2022年监理工程师《理论与法规》历年真题(2022-01-29)
发布时间：2022-01-29
2022年监理工程师《理论与法规》考试共80题，分为单选题和多选题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！
1、国际工程中,工程咨询公司主要为业主提供()服务。【多选题】
A.技术咨询
B.材料设备采购
C.合同咨询和索赔
D.生产准备、调试验收
E.工程招标
正确答案:B、D、E
答案解析:本题涉及的考点是工程咨询公司为业主提供的服务。工程建设全过程服务的内容包括可行性研究(投资机会研究、初步可行性研究、详细可行性研究)、工程设计(概念设计、基本设计、详细设计)、工程招标(编制招标文件、评标、合同谈判)、材料设备采购、施工管理(监理)、生产准备、调试验收、后评价等一系列工作。
2、建设工程监理是指工程监理单位()。【单选题】
A.代表建设单位对施工承包单位进行的监督管理
B.代表工程质量监督机构对施工质量进行的监督管理
C.代表政府主管部门对施工承包单位进行的监督管理
D.代表总承包单位对分包单位进行的监督管理
正确答案:A
答案解析:本题涉及的考点是建设工程监理概念。所谓建设工程监理,是指具有相应资质的工程监理企业,接受建设单位的委托,承担其项目管理工作,并代表建设单位对施工承包单位的建设行为进行监督管理的专业化服务活动。
3、在施工阶段,项目管理机构与承包商的协调工作内容包括()。【多选题】
A.对承包商违约行为的处理
B.合同争议的协调
C.督促承包商及时报告安全事故
D.对分包单位的管理
E.与承包商项目经理关系的协调
正确答案:A、B、E
答案解析:本题涉及的考点是施工阶段协调工作的主要内容包括。施工阶段协调工作的主要内容:(1)与承包商项目经理关系的协调;(2)进度问题的协调;(3)质量问题的协调;(4)对承包商违约行为的处理;(5)合同争议的协调;(6)对分包单位的管理;(7)处理好人际关系。
4、平行承发包模式的缺点是()。【单选题】
A.不利于缩短工期
B.合同数量多、管理困难
C.质量控制难度大
D.不利于业主选择承建单位
正确答案:B
答案解析:本题涉及的考点是平行承发包模式的缺点。平行承发包模式的缺点:(1)合同数量多,会造成合同管理困难;(2)投资控制难度大。
5、组织构成一般是上小下大的形式,构成的因素有()。【多选题】
A.管理层次
B.管理跨度
C.管理制度
D.管理职能
E.管理部门
正确答案:A、B、D、E
答案解析:本题涉及的考点是组织构成的因素。组织构成一般是上小下大的形式,由管理层次、管理跨度、管理部门、管理职能四大因素组成。各因素是密切相关、相互制约的。
6、根据《建筑法》,实施建设工程监理前,建设单位应当将()书面通知被监理的建筑施工企业。【单选题】
A.监理范围
B.监理内容及监理权限
C.监理目标
D.监理工作程序
正确答案:B
答案解析:本题涉及的考点是《建筑法》有关建筑工程监理的规定。《建筑法》规定,实施建设工程监理前,建设单位应当将监理单位、监理内容及监理权限,书面通知被监理的建筑施工企业。
7、根据《建设工程监理规范》,第一次工地会议纪要由()负责起草,并经与会各方代表会签。【单选题】
A.建设单位
B.施工单位
C.项目监理机构
D.总监理工程师
正确答案:C
答案解析:本题涉及的考点是《建设工程监理规范》有关第一次工地会议纪要的规定。《建设工程监理规范》指出,第一次工地会议纪要应由项目监理机构负责起草,并经与会各方代表会签。
8、现阶段我国建设工程监理具有的特点之一是()。【单选题】
A.服务对象的多样性
B.通过经济手段引导推行的制度
C.具有完善的诚信体系
D.具有监督功能
正确答案:D
答案解析:本题涉及的考点是现阶段建设工程监理的特点。现阶段建设工程监理的特点包括:建设工程监理的服务对象具有单一性;建设工程监理属于强制推行的制度;建设工程监理具有监督功能、市场准入的双重控制。
9、根据《建设工程安全生产管理条例》,关于工程监理单位职责的说法,正确的有()。【多选题】
A.工程监理单位应审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准
B.工程监理单位发现存在安全事故隐患,应要求施工单位整改
C.专职安全生产管理人员发现存在安全事故隐患,应向总监理工程师报告
D.危险性较大的分部分项工程专项施工方案,应由施工单位技术负责人签字后实施
E.工程监理单位应委派专职安全生产管理人员现场监督专项施工方案的实施
正确答案:A、B
答案解析:本题涉及的考点是《建设工程安全生产管理条例》关于工程监理单位职责的内容。C应该是专职安全生产管理人员发现存在安全事故隐患,应向项目负责人和安全生产管理机构报告;D错误,危险性较大的分部分项工程专项施工方案,应由施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施;E错误,工程监理单位不需要派专职安全生产管理人员。
10、风险自留与其他风险对策的根本区别是()。【单选题】
A.不改变工程风险的发生概率,也不改变工程风险潜在损失的严重性
B.不改变工程风险的发生概率,但可改变工程风险潜在损失的严重性
C.改变工程风险的发生概率,但不改变工程风险潜在损失的严重性
D.改变工程风险的发生概率,也改变工程风险潜在损失的严重性
正确答案:A
答案解析:本题涉及的考点是风险自留与其他风险对策的根本区别。风险自留与其他风险对策的根本区别在于,它不改变建设工程风险的客观性质,即既不改变工程风险的发生概率,也不改变工程风险潜在损失的严重性。
下面小编为大家准备了 监理工程师 的相关考题，供大家学习参考。
B.投标截止时间止，投标人少于5家的
C.经评标委员会评审后否决所有投标的
D.经评标委员会评审后否决部分投标且投标人大于4家的
分部工程名称ABCDEFGHIJKLMN可缩短的时间／周O111211O211O13增加的赶工费／(万元／周) 0.71.21.11.80.50.4 3．O2．O1．O 0.81.5
【问题】
1．开工1周后，建设单位要求将总工期缩短2周，故请监理单位帮助拟定一个合理赶工方案以便与施工单位洽商，如何调整计划才能既实现建设单位的要求又能使支付施工单位的赶工费用最少 说明步骤和理由。
2．建设单位依据调整后的方案与施工单位协商，并按此方案签订了补充协议，施工单位修改了施工总进度计划。在H、L工作施工前，建设单位通过设计单位将此400m的道路延长至600m。请问该道路延长后H、L工作的持续时间为多少周(假设工程量按单位时间均值增加) 对修改后的施工总进度计划的工期是否有影响 为什么
3．H工作施工的第1周，监理人员检查发现路基工程分层填土厚度超过规范规定，为保证工程质量，总监理工程师签发了工程暂停令，停止了该部位工程施工。总监理工程师的做法是否正确 总监理工程师在什么情况下可签发工程暂停令
4．施工中由于建设单位提供的施工条件发生变化，导致I、J、K、N四项工作分别拖延1周，为确保工程按期完成，须支出赶工费。如果该项目投入使用后，每周净收益5．6万元，从建设单位角度出发，是让施工单位赶工合理还是延期完工合理 为什么
网络计划的工期优化步骤：
(1)确定网络计划的计算工期和关键线路。
(2)按要求工期计算应压缩的时间。
(3)选择应缩短持续时间的关键工作(从需增加的费用最少的关键工作开始)。
(4)将所选定的关键工作的持续时间压缩到最短，并重新确定计算工期和关键线路。
(5)当计算工期仍超过要求工期时，则重复上述(2)～(4)，直至计算工期满足要求工期或计算工期已不能再缩短为止。
2．H工作从8周延长到12周，L工作从2周延长到3周。H、L工作进度拖延的时间没有超过总时差，只影响其后续工作，其他工作的实际进度均正常。对修改后的施工总进度计划的工期不会产生影响。
3．总监理工程师的做法是正确的。监理人员发现路基工程分层填土厚度超过规范规定，为了保证工程质量，总监理工程师可以进行停工处理。
总监理工程师在下列情况下可以签发《工程暂停令》：
(1)建设单位要求暂停施工且工程需要暂停施工；
(2)施工单位未经批准擅自施工或拒绝项目监理机构管理的；
(3)施工单位未按审查通过的工程设计文件施工的；
(4)施工单位违反工程建设强制性标准的；
(5)施工存在重大质量、安全事故隐患或发生质量、安全事故的。
4．因在I、J、K、N四项工作中，只有J工作为关键工作，其他三项工作都有大于1周的总时差，所以I、K、N多延长1周不会影响计划工期，只有J工作延长1周，总工期将延长1周。若将J工作的持续时间缩短1周，只需增加赶工费2万元，小于项目投入使用后的净收益5．6万元。故让施工单位赶工合理。
【命题点与拓展】
本案例第1题主要考查工期优化。
工期优化是指网络计划的计算工期不满足要求工期时，通过压缩关键工作的持续时间以满足要求工期目标的过程。
网络计划的工期优化可按下列步骤进行：
(1)确定初始网络计划的计算工期和关键线路。
(2)按要求工期计算应缩短的时间△T：
△T=Tc-Tr
式中 Tc——网络计划的计算工期；
Tr——要求工期。
(3)选择应缩短持续时间的关键工作。
(4)将所选定的关键工作的持续时间压缩至最短，并重新确定计算工期和关键线路。若被压缩的工作变成非关键工作，则应延长其持续时间，使之仍为关键工作。
(5)当计算工期仍超过要求工期时，则重复上述(2)～(4)，直至计算工期满足要求工期或计算工期已不能再缩短为止。
(6)当所有关键工作的持续时间都已达到其能缩短的极限而寻求不到继续缩短工期的方案，但网络计划的计算工期仍不能满足要求工期时，应对网络计划的原技术方案、组织方案进行调整，或对要求工期重新审定。
本案例第2题主要考查进度计划的调整。
调整方案后，工程的合同工期变为36周，其中G和M的持续时间均变为6周，此时的关键线路为：A→C→G→J→M，H工作的总时差为4周。设计变更后，H工作的持续时间=8×600／400=12(周)，L工作的持续时间=2×600／400=3(周)。此时，关键线路变为两条：A→C→G→J→M和A→D→H→J→M。H工作的拖延4周未超过总时差，对总工期没有影响。调整后L工作仍是非关键线路，故L工作拖延l周也对总工期没有影响。
本案例第3题主要考查工程暂停令。
《建设工程监理规范》(GB／T 50319--2013)规定：监理人员发现施工存在重大质量隐患，可能造成质量事故或已经造成质量事故，应通过总监理工程师及时下达工程暂停令，要求承包单位停工整改。总监理工程师签发工程暂停令，应事先征得建设单位同意。在紧急情况下，未能事先征得建设单位同意的，应在事后及时向建设单位书面报告。施工单位未按要求停工，项目监理机构应及时报告建设单位。因建设单位原因或非施工单位原因引起工程暂停的，在具备复工条件时，应及时签发工程复工令，指令施工单位复工。
本案例第4题主要考查赶工费用补偿的问题。
工程延期，由于承包单位以外的原因，承包单位不仅有权要求延长工期，而且还有权向业主提出赔偿费用的要求以弥补由此造成的额外损失。赶工补偿引起的合同价格调整依据2013计价规范：工程发包时，招标人应当依据相关工程的工期定额合理计算工期，压缩的工期天数不得超过定额工期的20％，将其量化。超过者，应在招标文件中明确表示增加赶工费用。工程实施过程中，发包人要求合同工程提前竣工的，应征得承包人同意后与承包人商定采取加快工程进度的措施，并应修订合同工程进度计划。发包人应承担承包人由此增加的提前竣工(赶工补偿)费用。发承包双方应在合同中约定提前竣工每日历天应补偿额度，此项费用应作为增加合同价款列入竣工结算文件中，应与结算款一并支付。
B.按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,并指派专人负责维持交通
C.在高速公路和一级公路上修复作业必须用车辆接送，在控制区外活动
D.坑槽必须当天完成，若不能完成必须布置作业控制区
(2)按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,并指派专人负责维持交通。
(3)在高速公路和一级公路上修复作业必须用车辆接送，不得在控制区外活动或堆放物体。
(4)在山体滑坡、塌方、泥石流等路段作业必须有专人观察险情。
(5)在高路堤路肩、陡边坡等路段作业时，应采取防滑坠落措施,并注意防止危岩、浮石
滚落。
(6)坑槽必须当天完成，若不能完成必须布置作业控制区
(7)夜间作业，应设置照明设施。照明必须满足作业要求,并覆盖整个工作区域。
(8)当进行修复作业时,应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后,应逆着交通流方向撤除为修复作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。
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