2021年一级建造师《铁路工程》模拟试题(2021-01-25)

发布时间:2021-01-25


2021年一级建造师《铁路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、临时道口发生障碍时,应迅速做好防护,包括( )。【多选题】

A.立即通知车站和邻近道口

B.显示停车信号拦停列车

C.尽快处理道口故障

D.立即向领导汇报

E.增加停车信号

正确答案:A、B、C

答案解析:

2、设计时速为160km/h的软土及其他类型松软地基上的路基施工应进行工后沉降分析,下列关于路基工后沉降量应满足的要求,叙述正确的是( )。【多选题】

A.Ⅰ级铁路不应大于20cm

B.路桥过渡段不应大于10cm

C.路桥过渡段不应大于5m

D.沉降速率不应大于10cm/年

E.Ⅱ级铁路不应大于30cm

正确答案:A、B、E

答案解析:

3、无缝线路有下列( )情况时,应放散或调整应力后重新锁定。【多选题】

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

B.钢轨产生不正常的过量伸缩

C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度

正确答案:A、B、C、E

答案解析:无缝线路有下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求:1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5摄氏度,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3摄氏度,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度;3.钢轨产生不正常的过量伸缩;4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;5.原因不明,施工时未按设计规定锁定的线路。

4、机械化铺设普通轨道主要包括( )等基本环节。【多选题】

A.施工准备

B.轨节(轨排)组装

C.轨节运输

D.铺砟整道

E.轨节铺设

正确答案:B、C、D、E

答案解析:机械化铺设普通轨道主要包括轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道等4个基本环节。

5、施工单位在变更设计管理中,以下说法正确的有( )。【多选题】

A.应做好施工图现场核对和施工过程中地质资料确认工作,发现问题应及时向监理人员和建设单位提出

B.积极参与变更设计方案研究,严格按照变更设计文件施工图组织施工

C.不得在变更设计过程中弄虚作假或未经批准擅自施工

D.建设、勘察设计单位共同建立变更设计管理台账,定期分析研究,查找存在问题

E.改进建设单位管理,做好变更设计资料归档工作

正确答案:A、B、C

答案解析:选项D、E,建设、勘察设计单位应分别建立变更设计管理台账,定期分析研究,查找存在问题,改进勘察设计管理,做好变更设计资料归档工作。

6、下列关于墩台施工要点说法正确的有( )。【多选题】

A.施工前应将基础顶面冲洗干净,混凝土基础应凿除表面浮浆,整修连接钢筋

B.墩台模板、支架应满足强度、刚度和稳定性要求。模板接缝应严密,不得漏浆

C.浇筑混凝土时,应经常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔位置和保护层厚度

D.墩台模板安装的检查内容:墩台模板安装一般需要检查前后左右距中心线尺寸、表面平整度、相邻两板面高低差、统一墩台两垫石高差、预埋件和预留孔位置

E.墩台混凝土应分阶段浇筑。当间隙浇筑时,施工接缝应符合规范的规定

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

7、以下关于铁路工程项目投标的说法中,不正确的有( )。【多选题】

A.投标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前,可以补充、修改、替代或者撤回已提交的投标文件,并书面通知招标人。补充、修改的内容为投标文件的组成部分

B.在提交投标文件截止时间后,投标人不得补充、修改、替代或者撤回其投标文件;投标人补充、修改、替代投标文件的,招标人不得接受;投标人撤销投标文件的,其投标保证金可以不退还

C.联合体各方必须指定牵头人,授权其代表所有联合体成员负责投标和合同实施阶段的主办、协调工作,并应当向招标人提交由所有联合体成员法定代表人签署的授权书

D.资格预审后联合体增减、更换成员的,经招标人重新审核后,其投标有效

E.联合体投标的,应随投标文件提交明确约定各成员拟承担的工作内容和报价的联合体协议书,必须以联合体牵头人的名义提交投标保证金。以联合体牵头人名义投标的,投标文件对联合体各成员均具有约束力

正确答案:D、E

答案解析:

8、对箱梁架设的基本要求有( )。【多选题】

A.架桥机架梁前,应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则,认真组织实施

B.严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值

C.架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于0.5

D.过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5

E.预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0~—20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

9、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用( )的施工方案。【单选题】

A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机

B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机

C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机

D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

正确答案:C

答案解析:

10、客运专线制梁现场规划具体要求有( )。【多选题】

A.桥群分散

B.临时工程量小

C.交通方便

D.征地拆迁少

E.利于环保

正确答案:B、C、D、E

答案解析:制梁场的规划 应根据预制梁的数量和工期,线路位置,地形条件,相关的工艺要求及设备选型、人员配备,当地的气候、水文及地质情况,当地的交通、水力和电力情况,当地材料供应情况等因素综合考虑。其具体要求如下:1.桥群集中2.临时工程量小3.交通方便4.运梁距离5.征地拆迁少6.考虑防洪排涝,确保雨期施工安全7.地材和水源方便8.利于环保 


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

路基压实度的常用检测方法有( )。

A.贝克曼梁法
B.灌砂法
C.环刀法
D.核子密度湿度仪法
E.超声波检测
答案:B,C,D
解析:
2020版教材P321/2019版教材P315
压实度是路基质量控制的重要指标之一,是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大,材料整体性能越好。其现场密度的测定方法如下:①灌砂法;②环刀法;③核子密度湿度仪法。

有色金属中的重金属包括()

A. 铜合金
B. 钛合金
C. 锌合金
D. 镁合金
E. 镍合金
答案:A,C,E
解析:
本题考查的是常用金属材料的类型及应用。有色金属的重金属包括铜及铜合金、锌及锌合金、镍及镍合金,轻金属包括铝及铝合金、镁及镁合金、钛及钛合金。

国内外有许多施工成本管理方法,选用施工成本管理方法应遵循的原则之一是( )。

A、坚定性原则
B、统一性原则
C、适应性原则
D、基础性原则
答案:A
解析:
2020教材P301 / 2019教材P302
(二)国内外有许多施工成本管理方法,企业和施工项目部应依据自身情况和实际需求进行选用,选用时应遵循以下原则:(1)实用性原则(2)灵活性原则(3)坚定性原则(4)开拓性原则。

下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工正确的有()。

A.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在灌注前,将导管下端下放到距孔底沉渣0.3~0.5m为宜
B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后,使导管埋人混凝土的深度不小于1.0m
C.混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过30min
D.导管埋人混凝土中的深度任何时候不得小于1m,一般控制在2~4m
E.灌注标高应与桩顶设计标高相同,不得超出
答案:A,B,C,D
解析:

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