2013年造价工程师考试真题及答案解析《建设工程计价》14

发布时间：2020-08-28

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66.根据《建设项目工程总承包合同示范文本GF-2011-0216》，下列属于施工变更的是(  )。

A.对配套工程系统的工艺调整

B.发包人要求增加的附加试验

C.对区域内基准控制点的调整

D.对实施赶工指令所作的调整

【答案】B

【解析】施工变更：①因设计变更，造成施工方法改变、设备、材料、部件和工程量的增减;②发包人要求增加的附加试验、改变试验地点;③在发包人提供的项目基础资料和现场障碍资料之外，新增加的施工障碍处理;④发包人对竣工试验经验收或视为验收合格的项目，通知重新进行竣工试验;⑤因执行基准日期之后新颁布的法律、标准、规范引起的变更;⑥上述变更所需的附加工作.

67.根据《建设项目工程总承包合同示范文本GF-2011-0216》，下列说法正确的是(  )。

A.预付款支付的时间和额度在通用条款中约定

B.预付款抵扣完后，承包人应及时向发包人退还预付款保函

C.发包人延误付款20天以上经催告仍不付款的，承包人即可停工

D.合同解除发包人有权要求承包人支付尚未扣完的预付款

【答案】D

【解析】预付款在发包人签发工程接收证书或合同解除时，预付款尚未抵扣完时，发包人有权要求承包人支付尚未抵扣完的预付款。

68.国际工程中，当承包商提交书面结清单后的一定期限内，由工程师向业主发出的证书是(  )。

A.期中支付证书

B.最终支付证书

C.履约证书

D.工程接收证书

【答案】B

【解析】在收到最终报表及书面结清单后28天内，工程师向业主发出一份最终支付证书。

69.下列资料中，不属于竣工验收报告附有文件的是(  )。

A.工程竣工验收备案表

B.施工许可证

C.施工图设计文件审查意见

D.施工单位签署的工程质量保修书

【答案】A

【解析】工程竣工验收报告还应附有下列文件：(1)施工许可证;(2)施工图设计文件审查意见;(3)验收组人员签署的工程竣工验收意见;(4)市政基础设施工程应附有质量检测和功能性试验资料;(5)施工单位签署的工程质量保修书;(6)法规、规章规定的其他有关文件。

70.完整的竣工决算所包含的内容是(  )。

A.竣工财务决算说明书、竣工财务決算报表、工程竣工图、工程竣工造价对比分析

B.竣工财务决算报表、竣工决算、工程竣工图、工程竣工造价对比分析

C.竣工财务决算说明书、竣工决算、竣工验收报告、工程竣工造价对比分析

D.竣工财务决算报表、工程竣工图、工程竣工造价对比分析

【答案】A

【解析】竣工决算主要包括竣工决算报告说明书、竣工财务决算报表、工程竣工图和工程造价比较分析四部分。竣工财务决算说明书和竣工财务决算报表两部分又称为建设项目竣工财务决算，是其核心内容。

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下面小编为大家准备了 一级造价工程师 的相关考题，供大家学习参考。
在工程项目财务分析和经济分析中，经济分析采用（　）计量，财务分析采用（　）计量。

A.影子价格.影子价格
B.影子价格.预测的市场交易价格
C.预测的市场交易价格.预测的市场交易价格
D.预测的市场交易价格.影子价格
答案：B
解析：
考点:工程项目经济评价的内容、方法和原则。在工程项目财务分析和经济分析中，经济分析采用影子价格计量，财务分析采用预测的市场交易价格计量。
在不满足边坡抗渗和稳定要求的砂砾石地层开挖基坑，为综合利用地下空间，宜采用的边坡支护方式是()。

A:地下连续墙
B:地下沉井
C:固结灌浆
D:锚杆加固
答案：A
解析：
对不满足承载力要求的松散土层，如砂和砂砾石地层等，可挖除，也可采用固结灌浆、预制桩或灌注桩、地下连续墙或沉井等加固；对不满足抗渗要求的，可灌水泥浆或水泥黏土浆，或地下连续墙防渗；对于影响边坡稳定的，可喷射混凝土或用土钉支护。
公路工程(含养护工程)某公路工程投资项目，经研究有越山线路、沿河线路两种方案可供选择。两条路线设计平均车速都提高了60km／h，日平均流量为10 000辆。两方案寿命期均为30年且无残值，基准收益率设定为10％。项目的效益费用数据见表2-I-1。

【问题】利用全寿命周期成本分析CE法比较两方案的优劣，并做出方案选择。(计算结果保留两位小数)

答案：
解析：
越山路线方案分析如下： (1)计算系统效率(SE)。时间费用节约=10 000×365×30／60×4.4／10 000=803(万元／年)。运输费用节约=10 000×365×30×2.2／10 000=24 090(万元／年)。则SE=803+24 090=24 893(万元／年)。(2)计算寿命周期成本(LCC)。设置费(IC)=240 000×(A／P，10％，30)=240 000×10％×(1+10％)30／[(1+10％)30-1]=25 459.02(万元／年)。维持费(SC)=3.0×30+[6200×(P／F，10％，10)+6 200×(P／F，10％，20)]×(A／P，10％，30)=90+[6 200／(1+10％)10+6200／(1+10％)20]×10％×(1+10％)30／[(1+10％)30-1]=441.33(万元／年)。则LCC=IC+SC=25 459.02+441.33=25 900.35(万元)。
(3)计算费用效率(CE)。CE=SE／LCC=24 893／25 900.35=0.96。沿河路线方案分析如下：
(1)计算系统效率(SE)。时间费用节约=10 000×365×36／60×4.4／10 000=963.60(万元／年)。运输费用节约=10 000×365×36×1.8／10 000=23652(万元／年)。则SE=963.60+23 652=24615.60(万元／年)。(2)计算寿命周期成本(LCC)。设置费(IC)=200 000×(A／P，10％，30)=200 000×10％×(1+10％)30／[(1+10％)30-1]=21 215.85(万元／年)。维持费(SC)=2.8×30+8 000×(P／F，10％，10)+8 000×(P／F，10％，20)]×(A／P，10％，30)=84+[8 000／(1+10％)10+8 000／(1+10％)20]×10％×(1+10％)30／[(1+10％)30-1]=537.33(万元／年)。则LCC=IC+SC=21 215.85+537.33=21 753.18(万元)。(3)计算费用效率(CE)。CE=SE／LCC=24 615.60／21753.18=1.13。综上所述，沿河路线方案的费用效率大于越山路线方案的费用效率，所以应选择沿河路线方案。
本案例主要考查全寿命周期成本分析CE法的
工程全寿命周期是指工程产品从研究开发、设计、建造、使用直到报废所经历的全部时间。工程全寿命周期成本包括经济成本、环境成本和社会成本。环境成本和社会成本属于隐形成本，虽然在工程建设及运营的全过程中必然会发生，但目前这两类成本相对比于经济成本而言，较难直观地反映及管理。因此，目前考查较多的还是经济成本。工程全寿命周期经济成本的一级构成有设置费(或建设成本)和维持费(或使用成本)。发生在工程竣工验收之前的成本费用归入建设成本，发生在工程竣工验收之后的成本费用(贷款利息除外)归入使用成本。如果只考虑初期投资费用，片面要求经济上的低成本，而忽视了后续使用、维修的费用，则会使工程最终总成本费用增加。而全寿命周期成本分析则是考虑全寿命周期内，
所有费用和设计预期性能优化的比选关系，在此分析与优化基础上确定更为科学、合理的方案。全寿命周期理论的评价方法包括费用效率(CE)法、固定效率法、固定费用法、权衡分析法等。分析评价中必须考虑资金的时间价值。CE法的解题步骤如下：(1)分析方案的投资成果，列出系统效率(SE)所包含的主要项目，并计算SE。(2)分析投资方案的全寿命周期成本(LCC)，分别列出设置费(IC)和维持费(SC)所包含的项目，并计算LCC。(3)分别计算各方案的费用效率，CE=SE／LCC=SE／(IC+SC)。(4)比较各方案的费用效率，选择费用效率值最大的为最优方案。显然就本题来说，工程系统效率SE是指运输费用节约和时间费用节约。工程全寿命周期成本=设置费+维持费。将本题的工程初期投资，即现值折算成年金即得设置费。本题的维持费由年维护及运行费用和每10年一次的大修费用构成，在计算过程中要注意将每10年一次的大修费用折算成年金。
由上向下开挖土石方至设计高程后，再自基底由下向上顺序施工来完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法，称为( )

A.沉埋法
B.浅埋暗挖法
C.地下连续墙法
D.明挖法
答案：D
解析：
在公路隧道工程施工中，明洞和棚洞通常采用明挖法施工。明挖法是指由上向下开挖土石方至设计高程后，自基底由下向上顺序施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

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