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填空题
与确定码头水深相比，航道水深多需要考虑（）。

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考题 简述确定海上航道水深与码头水深的异同点。
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考题 对船闸引航道尺度要求为（）。 ①引航道水深应大于最小通航水深； ②航宽能满足单行船舶（队）航行的需要； ③双向通航的引航道，应满足双向会船的需要。A、①②B、①③C、②③D、①②③
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考题 枯水期的航标配布应准确标示航道方向，注意标示浅滩航道的（）和揭示浅滩航道的最小（）A、宽度；水深B、轮廓；宽度C、轮廓；水深D、水深；宽度
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考题 与卸货港的信息交换，有些在装货前就应进行，如（）。A、卸港航道水深、码头边水深B、卸港卸货管径、数目C、卸港能接受的卸载速度和压力
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考题 码头公告水深就是码头前沿设计水深。
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考题 海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是（）。A、船舶航行船体下沉增加的水深B、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水D、备淤深度
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考题 水上过驳方式的出现，主要原因是码头前或航道水深不足，大型海轮不能满载直接进港靠码头装卸。（）
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考题 下列关于门槛最小水深、闸室最小水深和引航道最小水深的描述正确的是（）。A、门槛最小水深不小于引航道最小水深B、门槛最小水深大于引航道最小水深C、闸室最小水深不小于门槛最小水深D、闸室最小水深不小于引航道最小水深
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考题 进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的（）。A、可航道很宽敞，水深也深B、可航道一般并不宽，水深也常有一定的限制C、可航道一般并不宽，但水深很深D、可航道很宽敞，但水深常有一定的限制
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考题 与确定码头水深相比，航道水深多需要考虑（）。
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考题 码头前沿设计水深需要考虑富裕水深，下列哪个不属于其富裕水深的是（）。A、龙骨下最小富裕深度B、波浪富裕深度C、船舶因配载不均匀而增加的尾吃水D、船舶航行时船体下沉增加的富裕水深
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考题 航道通航水深比航道设计水深缺少一项的是（）。
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考题 进港航道和码头前沿的水深，应能保证满载的船舶在最低水位时安全地航行和停泊。
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考题 单选题船舶过浅滩时，确定最小安全水深可不考虑下列哪个因素？（）A 船体下沉B 保留水深C 航道类型D 横倾增加吃水
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考题 单选题海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是（）。A 船舶航行船体下沉增加的水深B 波浪富裕深度C 设计船型满载吃水D 备淤深度
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考题 填空题确定运河的基本尺度即确定航道水深和（）。
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考题 单选题英版图式是指（）。A 已知最大吃水深度的航道B 已知最大吃水深度的推荐航道C 已知最大水深的航道D 已知最大水深的推荐航道
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考题 单选题型矿石船吨位大，吃水深，满载进出港时受到航道或（）的限制。A 泊位水深B 海底底质C 码头机械尺度D 泊位水深和装船机高度
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考题 判断题码头公告水深就是码头前沿设计水深。A 对B 错
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考题 单选题船舶在航道中航行，岸吸岸推（岸壁效应）的剧烈程度：（）A 与航道水深有关，与船型无关B 与航道水深无关，与船型无关C 与航道水深有关，与船型有关D 与航道水深无关，与船型有关
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考题 填空题对于海港航道其富裕水深应考虑以下因素：（）、（）、（）、（）。
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考题 填空题航道通航水深比航道设计水深缺少一项的是（）。
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考题 问答题简述确定海上航道水深与码头水深的异同点。
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考题 单选题水深、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）.A 水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显B 水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显C 水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显D 水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
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考题 问答题如何确定航道标准水深、航道宽度？弯曲航道为什么要加宽？
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考题 单选题船舶过浅滩时，确定最小安全水深可不考虑下列哪些因素（）。A 船体下沉B 保留水深C 航道变迁D 横倾增加吃水
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考题 单选题码头前沿设计水深需要考虑富裕水深，下列哪个不属于其富裕水深的是（）。A 龙骨下最小富裕深度B 波浪富裕深度C 船舶因配载不均匀而增加的尾吃水D 船舶航行时船体下沉增加的富裕水深
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