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单选题
活塞杆填料函在长时间工作后主要产生()的内圆表面磨损等损伤。
A
密封环
B
密封环和刮油环
C
密封圈
D
刮油环
参考答案
参考解析
解析:
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考题
组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时,都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的(),后者的弹簧装在刮油环的()。
A、内圆面/外圆面B、内圆面/内圆面C、外圆面/内圆面D、外圆面/外圆面
考题
对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞,在曲轴箱内拆掉填料函的()固定螺栓,用专用夹具夹住(),使整个填料函落在夹具的平板上,进行解体。
A、外圈/活塞杆B、内、外圈/活塞杆C、外圈/填料函D、内、外圈/填料函
考题
关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C.通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
考题
在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。
A.SULZER/方便活塞环进入缸套B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函C.B&W/方便活塞环进入缸套D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函
考题
单选题关于活塞杆填料函正确的论述是()。A
环要有足够的弹性,才能保证密封和刮油效果B
环磨损后各工作间隙增大C
填料函在不吊缸的情况下可单独检修D
填料函下部刮环刮下的滑油由与壳体相连的通道引到机外
考题
单选题组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时,都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的(),后者的弹簧装在刮油环的()。A
内圆面/外圆面B
内圆面/内圆面C
外圆面/内圆面D
外圆面/外圆面
考题
单选题腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A
纵向拉痕B
局部脱落C
裂纹D
表面损伤和裂纹
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