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单选题
下列关于环形交叉口说法错误的是()。
A
进入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针单向行驶
B
所有的直行、左转、右转车辆在交叉口不必停车,能连续不断地通过
C
环岛内路面应做成向中心倾斜的单向横坡
D
路拱中心线一般设在环道中心的交织车道上
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解析:
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更多 “单选题下列关于环形交叉口说法错误的是()。A 进入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针单向行驶B 所有的直行、左转、右转车辆在交叉口不必停车,能连续不断地通过C 环岛内路面应做成向中心倾斜的单向横坡D 路拱中心线一般设在环道中心的交织车道上” 相关考题
考题
下列关于互通式立体交叉分类的说法不正确的是()。A.环形立体交叉多用于城市道路立体交叉
B.环形立体交叉左转车辆绕行距离短
C.弯曲互通式立体交叉通行能力大
D.交叉口分期修建时可采用部分互通式立体交叉
考题
下列关于环形交叉口中心岛设计的表述,哪项是错误的?( )A.主次干路相交的椭圆形中心岛的长轴应沿次干路方向布置
B.中心岛的半径与车辆进出交叉口的交织距离有关
C.中心岛不应设置人行道
D.中心岛上的绿化不应影响绕行车辆的视距
考题
下列有关“环形交叉口”的表述,哪些项是正确的?( )A.平面环形交叉口不适用于城市主干路
B.平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口
C.一般应布置3条以上的机动车道
D.比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性
E.机动车和非机动车可以混合行驶
考题
下列关于交叉口说法错误的是()。A、交叉口的车道数不少于路段上的车道数B、交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条C、主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数D、驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
考题
平面环形交叉口又称环交、转盘,就是在交叉口中央设置中心岛,车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶,连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括()。A、Y形交叉口B、多条道路交汇的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口E、右转交通量较大的交叉口
考题
单选题下列关于环形交叉口说法错误的是()。A
进入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针单向行驶B
所有的直行、左转、右转车辆在交叉口不必停车,能连续不断地通过C
环岛内路面应做成向中心倾斜的单向横坡D
路拱中心线一般设在环道中心的交织车道上
考题
单选题下列关于现代环形交叉口的特点说明错误的是()。A
减少了交叉口上的冲突点,锐角运行,提高行车安全B
现代环形交叉口环内车流优先通行,入环车流必须让行与环内车流C
车辆绕行距离短D
增加行人步行距离
考题
单选题下列关于交叉口说法错误的是()。A
交叉口的车道数不少于路段上的车道数B
交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条C
主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数D
驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
考题
单选题关于交叉口说法错误的是()。A
驶出方向的车道数少于进入交叉口的直行车道数B
交叉扩车道数不少于路段上的车道数C
交叉口车道数最好比路段上的车道数多设一条D
主要道路方向进入交叉口的车道数等于驶出的车道数
考题
单选题平面环形交叉口适用的范围不包括()。A
多条道路交汇的交叉口B
右转交通量较大的交叉口C
左转交通量较大的交叉口D
畸形交叉口
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