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当航空交通量增至高峰小时为25~30架次时，应在跑道中部每一方向的着陆地段设置2~3条快速出口滑行道，在跑道端部宜增设旁通滑行道或等待坪

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考题 滑行道应尽量少转向，供着陆飞机驶离跑道用的出口滑行道，可同跑道成直角，也可成锐角。()
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考题 在机场实际管理和维修时，飞行区包括()A.跑道、滑行道和进场地面交通区域 B.跑道、滑行道和净空对应地面区域 C.站坪、滑行道和起飞着陆区 D.跑道、升降带和陆侧区域
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考题 1．背景 某西北国际机场进行北飞行区道面改造和新建滑行道工程目视助航灯光安装工程。工程范围：机场北飞行区道面改造及新建滑行道目视助航灯光工程的施工。道面改造主要为：北飞行区跑道、平行滑行道、2条快速出口滑行道、连接跑道与平行滑行道之间的3条垂直联络道的道面、道肩以及防吹坪改造，A2及A4联络道道面改造。新建滑行道工程主要为：新建2条快速出口滑行道，2条旁通滑行道和1条垂直联络道等。 2．问题 (1)跑道盖被施工中灯光作业的重点是什么? (2)叙述跑道盖被施工中灯光作业的针对措施。 (3)叙述滑行道盖被施工中灯光作业的重点。 (4)新增滑行道、联络道灯光作业的重点是什么?
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考题 飞行区包括跑道、升降带、跑道端安全*区、停止道、净空道、滑行道、机坪，不包括机场净空。
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考题 永久或临时关闭的跑道和滑行道或其一部分，至少应在其（）设关闭标志。A、前部B、尾部C、中部D、两端
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考题 滑行等待位置通常设置在（）.A、平行滑行道与出口滑行道的交叉处B、出口滑行道与跑道的交接处（离跑道一定距离）C、跑道两侧
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考题 航空器活动区，是指用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括（）A、滑行道B、联络道C、机坪D、跑道
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考题 机场跑道、滑行道标志包括（）和等待标志。A、跑道中线标志B、精密进近标志C、滑行道中线标志D、跑道滑行道交会标志
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考题 快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45°，也不应小于25°，最好取30°
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考题 准备在跑道视程小于（）m情况下使用的出口滑行道、滑行道和停机坪必须设置中线灯。A、150B、250C、350D、450
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考题 当航空交通量增至高峰小时为（）架次时，应增设与跑道同长的平行滑行道、跑道两端的进口滑行道以及跑道中部的两条出口滑行道。A、1~2B、8~9C、15~18D、50~60
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考题 一般情况下，航空器不应在（）试车。A、跑道B、滑行道C、停机坪D、试车坪
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考题 行驶到客机坪、滑行道交叉路口时，停车观察航空器动态，在确认安全后，方可通行（）。A、联络道B、停机坪C、跑道D、滑行道
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考题 车辆行驶到（），遇有“停”等待点时，停车观察航空器动态，在确认安全后，方可通行A、客机坪B、停机坪C、跑道D、滑行道交叉路口
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考题 在飞机跑道的端部不必设置出口滑行道。
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考题 场面监视雷达的监视功能主要是对（）定位并挂牌A、跑道，滑行道及停机坪的飞机和车辆B、跑道，滑行道及停机坪的飞机C、跑道，滑行道及远台区域的飞机和车辆D、跑道，滑行道及远台区域的飞机
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考题 快速出口滑行道与跑道的夹角最好为（）.A、25°B、30°C、45°
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考题 航空器活动区包括（）A、跑道B、滑行道C、联络道D、客机坪
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考题 航空器活动区是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括：跑道、滑行道、联络道、客机坪。
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考题 机场灯光系统中主要包括（）灯光、（）灯光和（）灯光系统。A、进近，跑道，滑行道B、着陆，跑道，联络道C、进近，滑行道，站坪D、着陆，塔台，滑行道
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考题 航空器活动区是机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括（）A、跑道B、滑行道C、联络道D、客机坪
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考题 跑道滑行道标志包括跑道、滑行道中线标志和等待标志。（）
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考题 跑道中部的直角出口滑行道及跑道两端的出口（进口）滑行道的弯道应保证的转弯速度不应小于（）。A、5km/hB、30km/hC、80km/hD、100km/h
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考题 供飞机通往跑道两端使用的滑行道是（）滑行道。A、平行滑行道B、出口滑行道C、联络滑行道D、旁通滑行道
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考题 快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45度，也不应小于25度，最好取30度。（）
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考题 滑行等待位置通常设置在：（）.A、平行滑行道与出口滑行道的交叉处B、出口滑行道与跑道的交接处（离跑道一定距离）C、跑道两侧D、任意位置
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考题 判断题在飞机跑道的端部不必设置出口滑行道。A 对B 错
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