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在起飞和着陆过程中，客舱乘务员应当尽可能地靠近所要求的地板高度出口，而且应当在整个客舱内均匀分布，以便在应急撤离时最有效地疏散旅客。
参考答案
更多 “在起飞和着陆过程中，客舱乘务员应当尽可能地靠近所要求的地板高度出口，而且应当在整个客舱内均匀分布，以便在应急撤离时最有效地疏散旅客。” 相关考题
考题
在机上标准联络信号中，起飞着陆“系好安全带”灯闪亮两次并发出两声铃响，乘务员应确保客舱已做好起飞着陆落地的准备、所有旅客已在座位上坐好系好安全带、向客舱广播并下达“乘务员各就各位”的指令。此题为判断题(对，错)。
考题
客舱增压系统的正常工作（）。A、要求机组人员在增压面板上设定起飞高度B、要求机组人员不得在增压面板上有动作C、要求机组人员在增压面板上设定着陆高度D、要求机组人员在着陆之后打开外流活门
考题
陆地撤离时地板高度出口1号援助者的职责包括（）A、第一个滑下飞机，站于滑梯的一侧协助旅客撤离B、在客舱乘务员能力丧失时打开机舱门C、协助能力丧失的客舱乘务员一同撤离飞机D、在客舱乘务员能力丧失时，站在舱门辅助空间指挥旅客撤离飞机
考题
在中途过站停留时，如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上，且保留在上的客舱乘务员数量少于最低配备要求的数量，则合格证持有人应当采取下列措施：（）A、保证飞机发动机关车并且至少保持打开一个地板高度出口，供旅客下飞机；B、保留在飞机上的客舱乘务员数量应当至少是最低配备要求数量的一半，有小数时，舍去小数，但至少为1人；C、可以用其他人员代替要求的客舱乘务员，代替客舱乘务员的人员应当是符合应急撤离训练要求的合格人员且应当能够为旅客所识别。
考题
在滑行期间、起飞和着陆过程中，或空中“系好安全带”信号亮或接到机长指令时，除了在完成保障有关飞机和机上人员安全任务外，客舱乘务员应当坐在执勤位置上，并系好安全带和肩带，以便在应急撤离时最有效的疏散乘客。
考题
客舱乘务员的配备应遵循的原则有：（）A、按照运行手册的运行标准配备，任何时候配备人数不低于运行规范的最低配备；B、同一飞行值勤期内客舱乘务员所飞机型不超过2种；C、在起飞和着陆过程中，客舱乘务员应当尽可能地靠近所要求的地板高度出口，而且应当在整个客舱内均匀分布，以便在应急撤离时最有效地疏散旅客；D、运行过程中，如果因紧急或者某些特殊情况导致客舱乘务员人数低于运行规范的最低配备，则需在飞行结束后48小时内向局方报告；E、正在接受飞机飞行训练或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员，即不得在合格证持有人特定机型的客舱乘务员运行最低配置中承担职责（转机型训练和乘务长训练除外）。
考题
飞机加油期间如有旅客在飞机上的要求（）.A、乘务员必须在客舱内均匀分布，客舱至少有一个地板高度出口停靠廊桥或客梯车B、“禁止吸烟”信号灯亮C、乘务员要广播通知旅客在原座位就坐，系好安全带D、加油期间不得使用烤箱
考题
大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力（）A、起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小B、起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加C、起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小
考题
判断题在飞行过程中，起飞和着陆是操作最复杂的阶段。A
对B
错
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