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在气阀机构采用旋阀器的目的中不正确的是（）

  • A、自动清除阀面与阀座间的积炭
  • B、减少阀盘受热，降低热负荷
  • C、使阀盘受热均匀，改善热应力状况
  • D、防止阀杆在导管中卡住

参考答案

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考题 气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）A、给气阀阀杆受热留有膨胀余地B、起到调整配气定时作用C、防止气阀与摇臂发生撞击D、起到储油润滑作用
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考题 带旋阀器式气阀机构气阀只在开启过程中转过一个角度。所以不会造成阀与阀座的扭转磨损。
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考题 真空增压器在维持制动时，真空阀和大气阀的开闭情况是（）。A、大气阀开真空阀关B、双阀关闭C、大气阀关真空阀开
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考题 单选题采用旋阀器的气阀机构的优点有（）。 ①能改善阀盘的热应力状态； ②能防止阀杆卡阻； ③可消除气阀撞击； ④减轻气阀磨损； ⑤能减少阀面积炭； ⑥不需留有气阀间隙。A ①+②+③+④B ①+②+④+⑤C ②+③+④+⑥D ③+④+⑤+⑥
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考题 单选题在燃用重油的大功率中速柴油机中，气阀机构采用旋阀器，其目的如下，其中（）是错误的。A 减轻阀盘的受热程度B 保证闽看与阿座贴合严密C 防止阀杆与导管卡住D 减少阈面与瞬座的积炭
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考题 单选题在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中，不正确的是（）A 随时消除阀杆与导管中形成的积炭，防止阀杆卡死B 使阀锥面的阀线磨损均匀，延长使用寿命C 在工作中随时起阀研磨作用，使密封更可靠D 改善阀盘的热应力状态
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