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热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器的主要不同点是()。

  • A、两者工作原理不同
  • B、两者检测方法不同
  • C、两者敏感元件的结构不同
  • D、两者工作性能不同

参考答案

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考题 热式空气流量传感器的主要元件是热线电阻。()

考题 热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器的主要不同点是:() A.两者工作原理不同B.两者检测方法不同C.两者敏感元件的结构不同D.两者工作性能不同

考题 把热线缠在绕线管上和进气温度传感器都放在旁通气路内,称为旁通测量式的热膜式空气流量传感器。

考题 A3+SQR481F测量进气信号的传感器是()A、热线式空气流量计B、热膜式空气流量计C、卡门涡流式流量计D、进气压力传感器

考题 热线(热膜)式空气流量传感器的常见故障有()。A、热线(热膜)污染B、热线断路(热膜损坏)C、电位器不良D、热敏电阻不良

考题 热线(热膜)式空气流量传感器计量进气量的方式是()。A、空气质量流量B、体积流量C、密度速度型

考题 下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。()A、叶片式空气流量计B、热膜式空气流量计C、热线式空气流量计D、进气歧管压力传感器

考题 ()传感器具有自洁功能 A、叶片式空气流量计    B、热膜式空气流量计   C、热线式空气流量计

考题 热线(热膜)式空气流量传感器计量方式主要以()为主,一般不受进气温度影响A、空气质量B、体积流量C、热传导

考题 热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。()

考题 感知空气流量的白金热线是热线式空气流量传感器的基本构成之一。()

考题 目前汽车常用的空气流量传感器有翼片式、卡门涡旋式、热线式及热膜式四种。

考题 热线(热膜)式空气流量传感器的常见故障有()。A、热线(热膜)沾污B、热线断路(热膜损坏)C、传感器电阻值不准确D、热敏电阻不良E、自洁电路断路

考题 热膜式空气流量传感器相对于热线式空气流量传感器的优点是()。A、提高了可靠性B、提高了耐用性C、提高了测量精度D、两者相同

考题 ()空气流量传感器可分为主流量方式和旁通流量方式两种。A、翼板式B、热线式C、热膜式D、卡门涡旋式

考题 桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机空气流量传感器采用()流量传感器。A、卡门涡旋式B、翼片式C、热线式D、热膜式

考题 单选题热线(热膜)式空气流量传感器计量进气量的方式是()。A 空气质量流量B 体积流量C 密度速度型

考题 单选题在电控燃油喷射系统中,对热线式空气流量传感器,以下哪个说法错误()A 传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度B 传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值C 在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压D 热线式空气流量计是测量单位时间内进人发动机的空气流量质量

考题 单选题属于质量型空气流量传感器的是()。A 翼片式空气流量计B 热线式和热膜式空气流量计C 卡尔曼涡流式空气流量计

考题 问答题试说明热线式空气流量传感器的结构和工作原理,如何检测热线式空气流量传感器?

考题 单选题热线(热膜)式空气流量传感器计量方式主要以()为主,一般不受进气温度影响A 空气质量B 体积流量C 热传导

考题 判断题热线式和热膜式空气流量传感器属于体积型空气流量传感器。A 对B 错

考题 多选题下列关于空气流量计测量的说法正确的是()。A热线式空气流量计测量的是空气质量,不需要进行温度和压力修正B热线式空气流量计具有自洁功能,在每次停机后,发动机ECU给白金热线加高温(约1000ºC)1~2秒C卡门旋涡式空气流量传感器,产生的信号是脉冲信号D热膜式空气流量传感器的工作原理与热线空气流量传感器不同

考题 单选题()传感器具有自洁功能A 叶片式空气流量计    B 热膜式空气流量计   C 热线式空气流量计

考题 单选题下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。()A 叶片式空气流量计B 热膜式空气流量计C 热线式空气流量计D 进气歧管压力传感器

考题 单选题下列空气流量传感器具有自洁功能的是()。A 叶片式空气流量传感器B 卡尔曼涡流式空气流量传感器C 热线式空气流量传感器D 热膜式空气流量传感器

考题 判断题热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。()A 对B 错