2021年一级建造师《公路工程》章节练习(2021-11-24)

发布时间：2021-11-24

2021年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理第一章 公路工程施工技术5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、地下连续墙导墙施工时，导墙顶端应高出地面，遇地下水位较高时，导墙顶端应高于稳定后的地下水位（ ）以上。【单选题】

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.2.5m

正确答案:B

答案解析:本题考查的是地下连续墙施工。导墙顶端应高出地面，遇地下水位较高时，导墙顶端应高于稳定后的地下水位 1.5m 以上。

2、路面基层采用级配碎石施工时，基层压实度应不小于（ ）。【单选题】

A.大于 98%

B.小于 99%

C.大于 97%

D.小于 96%

正确答案:B

答案解析:本题考查的是无机结合料稳定基层（底基层）混合料生产、摊铺及碾压。对级配碎石材料， 基层压实度应不小于 99%，底基层压实度应不小于 97%。

3、洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于（  ）m。【单选题】

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

正确答案:B

答案解析:洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m，以防仰坡土石掉落到路面上，危及安全。

4、热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在不低于（  ）。【单选题】

A.120～150℃

B.140～165℃

C.150～170℃

D.160～180℃

正确答案:A

答案解析:沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170摄氏度。集料的加热温度控制在160～180摄氏度；混合料的出厂温度控制在140～165摄氏度。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120～150摄氏度。

5、矢拱度是指拱桥中拱圈（或拱肋）的（  ）。【单选题】

A.净矢高与计算跨径之比

B.计算矢高与净跨径之比

C.净矢高与净跨径之比

D.计算矢高与计算跨径之比

正确答案:D

答案解析:矢跨比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
A公司中标某市地铁车站工程，该车站为地下三层三跨箱形框架结构，采用盖挖法施工，侧墙结构示意图如下图所示。



车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为25m，围护结构标准段为650mm厚的地下连续墙加9道φ609mm钢支撑。地下平均水位在地面下10m。采用抓斗钻挖槽，槽段长度6m一段，泥浆护壁，自卸汽车运输渣土。施工中发生如下事件：
事件1：项目部制定的壁式地下连续墙工艺如下：
开挖导沟→A→开挖沟槽→B→吊放接头管→吊放钢筋笼→下导管→灌注水下砼→C。
事件2：项目部制定的内支撑体系施工及基坑监测方案如下：
（1）施工单位委托了监测单位，监测单位编制了基坑监测方案，监测方案经监理工程师认可后实施。
（2）施工与拆除顺序应与设计工况一致，必须坚持分段分层、由上而下、先开挖后支撑的原则。
（3）内支撑与挡土结构之间应紧密接触，如有间隙应用强度不低于C30细石砼填充密实。
【问题】
1.按受力特性分类，该车站侧墙结构形式为哪种形式？说明理由。
2.指出事件1中地下连续墙工艺流程中A、B、C名称。
3.补充泥浆除护壁功能外，还有哪些作用？
4.逐条判断事件2中三条方案是否正确？如有错误请改正。

答案：
解析：
　　1.复合墙形式。中间有防水层隔开。
　　2.A——修筑导墙；B——清除槽底淤泥和残渣；C——拔出接头管。
　　3.携渣、冷却钻头、润滑钻具。
　　4.（1）错误，应由建设单位委托监测单位，监测方案还应报建设、设计单位认可。
　　（2）错误，应先支撑后开挖。
　　（3）正确。
《防洪法》规定，防汛抗洪工作实行（ ）负责制。

A.各级防汛指挥部门
B.各级防汛指挥首长
C.各级人民政府行政首长
D.流域管理机构首长
答案：C
解析：
2020版教材P374 / 2019版教材P373
《防洪法》第三十八条规定：“防汛抗洪工作实行各级人民政府行政首长负责制，统一指挥、分级分部门负责。”
井筒采用短段掘砌法施工时，混凝土浇筑模板应在混凝土强度达到（）时拆模。

A.0．07～0．1MPa
B.0．5～1．0MPa
C.0．7～1．0MPa
D.1．5～2．0MPa
答案：C
解析：
2020版教材页码P117-119
脱模时的混凝土强度应控制为：整体组合钢模0.7～1.0MPa；普通钢木模板1.0MPa；滑升模板0.05～0.25MPa。由于立井井筒采用短段掘砌法施工，模板一般采用整体伸缩式钢模板，因此，脱模时的混凝土强度应控制为0.7～1.0MPa。

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