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填空题
对()和薄弱处所,应加强检查。

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考题 钢轨探伤中,仪器检查和手工检查相结合的部位处()。A.仪器无法检查或探伤薄弱处所B.正常探伤灵敏度下回波显示或报警不正常C.正常回波不显示处所D.出现所有三种情况

考题 巡线、巡守作业,应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时,必须安排专人防护。此题为判断题(对,错)。

考题 对严重线路病害地段和薄弱处所,应每月检查1次。() 此题为判断题(对,错)。

考题 严重线路病害地段和薄弱处所,应经常检查。检查结果应做好记录。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对()和薄弱处所,应加强检查。

考题 对严重线路病害地段和薄弱处所,应每月检查1次。

考题 船舶营运检验,验船师应确认下列哪些项目是否处于良好工作状态:()A、对推进机械、轴系装置、重要用途辅机进行总体检查,验船师认为有必要时,对某些项目可要求打开检查;B、对机械处所和锅炉处所进行总体检查,并确认处所内无失火和爆炸潜在危险C、检查机械处所脱险信道保持畅通和有效D、对驾驶室与机械控制站间、与舵机间、与消防控制站间的通信设施进行试验

考题 现有船舶年度检验时,对机械装置和轴系的检验,验船师应确认下列项目是否处于良好工作状态。()A、对推进机械、轴系装置、重要用途辅机进行总体检查,验船师认为有必要时,对某些项目可要求打开检查。B、对机械处所和锅炉处所进行总体检查,并确认处所内无失火和爆炸潜在危险。C、检查机械处所脱险通道保持畅通和有效。D、对驾驶室与机械控制站间、与舵机间、与消防控制站间的通信设施进行试验。

考题 严重线路病害地段和薄弱处所,应经常检查。检查结果应做好记录。

考题 钢轨探伤中,仪器检查和手工检查相结合的部位处()。A、仪器无法检查或探伤薄弱处所B、正常探伤灵敏度下回波显示或报警不正常C、正常回波不显示处所D、出现所有三种情况

考题 工务段段长、()和线路工长应定期检查线路、道岔和其他线路设备,并重点检查薄弱处所,具体办法由铁路局规定。A、副段长B、指导主任C、检查监控车间主任D、线路车间主任

考题 在检修中,应重点对汽室喷嘴的()进行检查以防止其薄弱处的凹坑和微裂纹成为喷嘴疲劳断裂的发源地A、进汽边B、出汽边C、流道内D、加强筋

考题 多选题工务段段长、()和线路工长应定期检查线路、道岔和其他线路设备,并重点检查薄弱处所,具体办法由铁路局规定。A副段长B指导主任C检查监控车间主任D线路车间主任

考题 填空题对()和薄弱处所,应加强检查。

考题 填空题对轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所,应安排()。

考题 填空题综合检测列车检查发现轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所,应安排()。

考题 填空题对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所,应及时安排()。

考题 填空题根据工程要求,对水害、冻害、下沉、()等薄弱处要经常检查。

考题 判断题对严重线路病害地段和薄弱处所,应每月检查1次。A 对B 错

考题 判断题严重线路病害地段和薄弱处所,应经常检查。检查结果应做好记录。A 对B 错

考题 填空题对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应()。

考题 填空题对车辆动力学指标超限处所,应及时分析原因,安排()。

考题 单选题钢轨探伤中,仪器检查和手工检查相结合的部位处()。A 仪器无法检查或探伤薄弱处所B 正常探伤灵敏度下回波显示或报警不正常C 正常回波不显示处所D 出现所有三种情况

考题 填空题对Ⅲ级及以上偏差处所,应及时安排()。

考题 填空题对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所,应及时(),安排整修。

考题 填空题对未处理的Ⅱ级伤损处所每()检查1遍。

考题 判断题中间站停车、继承站交接时应加强检查,机车乘务员应认真确认走行部各重点部件良好、牢固,发现故障处所及时请求救援。A 对B 错

考题 填空题对桥上无缝线路的焊缝应加强检查,发现伤损应()。