2020年一级建造师《公路工程》每日一练(2020-01-20)

发布时间：2020-01-20

2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、下列关于水泥、矿粉、外加剂等库房建设的说法中错误的是()。【单选题】

A.库房的地面一般按照1500kg/平方米的承载力标准建设

B.不同品种、不同批次、不同生产日期的水泥、矿粉、外加剂应分区堆放

C.库房内外加剂的存放高度不应超过2m

D.外加剂存放应紧靠四周墙体

正确答案:D

答案解析:

2、公路工程施工总承包企业资质可一共分为()。【单选题】

A.二级

B.三级

C.四级

D.五级

正确答案:C

答案解析:

3、悬索桥的主要构造包括有( )。【多选题】

A.缆

B.塔

C.锚

D.吊索

E.拱肋

正确答案:A、B、C、D

答案解析:现代悬索桥一般由主缆索、桥塔、基础、锚碇、吊索、索夹、加劲梁及索鞍等主要部分组成。

4、复合式衬砌隧道的必测项目有()。【多选题】

A.围岩体内位移

B.围岩压力

C.周边位移

D.拱顶下沉

E.锚杆轴力

正确答案:C、D

答案解析:

5、隧道锚碇混凝土施工特点有（）。【多选题】

A.混凝土浇筑完成后，立即在端模挂草袋保温，将洞口封闭，减少空气流通

B.严格控制洞内排水和通风

C.开挖后应正确支护并进行锚体灌筑

D.隧道式锚碇在隧道开挖时应采用小型爆破，并不得损坏周围岩体

E.在混凝土中应掺入早强剂，防止混凝土收缩与拱顶基岩分离

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

隧道锚碇混凝土施工特点:

1.隧道式锚碇在隧道开挖时应采用小型爆破，并不得损坏周围岩体。开挖后应正确支护并进行锚体灌筑；

2.在混凝土中应掺入微膨胀剂，防止混凝土收缩与拱顶基岩分离；

3.混凝土浇筑完成后，立即在端模挂草袋保温，将洞口封闭，减少空气流通，达到减少混凝土内外温差的目的；

4.严格控制洞内排水和通风。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
（2014 年真题）关于隧道全断面暗挖法施工的说法，错误的是（ ）。

A.可减少开挖对围岩的扰动次数
B.围岩必须有足够的自稳能力
C.自上而下一次开挖成形并及时进行初期支护
D.适用于地表沉降难于控制的隧道施工
答案：D
解析：
全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简便，缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。故D 说法错误。
砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于()。

A.70％
B.80％
C.85％
D.90％
答案：B
解析：
对于重大施工方案，应由（ ）。

A.项目经理组织编制，施工单位技术管理部门组织审核
B.项目技术负责人组织编制，项目经理组织审核
C.项目技术负责人组织编制，施工单位技术管理部门组织审核
D.施工单位技术管理部门组织编制，总监理工程师组织审核
答案：C
解析：
本题考查的是公路工程施工方案管理。对于一般施工方案，应由施工单位或项目专业工程师编制，项目技术部门组织审核，由项目技术负责人审批；对于重大施工方案，应由项目技术负责人组织编制，施工单位技术管理部门组织审核，必要时组织相关专家进行论证，由施工单位技术负责人进行审批。参见教材P304。

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