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单选题
空调系统静压调节多控制()处的风压。
A

风机进口

B

风机出口

C

主风管进口

D

主风管中部,前后布风器数目等


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 空调的()系统,是在风机产生的风压作用下,室外空气从新风管进入系统,与从回风管引入的部分室内空气混合,经空气处理系统,最后经送风管道输送到空调房间,从而实现对室内空气环境的调节和控制。

考题 空调中通风机的风压包括动压和静压。此题为判断题(对,错)。

考题 关于通风空调系统调试要求说法正确的是( )。A.调试方案应由总监审批 B.通风系统的连续试运行不少于2h C.系统总风量调试结果与设计风量的偏差不应大于10% D.空调冷(热)水系统、冷却水系统总流量与设计流量的偏差不应大于10% E.防排烟系统测定的风量、风压及疏散楼梯间等处的静压差符合要求

考题 舒适性空调采用全空气定风量空调系统时,夏季室内的温度控制宜采用以下哪一种方式?( )A.调节空调机组的冷水流量 B.调节空调机组的热水流量 C.调节空调机组的送风压力 D.调节空调机组的送风量

考题 空调系统的组成包括()。A.空气处理设备 B.空调风系统 C.风道系统 D.控制、调节装置 E.排气设备

考题 在空调的自控系统中,以下属于单回路控制系统的是()。A、分程控制系统B、自动选择控制系统C、新风温度与混风温度控制系统D、静压控制系统

考题 按空调自动调节的参数不同,可分为:()等。A、温度调节系统B、湿度调节系统C、静压调节系统D、风机的送风量调节系统

考题 下列关于空调的说法正确的是()A、冬季送风需要加湿是因为新风相对湿度太低B、送风静压调节的控制点选在各主风管进口处,效果最佳C、冬季送风温度越高,则其相对湿度应越低D、用双脉冲温度调节器可提高送风温度的控制精度

考题 空调系统一般由热源和冷源、空调风系统、水系统和控制调节装置等组成。

考题 空调系统静压调节多控制()的风压。A、风机进口B、风机出口C、主风管进口D、主风管中部,前后布风器数目等

考题 空调送风静压调节多用于()空调系统A、高速B、中速C、低速D、A或B或C

考题 空调静压调节的主要目的是()。A、节能B、防止风管破裂C、防止舱室个别调节互相干扰D、A+B+C

考题 船用空气调节装置中主风管的静压调节通常采用()。A、在主风管中装置静压力调节器B、在中央空调器空气分配室中装置静压压力调节器C、在主风管的分支管路上装置静压压力调节器D、B+C

考题 空调系统静压调节是指控制()A、送风压力B、回风压力C、舱室压力D、A+B+C

考题 定风量一次回风空调系统自动控制方案中空调系统的自动控制是由几组()组成。A、调节器B、自控环节C、步进控制D、循环控制

考题 空调系统通常由空气处理设备、空调风系统、()等组成。A、热源B、冷源C、电系统D、水系统E、控制、调节装置

考题 空调中通风机的风压包括动压和静压。

考题 手动调节的空调系统操作简单,控制参数灵敏。

考题 客舱静压孔和辅助静压孔的空气压力参与下列哪个系统的工作?()A、压力比通气控制(PRB.C.)系统。B、空调冷却系统。C、空调自动关断系统。D、空调夺力调节系统。

考题 飞机排出的空气比率,由哪一个部件控制()A、由空调系统进行调节控制B、由地面空调车进行调节控制C、由增压系统调节控制D、以上都对

考题 单选题在空调的自控系统中,以下属于单回路控制系统的是()。A 分程控制系统B 自动选择控制系统C 新风温度与混风温度控制系统D 静压控制系统

考题 单选题空调系统静压调节是指控制()。A 送风压力B 回风压力C 舱室压力D A+B+C

考题 单选题船用空气调节装置中主风管的静压调节通常采用()。A 在主风管中装置静压力调节器B 在中央空调器空气分配室中装置静压压力调节器C 在主风管的分支管路上装置静压压力调节器D B+C

考题 单选题空调送风静压调节多用于()空调系统。A 高速B 中速C 低速D A或B或C

考题 判断题空调中通风机的风压包括动压和静压。A 对B 错

考题 单选题下列关于空调的说法正确的是()。A 冬季送风需要加湿是因为新风相对湿度太低B 送风静压调节的控制点选在各主风管进口处,效果最佳C 冬季送风温度越高,则其相对温度应越低D 用双脉冲温度调节器可提高送风温度的控制精度

考题 多选题按空调自动调节的参数不同,可分为:()等。A温度调节系统B湿度调节系统C静压调节系统D风机的送风量调节系统