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电子制动控制装置检测出车辆出现滑行状态后,向()阀发出信号,控制()阀()、()或保压,实现防滑控制。


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考题 当锅炉出现熄火时,检测元件立刻向控制部分发出电信号,控制部分马上发出指令,电磁阀迅速向炉内供给燃料,并发出声光报警。() 此题为判断题(对,错)。

考题 如在列车运行状态下,制动电子控制单元的输入信号出现()则会检测到一个故障信号。A、制动信号B、负载信号C、停车制动信号D、速度信号

考题 电子制动控制装置通过对减速度检测、()对车辆进行防滑控制。A、旅行速度检测B、加速度检测C、速度差检测

考题 制动控制装置用于车辆的制动控制。它能接收列车给出的制动信号,控制车辆的()。

考题 当锅炉出现熄火时,检测元件立刻向控制部分发出电信号,控制部分发出指令,电磁阀迅速向炉内供给燃料,并发出声光报警。

考题 动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。

考题 电子制动控制装置通过对()检测、()检测,实现对车辆进行防滑控制。

考题 车辆实施制动()秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施()制动,并将制动力不足信号送到()。

考题 一号线地铁列车当电制动检测到滑行时,电制动进行(),同时向EBCU发出电制动滑行信号,发生滑行动车的空气制动力不再增加

考题 当收到从VVVF发出的制动电流检测信号后,从主回路装置的传来的()看做有效,进行(),控制本车的电空变换阀补充不足的制动力。

考题 车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施缓解,并将此信号送到监控设备。

考题 车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施(),并将制动力不足信号送到监控设备。A、紧急制动B、常用最大制动C、缓解

考题 车辆实施制动缓解5秒后,压力还超过设定值,电子控制装置检测认为发生(),将()信号送到监控设备。

考题 请问制动电子控制单元(ECD)发生错误时,哪些数据信号或装置将被检测到?

考题 汽车电子控制防抱死制动装置中,能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器,而ECU发出指令()限制滑移车轮的制动压力,防止车轮被完全抱死。A、调压阀B、调压器C、制动压力调节器D、制动器

考题 汽车减速度电子控制防抱死制动装置中,能把车轮的运动状态转变为电信号,送入控制器的元件是()。A、传感器B、调压阀C、制动压力调节器D、制动器

考题 判断题车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施缓解,并将此信号送到监控设备。A 对B 错

考题 填空题车辆实施制动()秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施()制动,并将制动力不足信号送到()。

考题 填空题车辆实施制动缓解5秒后,压力还超过设定值,电子控制装置检测认为发生(),将()信号送到监控设备。

考题 单选题电子制动控制装置通过对减速度检测、()对车辆进行防滑控制。A 旅行速度检测B 加速度检测C 速度差检测

考题 填空题制动控制装置用于车辆的制动控制。它能接收列车给出的制动信号,控制车辆的()。

考题 填空题电子制动控制装置检测出车辆出现滑行状态后,向()阀发出信号,控制()阀()、()或保压,实现防滑控制。

考题 填空题当收到从VVVF发出的制动电流检测信号后,从主回路装置的传来的()看做有效,进行(),控制本车的电空变换阀补充不足的制动力。

考题 填空题电子制动控制装置通过对()检测、()检测,实现对车辆进行防滑控制。

考题 填空题一号线地铁列车当电制动检测到滑行时,电制动进行(),同时向EBCU发出电制动滑行信号,发生滑行动车的空气制动力不再增加

考题 单选题车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施(),并将制动力不足信号送到监控设备。A 紧急制动B 常用最大制动C 缓解

考题 判断题动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。A 对B 错