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填空题
对于修复的列尾装置，内勤作业员和维修人员交接后，应做（）次检测，状态良好的放置在（）位置。

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考题 列尾装置使用前由列尾作业员按有关规定进行检测并做好检测记录和签认工作。()此题为判断题(对，错)。
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考题 列尾作业点以外的车站在保留、回送等货车列尾设备地理位置、运用状态、数量发生改变后,立即向()报告。 A.所属站段调度室B.车站值班员C.列尾值班员D.列尾作业员
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考题 管辖范围内列尾主机、中继器及附属设备的日常维修工作由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员
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考题 列尾主机、中继器及附属设备的日常保管、保养、检测、校时和电池充电等工作由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员
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考题 列尾设备的日常调配及故障回送由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员
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考题 ()负责列尾主机、中继器的安装、摘挂、回送作业。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员
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考题 中间站列尾主机安装人员,在确认列尾主机已消号并安装完毕后,应及时联系(),告知尾部主机ID编号,由()进行列尾确认操作。 A.车站值班员;机车乘务员B.机车乘务员;机车乘务员C.机车乘务员;列尾作业员D.车站值班员;列尾作业员
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考题 列车到达后,列尾作业员需(),消号后断开列尾主机与电池连接,交检测人员检测备用。 A.关闭折角塞门B.摘开主机软管C.用钥匙开锁取下尾部主机D.取下电池
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考题 列尾技术作业量较小的车站,列尾作业员、检测及充电人员可由胜任人员兼任。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于修复的列尾装置，内勤作业员和维修人员交接后，应做（）次检测，状态良好的放置在（）位置。
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考题 负责列尾装置与列车尾部制动软管连接的是（）。A、列检人员B、车站值班员C、司机D、列尾作业员
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考题 列尾装置使用前由列尾作业员按有关规定进行检测并做好检测记录和签认工作。
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考题 列尾装置维修单位在对列尾装置进行状态维修的情况下，（）要对列尾主机、中继器全部进行一次定期检修和维护。A、每月B、每季度C、每半年D、每年
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考题 车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要，设置下列主要设备：（）A、列尾装置及维修检测设备B、维修设备C、检测设备
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考题 使用列尾装置的列车，列尾装置作用良好时，列车自动制动机的简略实验由（）负责。A、列检人员B、车站发车人员C、运转车长D、本务机车司机
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考题 列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后，司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验，确认列尾装置必须作用正常，发现异常时立即通知有关人员处理。
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考题 各级列尾检测、维修站工作应实行什么标准？
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考题 列尾装置实行（）和状态维修相结合的维修办法。A、月检修B、季度检修C、半年检修D、定期检修
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考题 1号检车员待车站列尾作业人员安设列尾装置后，确认车辆制动软管及（）良好时，方可连挂列尾装置，并开启尾部车辆折角塞门。A、胶圈B、车钩C、防跳插销
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考题 办理交接时重点需对车辆技术状态、工具材料、列尾装置状态及备品进行检查确认，并在《乘务日志》上填写交接记录。
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考题 填空题对于修复的列尾装置，内勤作业员和维修人员交接后，应做（）次检测，状态良好的放置在（）位置。
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考题 单选题列尾装置实行（）和状态维修相结合的维修办法。A 月检修B 季度检修C 半年检修D 定期检修
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考题 单选题使用列尾装置的列车，列尾装置作用良好时，列车自动制动机的简略实验由（）负责。A 列检人员B 车站发车人员C 运转车长D 本务机车司机
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考题 判断题列尾装置使用前由列尾作业员按有关规定进行检测并做好检测记录和签认工作。A 对B 错
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考题 判断题列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后，司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验，确认列尾装置必须作用正常，发现异常时立即通知有关人员处理。A 对B 错
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考题 单选题1号检车员待车站列尾作业人员安设列尾装置后，确认车辆制动软管及（）良好时，方可连挂列尾装置，并开启尾部车辆折角塞门。A 胶圈B 车钩C 防跳插销
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考题 单选题负责列尾装置与列车尾部制动软管连接的是（）。A 列检人员B 车站值班员C 司机D 列尾作业员
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考题 单选题列尾装置维修单位在对列尾装置进行状态维修的情况下，（）要对列尾主机、中继器全部进行一次定期检修和维护。A 每月B 每季度C 每半年D 每年
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