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单选题
()不是活塞连杆式液压马达的主要零部件。
A

活塞

B

偏心轮

C

配油轴

D

配油盘


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 ______不是活塞连杆式液压马达的主要零部件。A.活塞B.偏心轮C.配油轴D.配油盘

考题 连杆式液压马达的进出油管是接在______上。A.壳体B.配油轴C.端盖D.配油壳

考题 下列液压马达中,按低速稳定性优劣依次为()。A、活塞连杆式、内曲线式、静力平衡式B、内曲线式、静力平衡式、活塞连杆式C、内曲线式、活塞连杆式、静力平衡式D、静力平衡式、内曲线式、活塞连杆式

考题 五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别之一是()A、无配油盘B、无偏心轮C、壳体无配油通道D、无柱塞

考题 ()不是活塞连杆式液压马达的主要零部件。A、活塞B、偏心轮C、配油轴D、配油盘

考题 不是组成轴向柱塞式变向变量液压泵伺服变量机构的元件是()。A、配油轴B、滑阀C、差动活塞D、单向阀

考题 下列液压马达中,配油盘与输出轴作成一体的是()A、连杆式B、五星轮式C、内曲线式D、A+B

考题 内曲线液压马达的进出油管是接在()上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳

考题 斜盘式柱塞液压泵的负重迭型配油盘是指油缸配油口的包角()。A、小于配油盘封油角B、大于配油盘封油角C、小于配油盘油窗口圆心角D、大于配油盘油窗口圆心角

考题 五星轮式液压马达的()间隙磨损后可自动补偿。A、偏心轮径向B、配油轴径向C、柱塞径向D、柱塞底部

考题 内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是()A、柱塞与油缸体间B、油缸体与配油轴间C、输出轴与端盖间D、配油盘与端盖间

考题 连杆式液压马达的进出油管是接在()上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳

考题 五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别不包括()A、无配油轴B、无连杆C、柱塞有弹簧D、壳体无配油通道

考题 下列液压马达中,配油轴不转的是()A、连杆式B、五星轮轮转式C、内曲线轴转式D、A+B

考题 低速稳定性最好的液压马达是()。A、活塞连杆式B、静力平衡式C、内曲线式D、都不是

考题 液压泵的配油方式主要有()和确定式配油两类。A、配油盘式B、配油轴式C、否定式D、阀式

考题 由定子带有很多个径向活塞的转子和配油轴等组成的液压泵称为()A、多级式液压泵B、往复式液压泵C、活塞式液压泵D、转子式液压泵

考题 下列液压马达,①连杆式;②五星轮式;③内曲线式,其配油轴()A、都不转动B、都与输出拍同时转C、除③外都转D、除①外都转

考题 单选题斜盘式柱塞液压泵的负重迭型配油盘是指油缸配油口的包角()。A 小于配油盘封油角B 大于配油盘封油角C 小于配油盘油窗口圆心角D 大于配油盘油窗口圆心角

考题 单选题低速稳定性最好的液压马达是()。A 活塞连杆式B 静力平衡式C 内曲线式D 都不是

考题 单选题连杆式液压马达的进出油管是接在()上。A 壳体B 配油轴C 端盖D 配油壳

考题 单选题五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别不包括:()。A 无配油轴B 无连杆C 柱塞有弹簧D 壳体无配油通道

考题 单选题不是组成轴向柱塞式变向变量液压泵伺服变量机构的元件是()。A 配油轴B 滑阀C 差动活塞D 单向阀

考题 单选题下列液压马达中,配油轴不转的是()。A 连杆式B 五星轮轮转式C 内曲线轴转式D A+B

考题 单选题内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是:()。A 柱塞与油缸体间B 油缸体与配油轴间C 输出轴与端盖间D 配油盘与端盖间

考题 单选题下列液压马达中,按低速稳定性优劣依次为()。A 活塞连杆式、内曲线式、静力平衡式B 内曲线式、静力平衡式、活塞连杆式C 内曲线式、活塞连杆式、静力平衡式D 静力平衡式、内曲线式、活塞连杆式

考题 单选题内曲线液压马达的进出油管是接在()上。A 壳体B 配油轴C 端盖D 配油壳