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装用废气再循环装置是为了()

  • A、提高进气量
  • B、降低NOx的排放
  • C、减少燃油消耗
  • D、提高动力性

参考答案

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考题 EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。A对B错

考题 EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少CO的排放量。

考题 汔车发动机尾气污染的控制方式,常见的有三元催化转化装置、废气再循环装置、汽油蒸气回收装置。

考题 采用废气再循环装置的发动机可以降低氮氧化物(NOx)排放。

考题 什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B、在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C、在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D、在发动机冷机起动后立即启动。

考题 EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的C.O的排放量。()

考题 EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少()的排放量。

考题 在汽车排放净化装置中,废气再循环装置的作用是减少排气中()含量。A、NOxB、HCC、COD、以上皆对

考题 给水系统再循环管装逆止阀是为了防止泵倒转。

考题 废气再循环装置可以抑制生成()。A、微粒B、HCC、NOxD、CO

考题 废气再循环系统主要是为了减少废气中()的含量。

考题 EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。

考题 汽车上常用的排气净化装置有()。A、废气涡轮增压器、曲轴箱通风装置、三元催化器、中间冷却器B、三元催化转换器、废气再循环、燃油蒸发发回收装置、曲轴箱通风装置C、燃油蒸发回收装置、废气再循环装置、三元催化器、中间冷却器D、曲轴箱通风装置、三元催化转换器、中间冷却器、废气再循环装置

考题 关于废气再循环EGR系统,下列说法中正确的是().A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时,EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

考题 废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施,下列说法中正确的是().A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环C、EGR只有”外废气再循环”形式D、背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制

考题 废气再循环控制系统由()组成。A、废气再循环阀B、废气再循环调节器C、管道D、真空电磁阀

考题 废气再循环是为了减少()排放。A、COB、HCC、NOXD、CO2

考题 采用废气再循环(EGR)是为了节约能源。()

考题 填空题废气再循环系统主要是为了减少废气中()的含量。

考题 单选题装用废气再循环装置是为了()A 提高进气量B 降低NOx的排放C 减少燃油消耗D 提高动力性

考题 单选题EGR装置(废气再循环装置)最主要功用在减少废气中的()。A CDB HCC NOxD CO2

考题 单选题在汽车排放净化装置中,废气再循环装置的作用是减少排气中()含量。A NOxB HCC COD 以上皆对

考题 单选题废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量()A HCB COC HC、CO、NOXD NOX

考题 单选题EGR废气再循环的控制目的是为了减少()的排放量。A NOXB COC CO2D HC

考题 判断题EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。A 对B 错

考题 单选题废气再循环控制主要是为了减少()的排放量。A NOXB COC CHD SO2

考题 判断题EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的C.O的排放量。()A 对B 错