城乡规划师考试的避坑指南

发布时间:2021-10-02


在2021年城乡规划师考试备考过程中,考生们使用错误的备考方法会导致复习效率变低,接下来就让51题库考试学习网为您总结一下,希望对大家有所帮助!

一、没有学习计划

“凡事预则立,不预则废。”学习计划是我们实现学习目标的保障。有很多学员对自己的学习毫无计划,整日忙于被动应付作业和考试,大多数缺乏主动的安排。因此,看什么、做什么、学什么都没有详细的安排和计划。他们总是在问“老师要我做什么”而不是“我要做什么”。

二、不会科学规划时间

时间这个东西对每个人都是公平的。有些学员能在有限的时间内,把自己的学习、生活安排得明明白白。而有的学生虽然忙忙碌碌的,经常加班加点的赶进度,但总忙不到点子上,实际效果并不好。有的学员不善于利用时间,他们经常抱怨:“每天上课、回家做家务、做作业、睡觉,哪里还有多余的时间供自己安排?”还有的学员平时懒散,临到考试就手忙脚乱。这些现象都是不会科学规划时间的反映。

三、死记硬背

死记硬背指不断地重复,多次重复直到大脑中留下痕迹为止。它不需要理解,他是不讲究记忆方法和技巧,是最基本的学习方式。但是它常常使记忆内容相互混淆,而且不能有太长久记忆。当学习内容没有条理,或者是学员不愿意花时间去学习了解内容的条理和意义时,学员往往都会采用死记硬背的方法。

四、不能形成知识结构

其实知识结构是知识体系在学员头脑中的反映,它就是指知识经过学生输入、加工到储存过程而在头脑中形成的有序的组织状态。所以我们构建一定的知识结构在学习中这是很重要的。如果没有合理的知识结构,咱们再多的知识也只能成为一盘散沙,无法发挥出它们应有的功效。比如有的学员单元测验成绩很好,一到综合考试就不行了,其原因也往往就是他们没有掌握知识间的联系,没有形成相应的知识结构。这一类学员对所学内容、学科和各章节之间不及时总结归纳整理,致使知识基本上处于一个“游离状态”。这种零散的知识很容易遗忘,也很容易发生张冠李戴的风险。

五、抓不住重点和难点

学习方法不正确的学员,在看书和听课时,就不善于寻找重点和难点,很难在学习上找到突破口,眉毛胡子一把抓,得到的结果往往是分散和浪费了时间与精力。

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下面小编为大家准备了 城乡规划师 的相关考题,供大家学习参考。

2002年10月第九届全国人大常委会第三十次会议修订通过的关于文物保护的法律是( )。

A.《文物保护法实施条例》
B.《文物保护法》
C.《历史文化名城保护规划规范》
D.《历史文化名城名镇名村保护条例》
答案:B
解析:
2002年10月第九届全国人大常委会第三十次会议修订通过《文物保护法》。随后,2003年5月13日国务院第八次常务会议通过了《文物保护法实施条例》。

对架空电话线路规划相关内容叙述不正确的是( )。

A:架空电话线路的路由要求短捷、安全可靠
B:市话电缆线路应与电力线路合杆架设,不需采取其他措施
C:市话线路不宜与长途载波明线合杆,必要时,市话电缆电路可与三路及以下载波明线线路合杆;市话电缆应架设在长途导线下部,间距应不小于0.6 m
D:市话明线线路不应与电力线路、广播架空明线线路合杆架设
答案:B
解析:

计算机信息系统要素中的( )是系统分析与处理的对象,构成系统的应用基础。

A.硬件
B.软件
C.用户
D.数据
答案:D
解析:
一个基于计算机的信息系统包括:①计算机硬件,包括各类计算机处理及终端设备,它帮助人们在非常短的时间内处理大量数据、存储信息和快速获得帮助;②软件是支持数据信息的采集、存储加工、再现和回答用户问题的计算机程序系统,它接受有效数据,并正确地处理数据;在一定的时间内提供适用的、正确的信息;并存储信息为将来所用;③数据,是系统分析与处理的对象,构成系统的应用基础;④用户是信息系统所服务的对象。由于信息系统并不是完全自动化的,在系统中总是包含一些人的复杂因素,人的作用是输入数据、使用信息和操作信息系统,建立信息系统也需要人的参与。

城市交通的政策性调控是针对以下( )方面的政策。

A:交通市场政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策
B:交通市场政策、交通投资政策、交通管理政策、交通调整政策
C:交通市场政策、交通成本政策、交通限制政策、交通调整政策
D:交通管理政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策
答案:A
解析:
交通政策是政府以交通为对象制定的经济政策,是人们需要的交通服务生产和消费的政府政策。交通政策作为形成政府经济政策的一部分,与经济政策全局具有密切的关联性,就意味着政府介入交通市场。交通的政策调控内容包括:
交通市场政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策。理论包括:①交通市场政策:市场调节机制的利用与交通政策、运价政策、边际成本运价政策与道路拥挤收费;②交通投资政策:道路、铁路投资政策与财源、交通投融资政策、运价政策、交通系统结构政策;③交通限制政策:回避交通、限制交通、抑制交通;④交通调整政策:代表性理论、合理划分理论、基础设施平等论、综合交通体系论等。

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