测绘行业迎巨变!辽宁注册测绘师与资质脱钩,四级变三级,丁级将取消...

发布时间:2019-07-20


中国地理信息产业协会官方发出了关于征求对《测绘资质管理办法(征求意见稿)》意见的通知,引起了行业热议。

其中重要的改变是:

废除了丁级,测绘资质合并为甲、乙、丙三级;

不动产测绘分类删除,新增界线与权籍测绘分类;

注册测绘师与资质脱钩等...

行业中热议较多的是关于注册测绘师与资质的脱钩

我们以201481日起施行《测绘资质分级标准》和刚发布的征求意见稿部分进行对比

以甲级为例,选择部分专业标准。

以人员规模作为对比

《测绘资质分级标准》

征求意见稿

大地测量专业标准

甲级

60人(含注册测绘师5人),其中高级8人、中级17

专业技术人员60,其中测绘专业高级4人、中级6人、初级14

测绘航空摄影专业标准

甲级

30人(含注册测绘师2人),其中高级4人、中级10

专业技术人员30人,其中测绘专业高级2人、中级3人、初级7

摄影测量与遥感专业标准

甲级

60人(含注册测绘师2人),其中高级8人、中级17

专业技术人员60,其中测绘专业高级4人、中级6人、初级14

导航电子地图制作专业标准

甲级

100人(含注册测绘师5人),其中高级10人、中级20

专业技术人员100,其中测绘专业高级4人、中级8人、初级28

其中征求意见稿中第二章第十一条中明确表明:

高一级测绘专业技术人员可冲抵低一级测绘专业技术人员。

注册测绘师有测绘专业高级职称的计入高级测绘专业技术人员;没有测绘专业高级职称的,可以计入中级测绘专业技术人员。

同一单位申请两个以上业务范围的,对人员数量的要求不累加计算。

如果真的实施,注册测绘师与资质脱钩。

也就意味着注册测绘师的挂靠市场即将崩盘,注册测绘师的「价值」也将面临新的局面。

 


下面小编为大家准备了 注册测绘师 的相关考题,供大家学习参考。

根据《注册测绘师制度暂行规定》,下列行为中,属于注册测绘师应当履行的义务的是( )。

A.执行测绘技术标准和规范 B.受聘于一个有测绘资质的单位执业

C.不准他人以本人名义执业 D.在规定的范围内从事测绘执业活动

E.履行岗位职责,保证执业活动成果质量

答案:A,B,C,E
解析:

(2013 年) 地下铁道工程测量中, 为建立统一的地面与地下坐标系统, 应采取的测量方法为() 。

A. 联系测量
B. 贯通测量
C. 细部测量
D. 检核测量
答案:A
解析:
本节 4.1 中的内容。 在各种地下工程中, 为使地面与地下建立统一的坐标系统和高程基准, 应将地面的坐标系统接高程基准传递到地下, 该项地下起始数据的传递工作称为联系测量

下列关于重力测量说法不正确的是()。

A:重力测量过程中,仪器停放超过2h,可以继续观测
B:一等重力点联测路线应组成闭合环或附合在两基本点间
C:二等重力点联测起算点为重力基本点、一等重力点或其引点
D:加密重力测量的重力测线应形成闭合或附合路线
答案:A
解析:
重力测量过程中,仪器停放超过2h,应在停放点作重复观测,以消除静态零漂。故选A。

××公司已完成了××市的导航电子地图产品更新的外业调查任务,现阶段的任务是根据对外业调查数据,制作电子导航数据地图。


问题


(1)简述显示文字信息制作处理的方法。


(2)简述内业质量检查验收的内容和方法。



答案:
解析:

(1)(参见11.3考点2)


显示文字主要通过官方资料和出典信息进行制作,主要表达地名、道路名、公园、机场、车站、大学、医院、小区、山峰、名胜古迹以及具有方位意义的立交桥、隧道、湖泊、岛屿、河流、城市内部的重要建筑和单位。


显示文字内业作业主要包括以下3个方面。


①显示等级制作:显示等级是导航软件用以识别在不同比例尺下显示哪些文字的依据。


②调压盖关系:为了避免在同一层出现过多的文字或不同层累加文字过密,导致显示相互压盖,地图内容画面杂乱,需要对显示文字的数量和位置适当调整和取舍。


③名称简化:对超长文字(大于11个汉字)和形成压盖的文字进行名称简化。


(2)(参见11.3考点3)


内业成果数据质量检查验收的主要方式方法包括作业员自查、质检组检查、接边检查、逻辑检查、实地验证等。


①逻辑检查:通过逻辑性的判断分析来检查数据的正确性;逻辑检查所发现的问题的类型包括绝对性错误和可能性错误。


a.绝对性错误即逻辑检查所发现的问题一定是错误的,必须进行修正,如相同的位置有多个同名称同类型的POI、一个城市的路网与其他周围的城市不连通等。


b.可能性错误即逻辑检查所发现的问题有很大的可能性是数据制作错误,需要进行重点确认,如道路形状叠加在海洋、河流的背景数据上,有可能是跨海或跨江大桥,也有可能是背景数据制作时形状不准确。


②实地验证:对于逻辑检查完成的数据进行现场验证评价。


a.道路要素的形状与现场的一致性。


b.道路要素中名称等属性与现场比较是否正确。


c.路口实景图中表达的内容与现场情况是否一致。


d.POI数据的位置、名称等属性与现场比较是否正确。


e.确认重要区域的重点POI的完整性。


检查验收合格后的成果数据,可以提交到集成数据库进行安全技术处理、产品集成以及后期的产品发布和导航系统应用前的数据编译工作。




声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:contact@51tk.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。