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问答题
发动机起动后,ECU如何确定基本喷油时间?

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考题 对于EFI系统,起动后实际喷油时间等于()乘以喷油修整系数,加上()。 A、基本喷油时间B、喷油器延迟时间C、理论修正系数D、蓄电池电压修正系数

考题 发动机起动后ECU如何修正喷油时间?

考题 若电控发动机点火系统不能点火,则此时ECU将( ) 。A.停止燃油喷射B.继续喷油C.不能确定D.断续喷油

考题 下面()操作过程后无需进行基本设置。A、更换除霜翻版伺服电机B、更换喷油咀C、更换发动机ECU

考题 关于冷起动喷油嘴,以下哪些说法是正确的?()A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后,冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时,冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时,冷起动喷嘴可能停止喷油

考题 ECU怎么判断发动机处于起动状态?怎么确定基本喷油量?

考题 在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

考题 发动机起动后的各工况下,ECU只确定基本喷油时间,不需要对其修正。

考题 起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的?

考题 电喷发动机起动时的基本喷油持续时间由()决定。A、转速B、水温C、空气量D、进气温度

考题 汽油喷射发动机的基本喷油量(或基本喷油时间)是如何确定的?

考题 发动机起动后,在达到正常工作温度之前,ECU根据()信号对喷油时间进行修正。

考题 发动机起动后基本点火提前角是如何确定的? 

考题 发动机起动后,ECU如何确定基本喷油时间?

考题 发动机起动时,ECU如何确定基本喷油时间?

考题 L型电控燃油喷射系统,ECU根据()和()确定基本喷油时间。

考题 电控点火系统发动机在起动过程中,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。

考题 发动机电控单元(ECU)根据各个传感器的信息,控制发动机的()。A、最佳喷油量B、最佳喷油时间C、最佳喷油压力D、最佳喷油量、最佳喷油时间

考题 起动后各工况下喷油量的修正,是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息,对基本喷油时间进行修正。

考题 起动后各工况下喷油量的修正,是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息,对运行喷油时间进行修正。

考题 若电控发动机点火系统不能点火,则此时ECU将()。A、停止燃油喷射B、继续喷油C、不能确定D、断续喷油

考题 电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时,使发动机工况处于最佳状态。

考题 填空题在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

考题 问答题ECU怎么判断发动机处于起动状态?怎么确定基本喷油量?

考题 判断题发动机启动后的各工况下,ECU只确定基本喷油时间,不需要对其修正。A 对B 错

考题 问答题汽油喷射发动机的基本喷油量(或基本喷油时间)是如何确定的?

考题 问答题发动机起动后,ECU如何确定基本喷油时间?

考题 问答题发动机起动时,ECU如何确定基本喷油时间?