一文带你了解结构工程师的工作职责!

发布时间:2019-05-03


很多小伙伴对于结构工程师有一个浅显的认知,但是一旦问到结构工程师到底是做什么的?工作职能又有哪些?这类的问题的时候,就会很茫然。今天,小编整理了结构工程师工作职责相关内容,一同看看吧!

什么是结构工程师

结构工程师是指从事房屋结构、桥梁结构及塔架结构等工程设计及相关业务的专业技术人员,按级别可分为一级注册结构工程师和二级注册结构工程师。主要负责建筑结构的设计,包括抗震设计,力学分析等,专注于如何使用结实和耐用的材料建造建筑物。

工作职责

1.责勘察分承包方的选择,考察工作。

2.负责勘察治理工作。

3.负责勘察成果的评审与确定。

4.负责结构专业组设计治理工作。

①负责结构专业前期技术调研。

②负责编写各阶段结构设计任务书。

③负责各阶段结构设计的治理。

.负责结构设计成果的评审与确认。

执业范围

1.结构工程设计


2.结构工程设计技术咨询

3.建筑物、构筑物、工程设施等调查和鉴定

4.对本人主持设计的项目进行施工指导和监督

5.建设部和国务院有关部门规定的其他业务。

一级注册工程师的勘察设计范围不受项目规模及工程复杂程度的限制。二级注册工程师的勘察设计范围仅限承担国家规定的民用建筑工程三级及以下或工业小型项目。

以上就是关于结构工程师工作职责的相关内容啦,想要报考的小伙伴们提前了解一下,以便对自己未来发展有一个更好的把握!



下面小编为大家准备了 结构工程师 的相关考题,供大家学习参考。

图示结构杆1的轴力为(  )。

A.0
B.-P
C.P
D.-P/2
答案:D
解析:
此题为静定结构的内力计算,对最左边支座取矩。M=0,F右Y×4d=P×d,F右Y= P/4(↑)。把结构从中间断开,对中间铰点取矩,M中=0,3P/4×2d-P×d=F下x×d。可求得下弦杆的轴力为F下x=P/2(→)。然后对左下角铰点进行静力平衡分析。可得竖直方向F1=-P/2(压杆)。

某多跨简支梁桥,其总体布置如图7-27所示。每孔跨径25m,计算跨径为24m,桥梁总宽10m,行车道宽度为8.0m,通行二列汽车。该桥上部结构采用预应力混凝土箱梁,桥墩支承在岩基上,由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。桥墩上设立四个支座,支座的横桥向中心距为4.0m。计算荷载为公路—Ⅱ级,汽车荷载冲击系数为μ=0.285。混凝土的容重按25kN/m3计算。

在汽车荷载作用下,试计算每个支座的最大活载垂直反力最接近于(  )kN。

A.755
B.750
C.745
D.740
答案:D
解析:
由于该桥采用整体现浇钢筋混凝土箱形截面,整体抗弯、抗扭刚度大,横向支承采用两点支承。采用杠杆法求一侧单个板式橡胶支座的最大压力标准值。具体计算如下:
①由于计算跨径l0=24m,根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)第4.3.1条第4款第2项规定,公路—Ⅱ级车道荷载为:均布荷载标准值qK=7.875kN/m,集中荷载标准值PK=192kN;
②根据第4.3.1条第4款第1项,支座反力时集中荷载标准值为:PK=1.2×192=230.4kN;
③支点横向分布影响线及汽车车辆荷载的布置如图7-31所示。
由图7-31可知各车轮作用位置处竖标值,则汽车荷载横向分布系数为:mq=(6+4.2+2.9+1.1)/4/2=1.775;
④查表4.3.1-4可得,两车道取车道折减系数为:ζ=1.0;
⑤支点反力纵向分布影响线如图7-32所示。
根据第4.3.1条第4款第3项规定,均布荷载标准值qK=7.875kN/m应满布于梁全跨,集中荷载标准值PK=230.4kN只作用于支点处。
又汽车荷载冲击系数为μ=0.285,将各参数值代入每个支座的最大压力标准值公式,可得支座最大活载垂直反力为:

某新建房屋为四层砌体结构,设一层地下室,采用墙下条形基础。设计室外地面绝对标高与场地自然地面绝对标高相同,均为8.000m,基础B的宽度b为2.4m。基础剖面及地质情况见图。[2011年真题]



6.不考虑地面超载的作用。试问,设计基础A顶部的挡土墙时,O点处土压力强度(kN/m2)与下列何项数值最为接近?提示:1.使用时对地下室外墙水平位移有严格限制;2.主动土压力系数ha=tan2(45°-ψ/2),被动土压力系数hp=tan2(45°+ψ/2),静止土压力系数k0=1-sinψ(  )

A.15
B.20
C.30
D.60
答案:B
解析:
根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)第9.3.2条规定,当对支护结构水平位移有严格限制时,应采用静止土压力计算。永久结构地下室外墙对变形有严格限制,应采用静止土压力,且荷载分项系数取1.0。故土压力系数为:



则O点处土压力强度为:





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