2021年一级建造师《公路工程》章节练习(2021-05-31)

发布时间：2021-05-31

2021年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理第三章 公路工程项目施工相关法规与标准5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、下列关于质量事故的说法错误的是（ ）。【单选题】

A.特别重大质量事故是指造成直接经济损失1 亿元以上的事故

B.公路水运建设工程质量事故分为特别重大、重大、较大和一般质量事故四个等级

C.一般质量事故是指 1000 万元以下直接经济损失的事故

D.特长隧道结构坍塌是重大质量事故

正确答案:C

答案解析:本题考查的是公路工程质量事故管理相关规定。一般质量事故是指造成直接经济损失 100万元以上 1000 万元以下的事故。

2、关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。【单选题】

A.施工安全风险评估范围,与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关

B.多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估

C.桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估

D.墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估

正确答案:C

答案解析:列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目,在施工阶段,应按通知要求,进行施工安全风险评估。

3、交工验收的主要工作内容包括（ ）。【多选题】

A.检查施工合同的执行情况

B.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料

C.检查工程实体，审查有关资料

D.综合评价工程建设成果

E.对各参建单位工作进行初步评价

正确答案:A、B、C、E

答案解析:本题考查的是公路工程验收相关规定。交工验收的主要工作内容：1）检查合同执行情况； 2）检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料；3）检查监理单位独立抽检资料、监理工作报告及质 量评定资料；4）检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品的质量抽（检）测报告；5）核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致；6）对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论；7）按合同段分别对设计、监理、施工等单位进行初步评价。

4、公路工程招投标过程中,招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起()日内订立书面公路工程施工合同。【单选题】

A.15

B.30

C.14

D.28

正确答案:B

答案解析:招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内订立书面公路工程施工合同。

5、下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是()。【单选题】

A.AA 级

B.A 级

C.B级

D.D级

正确答案:A

答案解析:公路施工企业信用评价等级分为AA，A，B，C、D五个等级

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
下列设备中，属于有线电视系统设备的是（）。

A.音源设备
B.前端设备
C.放音设备
D.扩音设备
答案：B
解析：
2020版教材P206 / 2019版教材P194
1.有线电视及卫星电视接收系统由信号源装置、前端设备、干线传输系统和用户分配网络组成。
关于基坑的开挖，说法不正确的是（　）。

A．基坑的开挖高度主要与土性有关
B．软土基坑必须分层均衡开挖
C．基坑开挖高度与基坑坡度有关
D．基坑的开挖高度与施工方法无关
答案：D
解析：
某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。
项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;
制订了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。
项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1: 0.65，钢刃脚进土50mm，根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，
开挖面坍塌，造成了安全事故。
【问题】
1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降水工作？
2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？
3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正
确做法？
4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？
5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患？
6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？

答案：
解析：
1. (1) 根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线1-2m。
(2) 顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m 进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。
2. 箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保护法。
3. 项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:
(1) 问题:大型箱采用轨束梁加固。
正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。
(2) 问题:仅对桥(涵)体各部位监控量测。
正确做法:在顶进过程中，应对线路加固系统、桥(涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控。
(3) 问题:方案批准手续不正确。
正确做法:测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。
4. 根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:
(1) 项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；
(2) 应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；
(3) 实施进度计划中出现偏差时应及时调整。
5. 加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患包括:
(1) 线路加固方案不满足安全要求；
(2) 因加固方案中没限制列车速度;
(3) 施工中箱涵连续顶进。
6. 依据背景资料开挖而坍塌的原因可能有:
(1) 开挖面坡度大于1：0.75，放坡过陡；
(2) 采用铲车逆坡挖土；
(3) 钢刃脚进土小于100m，超前挖土；
(4) 雨水减小了开挖面稳定性；
(5) 列车行驶增加了坡顶荷载。
传送网的核心要素有（）。

A.REG
B.DXC
C.OA
D.ADM
E.OMU
答案：B,D
解析：
传送网节点主要有分插复用设备(ADM) 和交叉连接设备(DXC) 两种类型，是构成传送网的核心要素。

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