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吸气阀的阻力大于平常时阻力，开启速度就会迟缓，压缩机生产能力提高。

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更多 “吸气阀的阻力大于平常时阻力，开启速度就会迟缓，压缩机生产能力提高。” 相关考题
考题 飞艇达到最大飞行速度时()。 A、推力与阻力相等B、推力小于阻力C、推力大于阻力
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考题 按照压缩机正常运行规律，当二级排气阀排气时，三级的排气阀应该（），三级的吸气阀应该（）A、关闭，关闭B、开启，开启C、关闭，开启D、开启，关闭
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考题 空气压缩机运行中的功率损耗与气阀阻力大小成反比。
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考题 影响压缩机能力因素有哪些，正确的是（）A、余隙容积：容积越小，吸入气量小，能力降低B、泄露损失：各阀门、活门、填料、活塞环、安全阀、法兰影响生产能力C、活门阻力：阻力大活门开启度迟缓，气体减少D、吸入温度：温度高气体密度增大，水蒸气量大，气体减少
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考题 若往复式压缩机气阀阀片升程选得过小，则气阀的（）。A、寿命短，气流阻力小B、寿命长，气流阻力小C、寿命短，气流阻力大D、寿命长，气流阻力大
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考题 影响往复式压缩机生产能力的因素主要有（）。A、余隙B、泄露损失C、吸入气阀的阻力D、吸入气体温度
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考题 氮气压缩机生产能力下降的可能原因是（）。A、余隙大B、严重泄漏C、吸入气体温度低D、吸入气阀阻力小
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考题 活塞式压缩机工作时吸排气有敲击声的原因可能是（）。A、气阀的阀片切断B、气阀的弹簧过紧C、吸人管道的阻力过大D、润滑油太脏
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考题 泵的允许吸上真空高度为[Hs]，则允许的几何吸高（）A、大于[Hs]B、等于[Hs]-吸入阻力水头C、等于[Hs]D、等于[Hs]-（吸入管阻力水头十吸入速度头）
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考题 压缩机一级吸气压力异常上升的可能原因是（）。A、由于一级吸、排气阀阻力过小，吸气充足而造成；B、排气阀处泄漏过大，造成一级实际能力下降；C、高压气体窜入排气管线，排气管线异常；D、由于一级吸、排气阀不良，吸气不足而造成
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考题 开启压缩机时，必须先开启吸气阀，再开启压缩机。
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考题 飞机等速爬升时，推力与阻力的关系，速度是如何变化的：（）A、推力﹥阻力，速度增大B、推力﹤阻力，速度减小C、推力﹥阻力，速度不变D、推力﹤阻力，速度不变
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考题 对往复压缩机气阀的要求一般为（）。A、阻力损失小B、工作可靠C、形成的余隙容积较小D、气阀密封面较小
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考题 活塞式压缩机只有当气阀两而的压力差（）弹簧力时，才可能实现开启。A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
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考题 压缩机组载负荷时应（）开启进气阀门。
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考题 气阀开始开启时的弹力要小，可减少流动阻力。
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考题 活塞式制冷压缩机的输气系数与（）有关。A、余隙容积B、泄漏量C、气缸温度D、吸排气阀阻力E、电源电压
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考题 往复式压缩机气阀阀片升程越小，则气流阻力越小。
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考题 所需功率最小对应的速度（）A、总是比最小阻力速度大B、上升时比最小阻力速度小，下降时比最小阻力速度大C、总是比最小阻力速度小
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考题 随着飞行速度的提高，下列关于阻力的哪种说法是正确的（）A、诱导阻力增大，废阻力增大B、诱导阻力减小，废阻力减小C、诱导阻力减小，废阻力增大
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考题 随着飞行速度的提高．下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.A、诱导阻力增大，废阻力增大B、诱导阻力减小，废阻力减小C、诱导阻力增大，废阻力减小D、诱导阻力减小，废阻力增大
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考题 多选题活塞式制冷压缩机的输气系数与（）有关。A余隙容积B泄漏量C气缸温度D吸排气阀阻力E电源电压
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考题 判断题气阀开始开启时的弹力要小，可减少流动阻力。A 对B 错
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考题 判断题吸气阀的阻力大于平常时阻力，开启速度就会迟缓，压缩机生产能力提高。A 对B 错
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考题 判断题真空阻力器在工作时，其真空阀关闭大气阀门是开启的。A 对B 错
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考题 判断题真空阻力器在不制动时，其大气阀门是开启的。A 对B 错
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考题 单选题飞机等速爬升时，推力与阻力的关系，速度是如何变化的：（）A 推力﹥阻力，速度增大B 推力﹤阻力，速度减小C 推力﹥阻力，速度不变D 推力﹤阻力，速度不变
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