2022年一级建造师《机电工程》每日一练(2022-02-09)

发布时间：2022-02-09

2022年一级建造师《机电工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、砌筑工程中,当炉壳的中心线垂直误差和半径误差超出炉内形要求时,砌筑应()进行砌筑。【单选题】

A.以炉壳为导面

B.以中心线为基准

C.以炉壳的实际半径为基准

D.修正后的中心线为基准

正确答案:B

答案解析:

2、《特种设备安全监察条例》规定，特种设备的安装、改造、重大维修过程，必须经( )核准的检验检测机构按照安全技术规范的要求进行监督检验。【单选题】

A.国务院特种设备安全监督管理部门

B.国务院建设行政主管部门

C.省级特种设备安全监督管理部门

D.建设单位上级管理机构

正确答案:A

答案解析:

3、电梯安装之前，所有厅门预留孔必须设有高度不小于( )的安全保护围封，并应保证有足够的强度。【单选题】

A.900mm

B.1000mm

C.1100mm

D.1200mm

正确答案:D

答案解析:电梯安装之前，所有厅门预留孔必须设有高度不小于1200mm的安全保护围封（安全防护门），并应保证有足够的强度。

4、分项工程应按( )等进行划分。【多选题】

A.主要工种

B.材料

C.施工工艺

D.设备类别

E.技术难度

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

5、空气质量传感器可监测空气中的 CO 气体含量，以 0～10VDC 或（ ）输出。【单选题】

A.通信协议

B.干接点报警信号

C.数据格式

D.接口软件

正确答案:B

答案解析:本题考查的是建筑智能化工程组成及其功能。空气质量传感器可监测空气中的烟雾、CO、等多种气体含量，以 0～10VDC 输出或干接点报警信号输出。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
有一设备买来10万元，账面价值为4万元，市场价值为3万元，现在设备更新买同样的设备为8万元，说法正确的有（　）。（2016）

A、使用旧设备投资按3万元
B、不考虑沉没成本1万元
C、新方案市场价比旧方案多4万元
D、新方案投资应为10万元
E、新旧方案的经济寿命和运行成本相同
答案：A,B
解析：
本题考查的是设备更新方案的比选原则。选项A,是正确的，若要保留旧设备，首先要付出相当于旧设备当前市场价值的投资，所以使用旧设备投资是按3万元的；
选项B是正确的，在进行设备更新方案比选时，原设备的价值应按目前实际价值计算，而不考虑其沉没成本，沉没成本=设备账面价值-当前市场价值=4-3=1万元；
选项C是错误的，正确的说法应为新方案市场价比旧方案多（8-3）=5万元；
选项D是错误的，正确的说法应为新方案投资应为8万元；
选项E是错误的，不建议进行选择。旧方案中，随着使用年限的增加，其年运行成本是增加的。而新方案一开始的年运行成本是低的，没有在同一个使用年限，所以其经济寿命和运行成本是不同的。
关于防水混凝土配合比的说法， 正确的有（）。

A.防水混凝土胶凝材料总量不宜小于300kg/m3，水泥用量不宜小于260kg/m3
B.水胶比不得大于0.50
C.入泵坍落度宜为100~140mm
D.掺引气剂时，混凝土含气量应控制在3%~5%
E.预拌混凝土初凝时间以为6~8h
答案：B,D,E
解析：
防水混凝土配合比要求（注意区别泵送混凝土的配合比）。
（1）入泵坍落度控制在 120~160mm；（100mm）
（2）砂率宜为 35%~40%；
（3）用水量/胶凝材料总量（水胶比）不得大于 0.5；（0.6）
（4）胶凝材料总量不小于 320kg/m3（300kg/m3），水泥用量不小于 260kg/m3；
（5）掺用引气型外加剂时，含气量控制在 3%~5%；（不宜大于 4%）
（6）预拌混凝土的初凝时间宜为 6~8h。
某增建二线铁路站前工程某标段，工程简况详见图1。


沿线车站中，车站A为拟关闭车站（车站关闭即车站不再使用）；车站B和车站C (见图2)为保留车站，且均需要改造。

本标段主要工程情况为：土石方30万m3，无特殊路基；桥梁3座，均为32m简支T梁，旱桥，无高墩；隧道1座，围岩级别均为IV级，分进口和出口两个工作面施工；新建线路为有砟轨道，正线采用换铺法铺设无缝线路，站线采用人工铺设标准轨。业主要求本标段总工期为24个月，铺架施工自本标段开工后第13个月开始。
车站A和车站B均具备设置铺架基地的条件，且在地形、地貌、交通条件、管线分布和场地条件等方面均基本相同。计划在车站A和车站B中选择一个车站设置铺架基地， 配备一套铺架机械进行铺架施工。
问题
1.针对背景资料，应在哪个车站设置铺架基地？并说明理由。
2.针对背景资料，应先向哪个方向铺架？并说明理由。
3.简述车站C合理的改造施工步骤（不必绘图）。

答案：
解析：
1.
(1)应选择在车站A处设置铺架基地。
(2)理由-由于车站A为关闭车站，车站B为改建站，选择车站A作为铺架基地能减少对既有车站行车的干扰，降低行车安全风险，提高施工效率，提高铺架效率。
【考点解析】本题主要考察既有线改建施工，需要一定的现场实践经验。铺架基地的选择原则应是减少对既有车站行车的干扰，降低行车安全风险，提高施工效率，提高铺架效率。
2.
(1)应先向大里程方向铺架。
(2)因为铺架从开工后第13个月开始施工，此时隧道还未完工，且还需较长时间完工，而本标段路基、桥梁工程量不大，难度不高，在开工后13个月内能完成大部分工程， 能尽量避免铺架窝工，避免铺架设备反复掉头。
【考点解析】本题主要考察对铺架方案的选择，需要一定的现场实践经验。根据背景资料可知，本标段的施工工期为24个月，桥梁工程量不大，难度不高，在开工后13个月内能基本完成，隧道由于工作面的限制，且还需较长时间完工。铺架从开工后第13个月开始施工，为了保证本标段路基、能保证铺架连续施工，避免铺架设备复掉头，应先向大里程方向铺架。
3.
车站C改造施工的步骤为:
(1)铺设与行车无干扰的II道线路以及1、4、6、7、10、11号道岔，铺设3道、4 道的线路。
(2)全站要点封锁，插入3、5及9号道岔，连通岔间渡线，拆除(1)号道盆及相关线路，钉闭9、10、11号岔的侧股。
(3)全站要点封锁，插入2、8、12号道岔，连通岔间渡线，拆除（2)号道岔及相关线路，连通各道，全站开通。
【考点解析】此题主要考查营业线站改施工组织安排。本题要熟悉的知识点有轨道铺设施工顺序安排、要点施工、轨道拨接等。解题思路是第一步在保证既有线运营不间断的情况下铺设相关线路和道岔；第二步在全站要点封锁情况下插入I道线路一端相关道岔， 拆除（1）号道岔及相关线路，实现线路转换；第三步在全站要点封锁情况下插入I道线路另一端相关道岔，拆除（2）号道盆及相关线路，实现线路转换，从而实现全站开通。
根据行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为()。

A.专项检查
B.综合检查
C.专项督查
D.综合督查
答案：C
解析：

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