2022年一级建造师《铁路工程》每日一练(2022-02-18)

发布时间：2022-02-18

2022年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的( )。【单选题】

A.1/2

B.3/4

C.2/3

D.1/3

正确答案:C

答案解析:

2、由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差在水平面垂直于中线方向的分量称为( )。【单选题】

A.贯通误差

B.横向贯通误差

C.水平贯通误差

D.高程贯通误差

正确答案:B

答案解析:

3、下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是（ ）。【单选题】

A.必须采用湿式钻孔

B.炮眼深度不应小于0.6m，炮眼应清除干净，炮眼封泥不严或不足不得进行爆破

C.必须采用煤矿许用炸药

D.必须正向装药

正确答案:D

答案解析:瓦斯工区钻爆作业应符合下列要求:（1）必须采用湿式钻孔。（2）炮眼深度不应小于0.6m，炮眼应清除干净，炮眼封泥不严或不足不得进行爆破。（3）必须采用煤矿许用炸药。（4）必须采用煤矿许用电雷管。使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得大于130ms。严禁使用秒或半秒级电雷管。（5）严禁反向装药。（6）爆破网路必须采用串联连接方式，严禁将瞬发电雷管与毫秒雷管在同一串联网路中使用。（7）必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖面不得同时使用2台及以上起爆器起爆。（8）在非瓦斯突出工区进行爆破作业时，爆破15min后应巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、瞎炮、残炮等情况，如有危险必须立即处理。在瓦斯突出工区，揭煤爆破15min后，应由救护队员佩戴防毒面具或自救器到工作面对爆破效果、瓦斯浓度等进行检查，确认安全后方可通知送电、开动局部通风机，通风30min后，由瓦斯检测人员检测工作面、回风道瓦斯浓度，在瓦斯浓度小于1%，二氧化碳浓度小于1.5%后，方可解除警戒，允许工作人员进入开挖工作面。

4、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且（ ）。【单选题】

A.含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差

B.含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好

C.含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差

D.含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好

正确答案:C

答案解析:

5、铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安全的,处理规定为( )。【单选题】

A.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款

B.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款

C.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款

D.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款

正确答案:A

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

罚款属于（ ）。

A．经济责任

B．行政处分

C．行政处罚

D．刑事责任的附加刑

正确答案：C
建设工程项目总承包的核心是()。

A.项目目标的控制
B.通过编制施工方案论证总进度目标实现的可能性
C.通过编制总进度纲要论证总进度目标实现的可能性
D.通过设计与施工过程的组织集成，促进设计与施工的紧密结合，以达到为项目建设增值的目的
答案：D
解析：
2020/2019教材P35
本题考核的是建设工程项目总承包的核心。建设项目工程总承包的主要意义并不在于总价包干和“交钥匙”，其核心是通过设计与施工过程的组织集成，促进设计与施工的紧密结合，以达到为项目建设增值的目的。
高桩码头工程施工组织设计编制中，应按工程地质报告所提供的资料，将与施工有关的资料列入，包括土层厚度，层顶标高，重力密度，天然含水量，内摩擦角，黏聚力，压缩系数，()等。分析施工中应注意的事项。

A.标准贯人击数
B.静力触探值
C.土的层底标高
D.土的平均厚度
E.土层名称
答案：A,B,C,E
解析：
某工程项目地下 2 层， 地上 16 层， 层高均为 4m。 现场监理机构进行安全隐患检查时发现
如下情形：
（1） 外设的楼梯口、 楼梯平台处仅设置了密目式安全立网进行防护。
（2） 建筑物的外围边沿， 对于有外脚手架处采用密目式安全立网进行防护且设置在双排脚手架的内侧立杆上； 没有外脚手架处采用了防护栏杆进行防护， 且上杆离地高度为 1m， 下设高度为 150mm 的挡脚板， 栏杆柱间距为 1.8m， 但未设下横杆。
（3） 施工电梯与建筑物间的停层平台两侧采用了防护栏杆、 密目式安全网进行封闭， 并在停层平台口设置了高度为 1.5m 的防护门， 防护门向外开启。
（4） 现场一 1800mm×2000mm 的水平洞口施工单位采用了高度 1.5m 的防护栏杆和工具式栏板进行封闭， 并设置了挡脚板。
（5） 电梯井口施工单位采用了防护栏杆进行防护， 水平洞口每隔两层采用密目式安全立网进行防护。
（6） 屋面坡度为 30° ， 铺贴卷材时， 施工单位在屋檐处仅采用了高度为 1.2m 的防护栏杆进行防护。
（7） 施工单位分别在 2 层、 7、 12 层的楼层外沿搭设了外挑长度为 5m 的呈水平布置的安全防护网，并每隔 3m 设置了一根支撑杆， 支撑杆的水平夹角为 30° 。
（8） 悬挑式卸料平台悬挑长度 4.5m， 搁置点与支撑点位于悬挑出楼层的阳台上， 两侧各设 2 个吊环， 采用吊钩直接与吊环连接， 上端与脚手架的内侧立杆连接； 平台的外侧略高于内侧， 周边采用防护栏杆、 挡脚板与安全立网封闭。
（9） 在一楼人员进出的通道口设置了双层防护棚， 下层离地高度为 3.5m， 上层离地高度为 4m， 均采用竹笆搭设， 防护棚的长度为 5m。基于上述检查发现的情形， 监理工程师立即向施工单位下达了整改通知单。
问题： 逐一指出上述检查中的问题， 并分别给出正确做法。

答案：
解析：
（1） 外设的楼梯口、 楼梯平台处仅设置了密目式安全立网进行防护不妥。
正确做法为， 外设楼梯口、 楼梯平台和梯段边， 应安装防护栏杆、 密目式安全立网封闭。
（2） 不妥之处有：
①密目式安全立网进行防护且设置在双排脚手架的内侧立杆上不妥。
正确做法为， 密目式安全立网进行防护且设置在双排脚手架的外侧立杆上。
②上杆离地高度为 1m 不妥。
正确做法为， 上杆离地高度应为 1.2m。
②下设高度为 150mm 的挡脚板不妥。
正确做法为， 挡脚板的高度不应小于 180mm。
③未设下横杆不妥。
正确做法为， 防护栏杆应设上、 下两道横杆， 下杆应在上杆和挡脚板中间设置。
（3） 不妥之处有：
①停层平台两侧采用了防护栏杆、 密目式安全网进行封闭不妥。
正确做法为， 还应设置挡脚板。
②停层平台口设置了高度为 1.5m 的防护门， 防护门向外开启不妥。
正确做法为， 停层平台口设置了高度不低于 1.8m 的防护门， 并应设置防外开装置。
（4） 1800mm×2000mm 的水平洞口施工单位采用了高度 1.5m 的防护栏杆和工具式栏板进行封闭，并设置了挡脚板不妥。
正确做法为， 水平洞口短边边长≥1500mm 时， 应在洞口作业一侧设置不小于 1.2m 高的防护栏杆、并采用安全平网封闭。
（5） 不妥之处有：
①电梯井口施工单位采用了防护栏杆进行防护不妥。
正确做法为， 电梯井口必须设置高度不小于 1.5m 的防护门。
②水平洞口每隔两层采用密目式安全立网进行防护不妥。
正确做法为， 水平洞口每隔两层应采用安全平网进行防护， 不得采用密目式安全立网代替安全平网使用。
（6） 在屋檐处仅采用了高度为 1.2m 的防护栏杆进行防护不妥。
正确做法为， 在坡度大于 25° 的屋面上作业， 当无脚手架时， 应在屋檐边设置不低于 1.5m 高的
防护栏杆， 并应采用密目式安全立网封闭。
（7） 不妥之处有：
①施工单位分别在 2 层、 7、 12 层的楼层外沿搭设了长度为 5m 的呈水平布置的安全防护网不妥。
正确做法为， 应每隔四层设一道固定的安全防护网防护。 高度大于 30m 的时候坠落半径为 6m，因此至少设置外挑长度为 6m 的安全防护网， 且应外高里低。
②支撑杆的水平夹角为 30° 不妥。
正确做法为， 支撑杆水平夹角不宜小于 45° 。
（8） 不妥之处有：
①搁置点与支撑点位于悬挑出楼层的阳台上， 上端与脚手架的内侧立杆连接不妥。
正确做法为， 悬挑式钢平台的搁支点与上部的拉结点， 都必须位于稳定的主体结构上， 严禁将操作平台设置在临时设施上， 如脚手架上。
②悬挑平台周边采用防护栏杆、 挡脚板与安全立网封闭不妥。
正确做法为， 平台外侧应安装防护栏杆并设置防护挡板（注意不是挡脚板） 全封闭。
（9） 不妥之处有：
①防护棚， 下层离地高度为 3.5m， 上层离地高度为 4m， 均采用竹笆搭设不妥。
正确做法为， 建筑高度大于 24m 时， 应搭设双层防护棚， 并应采用木质板搭设； 两层防护棚的间距不应小于 700mm， 安全防护棚的高度不应小于 4m。
②防护棚的长度为 5m 不妥。
正确做法为， 防护棚的长度应根据建筑高度、 可能坠落的半径确定， 该建筑物超过 30m， 坠落半径为 6m。

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