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单选题
编制运输进款计划由()、平均运程、品类结构、客货平均收入率、总体运输能力5种生产要素构成。
A
卸车数
B
运输量
C
装车数
D
静载重
参考答案
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考题
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。影响货物平均运距的因素有( )。
A.生产力布局
B.各种运输方式的线网配置
C.运输组织的合理性
D.货物运输速度
考题
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。影响货物平均运距的因素有()。A、生产力布局B、各种运输方式的线网配置C、运输组织的合理性D、货物运输速度
考题
单选题某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。
矿石的平均运程与其单位运输支出()。A
成正比例变化B
成反比例变化C
没有关系
考题
单选题设某局今年市郊运输的发送人数350万,平均运程32km;管内运输人数320万,平均运程110km;直通发送人数600万,在管内的平均运程200km,直通运输到达人数500万,在管内的平均运程150km,直通运输通过该局的人数200万,在管内的平均运程300km。则该局全年的旅客周转量为()万人公里。A
301400B
301600C
301800D
302000
考题
判断题客货周转量是统计期内客货运量与其(平均)运距的乘积,它实质上体现了运输部门的绝对生产成果。A
对B
错
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