、齿条不能与柴油机调油总杆连接
  • C、零位不准
  • D、定时不准

参考答案

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考题 在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在______之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。 A.齿条和齿套B.柱塞和套筒C.齿条与泵体D.齿条与套筒

考题 在回油孔式喷油泵中,用柱塞顶面关闭回油孔而用其斜槽开启回油孔的喷油泵称为() A、始终点调节式B、始点调节式C、终点调节式D、始点旁通调节式

考题 回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是( )。A.拉动油门手柄B.调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置C.转动燃油凸轮D.调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度

考题 以下哪个选项不是齿圈齿条式油量控制机构的组成部分:()A、齿条B、齿圈C、供油拉杆D、柱塞

考题 根据喷油泵油量调节结构形式不同,可将其分为()A、回油孔调节式B、回油阀调节式C、斜槽式喷油泵D、A+B

考题 回油孔式喷油泵套筒装入泵体时,如进油孔方向装反,产生的后果是()A、油泵不能泵油B、油量调节不准C、柱塞不能安装D、调节齿圈不能安装

考题 16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条与齿圈间的定位措施是齿圈上某特定位置()齿A、缺B、连C、多D、宽

考题 回油孔式喷油泵当柱塞上行到其上部端面刚好关闭回油孔时为几何供油始点。

考题 回油孔式喷油泵当柱塞上行到其上部端面刚好关闭回油孔时为()。A、几何供油中间点B、几何供油始点C、几何供油终点D、喷油始点

考题 回油孔式喷油泵中,用柱塞的平顶面关闭回油孔而用斜槽面开启回油孔的喷油泵称为()喷油泵.A、始点调节式B、终点调节式C、始终点调节式D、始点旁通式

考题 四冲程柴油机多采用()喷油泵,大型二冲程柴油机多采用()喷油泵。A、回油孔式/回油阀式B、回油阀式/回油孔式C、回油孔式/回油孔式D、回油阀式/回油阀式

考题 柴油机回油孔式喷油泵柱塞从关闭回油孔至斜槽露出回油孔的这段上升行程叫()A、无效行程B、有效行程C、后无效行程D、全行程

考题 回油孔式喷油泵的供油量大小是通过改变()实现的。A、柱塞行程的大小B、柱塞套筒的位置高低C、柱塞上的斜槽与套筒回油孔的相对位置D、供油凸轮在凸轮轴上的相对安装角

考题 根据油量调节结构的特点,可将喷油泵分为:()A、回油孔调节式B、回油阀调节式C、斜槽式喷油泵D、A+B

考题 船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是:()A、回油孔式B、回油阀式C、分配式D、蓄压分配式

考题 回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是()。A、拉动油门手柄B、调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置C、转动燃油凸轮D、调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度

考题 Ⅱ号喷油泵的油量调节机构采用的是齿条齿圈式调节机构

考题 单选题回油孔式喷油泵中,用柱塞的平顶面关闭回油孔而用斜槽面开启回油孔的喷油泵称为()喷油泵.A 始点调节式B 终点调节式C 始终点调节式D 始点旁通式

考题 单选题通常,回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时,各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合()的要求。A -5~-2格B -2~0格C 0~2格D 2~5格

考题 单选题为了保证回油孔式喷油泵调油动作正确无误,在拆装喷油泵时必须保证的安装啮合记号是()。 Ⅰ.柱塞偶件啮合记号 Ⅱ.调节齿条与调节齿圈啮合记号 Ⅲ.柱塞下部凸耳与调节齿套切槽啮合记号 Ⅳ.出油阀偶件啮合记号A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题Ⅰ号喷油泵的油量调节机构采用的形式是()。A 拨叉式B 齿条齿圈式C 曲柄指销式D 涡轮式

考题 单选题回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是()。A 拉动油门手柄B 调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置C 转动燃油凸轮D 调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度

考题 单选题在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在()之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。A 齿条和齿套B 柱塞和套筒C 齿条与泵体D 齿条与套筒

考题 单选题船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是()。A 回油孔式B 回油阀式C 分配式D 蓄压分配式

考题 单选题四冲程柴油机多采用()喷油泵,大型二冲程柴油机多采用()喷油泵。A 回油孔式/回油阀式B 回油阀式/回油孔式C 回油孔式/回油孔式D 回油阀式/回油阀式

考题 单选题根据喷油泵油量调节结构形式不同,可将其分为()A 回油孔调节式B 回油阀调节式C 斜槽式喷油泵D A+B

考题 判断题回油孔式喷油泵当柱塞上行到其上部端面刚好关闭回油孔时为几何供油始点。A 对B 错