2020年城乡规划师《规划相关知识》每日一练(2020-11-26)

发布时间:2020-11-26


2020年城乡规划师《规划相关知识》考试共题,分为。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、下列关于框架结构的表述,错误的是( )。【多选题】

A.墙体不起承重作用

B.抗震性能较好

C.结构延性差

D.属于空间结构体系

E.承重构件包括楼板、梁、柱三种

正确答案:C、E

答案解析:框架结构具有较好的结构延性,其承重体系由楼板、梁、柱及基础4部分组成。

2、下列叙述针对工业革命后欧美资本主义城市的种种矛盾。曾实施过一些有益的城市规划与建设的探索,以下对应关系正确的是( )。 【多选题】

A.巴黎改建(奥斯曼),协和新村(托马斯.摩尔)

B.巴黎改建(奥斯曼),协和新村(欧文)、带形城市(索里亚.马塔)

C.协和新村(欧文)、花园城市(霍华德)、工业城市(索里亚.马塔)

D.花园城市(霍华德)、工业城市(戛涅)

正确答案:B、D

答案解析:工业革命后欧美资本主义城市的种种矛盾,曾实施过一些有益的城市规划与建设的探索,其中著名的如巴黎改建(奥斯曼主持),协和新村(欧文提出)、花园城市(霍华德)、工业城市(戛涅)、带形城市(索里亚.马塔)。

3、在电话需求预测的简易相关预测法中表示国民经济的发展必然要求电话有更高的增长,才能与之相适应。据统计分析,后者的增长往往是前者的( )左右。 【单选题】

A.1倍

B.1.5倍

C.2倍

D.2.5倍

正确答案:B

答案解析:在电话需求预测的简易相关预测法中表示国民经济的发展必然要求电话有更高的增长,才能与之相适应。据统计分析,后者的增长往往是前者的1.5倍左右。 

4、我国城镇住房的改革在20世纪( )开始实质性启动。 【单选题】

A.80年代初

B.90年代初

C.80年代末

D.90年代末

正确答案:B

答案解析:我国城镇住房的改革在20世纪90年代初开始实质性启动,在各地进行广泛的试点改革工作,取得了一定进展。1994年7月,国务院发布了《关于深化城镇住房改革的若干规定》,标志着房改工作的全面开展。

5、线路建设规模应按不同设计年限的设计运量,分别合理确定。初期建设规模宜符合下列规定:初期建设线路正线的适宜长度为( )km。 【单选题】

A.10

B.15

C.20

D.25

正确答案:B

答案解析:阐述初期建设规模的规定。为适应轨道交通是中长运距客流为主的定位和特征,一般市区线路平均运距大约是全线运营线路长度的1/3~1/4,乘坐轨道交通的乘客一般不短于3~4站(约4~5km),因此乘坐轨道交通的经济性运距的起步距离应在4~5km。线路长、吸引力强,效益好。实际运营经验也证实了这一点。为此,初建线路长度必须有15km,否则平均运距过短,同时也不符合快速轨道交通为中长距离乘客服务的性质,吸引客流差。据统计,一般城市轨道交通线路长度在30km内线路,不同乘距的粗框比例大致是:5km内乘距占10%,5~10km乘距占40%,10~15km乘距占20%,15km以上占30%。由此可见,5~10km乘距比例最大,因此线路初建长度不宜短于15km比较适当。


下面小编为大家准备了 城乡规划师 的相关考题,供大家学习参考。

城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。

A.10%
B.5%
C.15%
D.20%
答案:B
解析:
城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。等级高的道路设计车速高,需要尽量采用平缓的纵坡;等级低的道路设计车速低,对纵坡的要求就不很严格。

在选择设计地面连接形式时,一般情况下,自然地形坡度小于( ),应采用平坡式。

A.1%
B.3%
C.5%
D.7%
答案:B
解析:
选择设计地面连接形式时应综合考虑以下因素:①自然地形的坡度大小;②建筑物的使用要求及运输联系;③场地面积大小;④土石方工程量多少等。一般情况下,自然地形坡度小于3%,应选用平坡式;自然地形坡度大于8%时,采用台阶式。但当场地长度超过500m时,虽然自然地形坡度小于3%,也可采用台阶式。

不属于内向型居住区布局形态的是( )

A.中心式
B.围合式
C.点群式
D.绿轴式
答案:C
解析:
目前常见的居住区规划空间结构的类型主要有内向型、开放型、自由型等。内向型居住区布局形态有中心式、围合式、绿轴式等,都是将居住组团或院落围绕中心绿地和配套公建排列,并以顺畅的环形路网连接,形成强烈的向心性的空间布局。

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