2020年一级建造师《水利工程》模拟试题(2020-07-11)
发布时间:2020-07-11
2020年一级建造师《水利工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》SL 378-2007,下列关于水利水电工程土石方开挖施工的说法错误的是()。【单选题】
A.特大断面洞室采用先拱后墙法施工时,拱脚下部的岩体开挖,拱顶混凝土衬砌强度不应低于设计强度的75%
B.特大断面隧洞采用先拱后墙法施工时,拱脚线的最低点至下部开挖面的距离,不宜小于1.2m
C.洞口削坡应自上而下进行,严禁上下垂直作业
D.竖井或斜井单向自下而上开挖,距离贯通5m时,应自上而下贯通
正确答案:B
答案解析:
2、帷幕灌浆段长度特殊情况下可适当缩减或加长,但不得大于()m。【单选题】
A.5
B.10
C.15
D.20
正确答案:B
答案解析:帷幕灌浆段长度宜采用5~6m,特殊情况下可适当缩减或加长,但不得大于10m。
3、水利工程建设项目管理实行( )。【多选题】
A.统一管理
B.行业管理
C.分级管理
D.目标管理
E.现场管理
正确答案:A、C、D
答案解析:
4、《防汛条例》规定,因防汛抢险需要取土占地、砍伐林木、清除阻水障碍物的,()。【多选题】
A.任何单位和个人不得阻拦
B.必须给有关单位或个人补偿费用
C.事后应当依法向有关部门补办手续
D.事前应当依法向有关部门办理手续
E.可以不办理任何手续
正确答案:A、C
答案解析:
5、根据《碾压式土石坝施工规范》DL/T 5129-2001,碾压式土石坝的防渗体与其岸坡结合带碾压搭接宽度不应小于()m。【单选题】
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
正确答案:B
答案解析:
6、根据《水利水电工程标准施工招标文件》,及时提供图纸系()的主要义务和责任。【单选题】
A.质量监督机构
B.监理人
C.发包人
D.相关水行政主管部门
正确答案:C
答案解析:
7、混凝土坝的坝内裂缝、空洞可采用( )。【单选题】
A.水泥灌浆
B.化学灌浆
C.水泥砂浆
D.环氧砂浆
正确答案:A
答案解析:
8、国务院水行政主管部门所属的淮河、海河、珠江、松花江、辽河、太湖等流域机构,设立( ),负责协调本流域的防汛日常工作。【单选题】
A.防汛指挥机构
B.防汛办事机构
C.防汛协调机构
D.防汛指导机构
正确答案:B
答案解析:
9、帷幕灌浆必须按分序加密的原则进行,单排孔帷幕灌浆应分为( )序孔。【单选题】
A.二
B.三
C.四
D.五
正确答案:B
答案解析:
10、根据《水利工程建设项目施工分包管理暂行规定》,下列关于项目法人分包管理职责叙述正确的是()。【多选题】
A.项目法人负责协调承包单位和分包单位的关系
B.项目法人应对承包单位提出的分包内容和分包单位的资质进行审核
C.项目法人对承包单位和分包单位签订的分包合同实施情况进行监督检查,防止分包单位再分包
D.项目法人对承包单位雇用劳务情况进行监督检查,防止不合格劳务进入建设工地及变相分包
E.由指定分包人造成的与其分包工作有关的一切索赔、诉讼和损失赔偿由指定分包人直接对项目法人负责,承包人不对此承担责任
正确答案:B、C、D、E
答案解析:
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
为提高机场运行安全,某4E级国际机场拟对飞行区围界进行改造。工程内容如下:在原有围界外侧2~5m区域增设一层围界,新增围界高3.5m(含蒺藜滚网),底部设置混凝土基础和地梁;将专机楼东部区域旧围界拆除,在原位置新建钢筋网围界,在改造的飞行区围界内新建水泥混凝土巡场路。要求投标人须具备建设行政主管部门颁发的机场工程专业承包一级资质,在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资格预审文件中规定资格审查采用合格制。资格评审过程中招标人发现合格的投标申请人较多,因此要求对申请人进行综合评价和比较。考虑到该机场为大型国际机场,有投标申请人建议仅选用国有大中型企业,民营企业一律不考虑,机场建设方采纳了此意见,并依此选出6家国有大中型企业作为最终的资格预审合格投标人。为便于投标人了解施工要求与环境,机场安排了现场踏勘,有单位因故未能参加,机场按该单位自动放弃投标处理。
2.问题
(1)简述招标人对投标人进行资格预审的程序。
(2)资格审查采用合格制可以吗?
(3)上述招标程序中有哪几处不妥?
2)编制资格预审文件;
3)发布资格预审通告,发售资格预审文件;
4)对资格预审文件进行初步、详细审查,确定通过资格预审的申请人名单;
5)完成资格书面审查报告,发出资格预审合格通知书。
(2)可以。
(3)有3处不妥。
1)投标人须具备机场工程专业承包一级资质的说法不准确;
2)不考虑民营企业,并依此选出最终的资格预审合格投标人的做法不妥;
3)机场将未参加现场踏勘的单位按放弃投标处理的做法不妥。
民航机场工程专业承包资质分为机场场道工程专业、民航机场目视助航工程专业、民航空管工程及航站楼弱电工程专业三类。该工程属于机场场道工程,应要求投标人须具备机场场道工程专业承包一级资质。资格审查可以采用合格制。合格制的优点是设置一个门槛,达到要求就通过,投标竞争力强,比较客观公平,有利于获得更多、更好的投标人和投标方案;缺点是,条件设置不当容易造成投标人过多或投标人不足3人,增加评标成本。资格预审时不考虑民营企业的做法属于采用了歧视性条件;《招标投标法》规定,招标人根据招标项目的具体情况,可以组织潜在投标人踏勘项目现场。并未要求投标人必须现场踏勘,所以投标人未参加现场踏勘并不能认同为放弃投标。
( )等。
A.环保验收 B.消防验收
C.档案验收 D.竣工决算验收
E.竣工审计验收
B.边坡码砌与路基填筑宜同步进行
C.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
D.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实
E.宜选用自重不小于18t的光轮压路机
填石路堤的填筑技术要求有:(1)路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足规范中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(2)路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
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