2020年一级建造师《公路工程》每日一练(2020-01-17)

发布时间：2020-01-17

2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、半刚性基层包括()。【多选题】

A.级配碎石

B.水泥稳定土

C.石灰工业废渣稳定土

D.石灰稳定土

E.沥青碎石

正确答案:B、C、D

答案解析:

2、拱桥的承重结构以()为主。【单选题】

A.受拉

B.受压

C.受弯

D.受扭

正确答案:B

答案解析:拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。

3、供衬砌用的临时中线点，必须用( )测定，其间距可视放样需要适当加密，但不宜大于10m。【单选题】

A.水准仪

B.经纬仪

C.全站仪

D.测距仪

正确答案:B

答案解析:

4、桥下净空高度是指()。【单选题】

A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离

B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离

C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离

D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离

正确答案:A

答案解析:桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离,以H表示,它应保证能安全排洪,并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。

5、公路隧道围岩分为( )级。【单选题】

A.3

B.4

C.5

D.6

正确答案:D

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
（2017年真题）关于齿轮装配的说法，正确的是（ ）

A.齿轮的端面与轴肩端面不应靠紧贴合
B.圆柱齿轮和蜗轮的接触斑点，应趋于齿侧面下部
C.用压铅法检查传动齿轮啮合的接触斑点
D.基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求
答案：D
解析：
齿轮装配时，齿轮基准面端面与轴肩或足位套端面应靠贴合，A 错误
圆柱齿轮和蜗轮的接触斑点，应趋于齿侧面中部，B 错误
用着色法检查传动齿轮啮合的接触斑点，C 错误
某城市立交桥长1.5km，跨越主干道部分采用钢—砼叠合梁结构，跨径150m，采用转体法施工。其他部分采用现浇支架体系。
主跨为群桩基础，两座桥墩钻孔灌注桩共20根，桩长均为46m，护筒原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断作业，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注砼，钻孔速度为2m/h，清孔、安放钢筋笼、灌注砼及其他辅助工作综合施工速度3m/h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。
主桥钢梁拼接架设过程中，施工单位采取了如下工艺流程：架设钢梁→安装横梁及小纵梁→A→现浇砼养护→B→拆除临时支架。
施工过程中发生如下事件：
事件1：灌注过程中发现地质情况与勘察设计不符，停工12d，后经设计变更每根灌注桩增长15m。（原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8天）
事件2：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取C方法对桩进行检测。

【问题】
1.指出工艺流程中A、B名称。
2.针对事件1，计算工期延长的天数。
3.针对事件2，写出A方法的名称。事件2中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作？还缺少哪两检工作？

答案：
解析：
　　1.A：支搭现浇砼桥面板模板并铺设钢筋；
　　B：张拉预应力束。
　　2.12＋（15×20/2＋15/3）/24－8＝10.5d
　　3.C的方法为钻芯取样法。
　　事件2中的工作反映的是互检的工作，还缺少工作为：自检和专检。
在工程建设中，建设单位对在建工程的权利是（　）。

A、债权
B、担保物权
C、所有权
D、用益物权
答案：C
解析：
教材P17
【知识点】物权的种类。所有权是所有人依法对自己财产（不动产或动产）所享有的占有、使用、收益和处分的权利。

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

站内搜索
热门标签