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城市轨道交通高架站侧式站台(无柱)最小宽度要求是( )m。
A. 2 B. 3
C. 6 D. 8


参考答案

参考解析
解析:
更多 “城市轨道交通高架站侧式站台(无柱)最小宽度要求是( )m。 A. 2 B. 3 C. 6 D. 8” 相关考题
考题 带式输送机两侧设人行道,经常行人一侧最小宽度为()m。A.0.5B.1.0C.1.5

考题 城市轨道交通车站站台形式可分为()和混合式站台 A、岛式站台B、侧式站台

考题 城市轨道交通换乘枢纽站内的设施包括站台、人行道、楼梯、自动扶梯等,其中,站台的基本形式有() A、岛式B、侧式

考题 城市轨道交通岛式地面站台的最小宽度为( )m。 A. 8 B. 7 C. 6 D. 5

考题 关于地铁车站布置,以下说法正确的是() A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式,通常地铁车 站多采用岛式车站。 B. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道 以及设备、管理用房等部分组成 C. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求 D. 车站形式必须满足客流需求、环境舒适、布置紧凑,便于 管理的基本要求 E. 车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑,便于 管理的基本要求

考题 关于地铁车站布置,以下说法错误的是() A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式,通常地铁车 站多采用岛式车站。 B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站 C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要,并应满足在发生事故灾害时,能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求 D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求

考题 以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是( )。 A、提升设施共用 B、常用于客流量不大的车站 C、站台位于上、下行线路的两侧 D、管理较集中 E、站台面积利用率高

考题 城市轨道交通地面站台形式不包括( )。A.岛式站台 B.侧式站台 C.岛、侧混合式站台 D.中心站台

考题 岛式站台宽度一般为()米,侧式站台宽度一般为()米。

考题 按车站设置的位置可分为地下站、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可分为始发站、中间站、换乘站。按站台形式可分为岛式车站、侧式车站和()车站。

考题 带式输送机二侧设人行道,不经常行人一侧最小宽度为()m。A、0.6B、0.3C、1.0

考题 车站同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3,采取限流措施。

考题 各站站台有效长度为120米,岛式站台最小宽度为()米,侧式站台最小宽度为()米。A、10、3B、3、10C、10、4D、5、3

考题 各站站台有效长度为(),岛式站台最小宽度为(),侧式站台最小宽度为()。

考题 侧式站台宽度最小为()米。A、10米B、5米C、3米D、6米

考题 城市轨道交通车站的站台形式分为()。A、岛式B、拱形C、侧式D、岛、侧混合式E、双圆形

考题 岛式站台宽度最小为()米。A、11B、10C、9D、8

考题 多选题以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是()。A提升设施共用B常用于客流量不大的车站C站台位于上、下行线路的两侧D管理较集中E站台面积利用率高

考题 多选题城市轨道交通车站的站台形式分为()。A岛式B拱形C侧式D岛、侧混合式E双圆形

考题 判断题车站同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3,采取限流措施。A 对B 错

考题 填空题岛式站台宽度一般为()米,侧式站台宽度一般为()米。

考题 单选题侧式站台宽度最小为()米。A 10米B 5米C 3米D 6米

考题 单选题各站站台有效长度为120米,岛式站台最小宽度为()米,侧式站台最小宽度为()米。A 10、3B 3、10C 10、4D 5、3

考题 多选题以下关于城市轨道交通岛式站台说法正确的是( ).A提升设施共用B常用于客流量不大的车站C站台位于上、下行线路的两侧D管理较集中E站台面积利用率高

考题 填空题各站站台有效长度为(),岛式站台最小宽度为(),侧式站台最小宽度为()。

考题 多选题按照站台形式的划分,地铁车站可分为()A岛式站台B侧式站台C高架站台D岛、侧混合式站台E地面站台

考题 单选题岛式站台宽度最小为()米。A 11B 10C 9D 8