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飞机的横向阻尼力矩主要由（）
- A、水平尾翼产生
- B、垂直尾翼产生
- C、机翼产生
参考答案
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考题
测量飞机角度的积分陀螺仪主要由（）.A、三自由度陀螺仪，力矩平衡弹簧和阻尼器组成B、二自由度陀螺仪，力矩平衡弹簧和阻尼器组成C、三自由度陀螺仪和平衡弹簧组成D、二自由度陀螺仪和阻尼器组成
考题
当三轴陀螺稳定平台的纵向和横向稳定轴上有同样的常值干扰力矩作用时，以下哪个说法正确（）。A、纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩相同B、飞机没有姿态角时，纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩相同C、在不同的航向上，纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩不相同D、纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩和飞机的航向无关
考题
测量飞机角速度的速度陀螺仪主要由（）.A、三自由度陀螺仪，力矩平衡弹簧和阻尼器组成B、三自由度陀螺仪，配重块和阻尼器组成C、二自由度陀螺仪，力矩平衡弹簧和阻尼器组成D、二自由度陀螺仪，配重块和阻尼器组成
考题
测量机构中，关于阻尼力矩说法正确的有（）。A、阻尼力矩过大，仪表反应速度过慢，但便于读数B、阻尼力矩过小，仪表反应速度过慢，不便于读数C、阻尼力矩过小，仪表指针容易稳定，便于读数D、阻尼力矩过大，仪表指针难以稳定，不便于读数E、阻尼力矩过小，仪表指针难以稳定，不便于读数
考题
在控制规律比例式A/P控制规律中，减小常值力矩干扰时的稳态静差的方法为（）.A、增大系统输出/输入的传递系数B、减小系统输出/输入的传递系数C、增大飞机阻尼系数D、增大飞机稳定力矩系数
考题
飞机的方向阻尼力矩主要由（）产生的。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、机身D、后掠机翼
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