2020年注册测绘师考试题库：海洋测量案例分析第一题

发布时间：2020-08-01

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又到了分享案例的环节了，各位考友拿上小本本和笔一起做题检验自己的掌握程度吧。

第一题

1.任务概况

××市新老城区之间有宽阔的海湾(海湾长约30km)天然隔断，水路交通经常因大风、大雾而中断，不得不依靠环海湾公路来实现，严重制约当地经济社会发展。为了破解海湾交通问题，该市计划建设跨海大桥。在建桥方案设计论证阶段，需要组织实施水下地形测量，以掌握该海域翔实的地形环境资料，为跨海大桥工程的选线、设计等工作提供基础测绘资料。

2.目标

(1)制作测区岸线和水下全覆盖水深图，制图比例尺为1:2000。

(2)获取测区水下地形及礁石、沉船等特殊地貌与地物分布。

(3)测量任务工期90天。

3.指标要求

(1)平面坐标系统。平面控制为2000国家大地坐标系，高斯-克吕格投影，3°分带。

(2)高程系统。高程控制为1985国家高程基准;深度控制为理论最低潮面。

(3)测图比例尺。比例尺为1:2000。

(4)精度要求。定位精度优于±3m，测深精度(置信度95%)为±0.3m，主检测深比对要求超限深度点数不超过比对总数的15%。

4.基础条件

(1)测区条件：①测区位于北温带季风区域，夏季多南风及东南风，冬季多北风及西北风;②潮汐类型为正规半日潮型，平均高潮位3.85m，平均低潮位1.08m;③潮流属半日潮流，涨潮流速大于落潮流速，涨潮历时小于落潮历时，潮流基本属于往复流，最大流速方向同海岸平行。

(2)资料：①测区内已有1:1万的地形图，可作为控制网设计、选点用图;②测区内及附近已有1954北京坐标系下的二、三等gps控制点;③测区内及附近已有1985国家高程系下的二等高程控制点。

(3)人员：测量船3艘，每船配备技术人员3人;潮位观测3人，分别负责相关潮位站潮位观测;后勤保障人员1人;项目负责2人。

(4)设备：①定位设备，根据测量比例尺、精度和测量环境采用rbn/dgps接收机;②测深设备，根据要求采用单波束和多波束测深设备;③声速测量，根据水深以及区域温度、盐度变化采用声速剖面仪;④验潮仪，对于需要架设临时验潮站的情况，采用水尺验潮、波潮仪、压力式验潮计;⑤水准测量，水准仪或者全站仪;⑥其他辅助设备，为实现精确测深，考虑在测深中配备姿态传感器和光线罗经等辅助设备，辅助设备还包括计算机、发电机等其他设备。

5.提交成果

(1)原始资料，包括原始调查、现场记录、数据光盘等原始记录资料。

(2)成果资料，包括调查航次信息、测线或剖面信息、经处理的水深数据、声速剖面数据、验潮站水位观测数据以及水下地形图等。

[问题]

1. 潮位改正有哪些方法?

2. 简述多波束测深系统的安装校准方法。

3. 简述水下地形测量工程项目基本实施过程。

[参考答案]

1. 潮位改正的方法如下：

(1)单站水位改正法。当测区处于一个验潮站的有效范围内，可用该站的水位资料来进行水位改正。

(2)线性内插法。

(3)水位分带改正法(分带法)。

(4)时差法。

(5)最小二乘参数法。

2.简述多波束测深系统的安装校准方法。

涌浪补偿器、电罗经、测深换能器在安装时与设计要求存在着误差，而这些误差将直接影响水深的位置和深度的误差，必须经过校准才能够消除，以满足测量精度要求。按照时延、横摇、纵摇、罗经(航向)顺序进行多波束安装校准，每一个安装校准项目必须有一个以上多余测量值。具体校正方法如下：

3. 水下地形测量工程项目基本实施过程如下：

(1)准备工作，包括资料收集、设备监测和调试、测线设计、多波束校准、动吃水的测定等。

(2)测量过程，包括水深测量、潮汐测量、声速测量等。

(3)数据处理，包括多波束数据处理、水深改正、质量控制、归位计算等过程。

(4)质量评估，利用主检比对等方法对水下地形测量成果进行质量评估。

(5)图形绘制，对测点平面坐标、水深进行转换，获得图形绘制要求的坐标系系统和垂直基准下的成果，用于水下地形图绘制;根据比例尺设计图幅、进行水下地形图绘制。

(6)成果提交，资料整理、汇编和提交。

今天的试题分享到此结束，预祝在接下来的考试顺利通过，如需查看更多考试试题，记得关注51题库考试学习网！

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