考题
车辆在施行常用制动时,使工作风缸与容积室(或副风缸与制动缸)两者压力均衡时的制动管减压量称为()减压量。
A、最小B、最小有效C、最大D、最大有效
考题
DK－1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。
A、最大减压量B、最小减压量C、紧急制动D、常用速率减压至0
考题
制动距离指的是（）。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压量时的制动距离D、紧急制动时的距离
考题
在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。A、最大有效减压量B、最小减压量C、追加减压量
考题
客车制动机的灵敏度（即制动感度）是指：在制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能。
考题
施行常用制动时，初次减压量不得少于40kPa。
考题
DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行（）。A、最大减压量；B、最小减压量；C、常用制动；D、100kPA。
考题
施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。
考题
货车制动管施行最小有效减压量时，应使（）产生的压力空气足以克服缓解弹簧和各制动传动部分的摩擦阻力，产生制动作用
考题
在电阻制动前能施行（）。A、最大减压量B、最小减压量C、常用制动
考题
操纵机车施行制动时，自阀的最小减压量不得少于50KPa。
考题
空气制动机施行常用制动时最小减压量不得小于（）Mpa。A、0.05B、0.1C、0.14D、0.17
考题
使用空气制动机施行调速时，一次减压量不得超过（）Mpa。A、0.05B、0.1C、0.14D、0.17
考题
在电阻制动前能自动施行（）。A、最大减压量B、最小减压量C、常用制动
考题
空电联合开关运行位，在电阻制动前能自动施行（）。A、最大减压量B、最小减压量C、常用制动D、制动缸缓解
考题
空气制动机施行常用制动时最大减压量不得大于（）Mpa。A、0.05B、0.1C、0.14D、0.17
考题
单选题空气制动机施行常用制动时最大减压量不得大于（）Mpa。A
0.05B
0.1C
0.14D
0.17
考题
单选题使用空气制动机施行调速时，一次减压量不得超过（）Mpa。A
0.05B
0.1C
0.14D
0.17
考题
判断题施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。A
对B
错
考题
单选题车辆在施行常用制动时，使工作风缸与容积室（或副风缸与制动缸）两者压力均衡时的制动管减压量称为（）减压量。A
最小B
最小有效C
最大D
最大有效
考题
单选题在电阻制动前能施行（）。A
最大减压量B
最小减压量C
常用制动
考题
判断题客车制动机的灵敏度（即制动感度）是指：在制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能。A
对B
错
考题
单选题在电阻制动前能自动施行（）。A
最大减压量B
最小减压量C
常用制动
考题
判断题施行常用制动时初次减压量，不得少于50kpa。A
对B
错
考题
单选题在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。A
最大有效减压量B
最小减压量C
追加减压量
考题
单选题空电联合开关运行位，在电阻制动前能自动施行（）。A
最大减压量B
最小减压量C
常用制动D
制动缸缓解
考题
单选题DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行（）。A
最大减压量；B
最小减压量；C
常用制动；D
100kPA。